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天賞堂 1/80 16.5mmゲージ プラスティック製 直流特急電車 185系(第一陣) 受注書(抜粋)

天賞堂の「1/80 16.5mmゲージ プラスティック製 直流特急電車 185系(第一陣) 受注書」が問屋様より販売店様に配布されています。
 
2020年度秋以降 順次発売予定
1/80 16.5mmゲージ プラスティック製 新製品
●55044 185系 直流特急電車 0番代 踊り子色 国鉄時代 基本4輌セット 60,000〜70,000円+税 程
●55045 185系 直流特急電車 0番代 踊り子色 国鉄時代 増結用中間車3輌セット 45,000〜50,000円+税 程
●55046 185系 直流特急電車 サハ185形 踊り子色 国鉄時代 単品 10,000〜15,000円+税 程
●55047 185系 直流特急電車 200番代 新幹線リレー号/新特急 7輌セット 100,000〜130,000円+税 程
●55048 185系 直流特急電車 200番代 踊り子色 国鉄時代 7輌セット 100,000〜130,000円+税 程
●55054 185系 直流特急電車 0番代 踊り子色 JR晩年仕様 基本4輌セット 60,000〜70,000円+税 程
●55055 185系 直流特急電車 0番代 踊り子色 JR晩年仕様 増結用中間車3輌セット 45,000〜50,000円+税 程
●55056 185系 直流特急電車 サハ185形 踊り子色 JR晩年仕様 単品 10,000〜15,000円+税 程
●55057 185系 直流特急電車 200番代 踊り子色 JR晩年仕様 7輌セット 100,000〜130,000円+税 程
 
【情報源:下記情報提供販売店様FAX】
(FAX情報提供:「railways湘南ライン/railwaysしんゆり湘南ライン」様)
 
以下メーカー詳細です。

 
 
-国鉄最後の特急形式-
185系 直流特急形電車 第1弾!!
プラスティック製 1/80スケール 16.5mゲージ
価格:未定
2020年秋以降 順次発売予定
第1弾は、オリジナル塗装の斜めストライプ、新幹線リレー号や新特急に用いられた緑帯の200番代、現在も活躍する斜めストライプの現行仕様を模型化いたします。
 
ラインナップ
●55044 0番代 踊り子色 国鉄時代 基本4輌セット
 セット内容:クハ185-0 + モハ184 + モハ185(M) + クハ185-100
●55045 0番代 踊り子色 国鉄時代 増結用中間車3輌セット
 セット内容:モハ184 + モハ185(M) + サロ185
●55046 サハ185形踊り子色 国鉄時代
 ★組み合わせにより田町電車区のA編成(10連)とC編成(5連)が再現できます。JR化後も、1990年代末期まで、ほぼこの形態でした。
●55048 200番代踊り子色 国鉄時代 7輌セット
 ★田町電車区のB組成(7連)は、東京〜伊豆方面以外の臨時列車等にも活躍しました。
 セット内容:クハ185-200 + モハ184-200 + モハ185-200(M) + サロ185-200 + モハ184-200 + モハ185-200(M) + クハ185-300
●55047 200番代 新幹線リレー号/新特急色 7輌セット
 ★東北上越新幹線の大宮暫定開業時、上野〜大宮間で運転された新幹線リレー号を皮切りに、上野口の優等列車に用いられたのが、耐寒耐雪構造・横軽対策を施した200番代です。
 セット内容:クハ185-200 + モハ184-200 + モハ185-200(M) + サロ185-200 + モハ184-200 + モハ185-200(M) + クハ185-300
●55054 0番代 踊り子色 JR晩年仕様 基本4冊セット
 セット内容:クハ185-0 + モハ184 + モハ185(M) + クハ185-100
●55055 0番代 踊り子色 JR晩年仕様 増結用中間車3輌セット
 セット内容:モハ184 + モハ185(M) + サロ185
●55056 サハ185形踊り子色 JR晩年仕様
●55057 200番代踊り子色 JR晩年仕様 7輌セット
 ★2011年にリバイバル塗装として斜めストライプのオリジナルカラーが復活、現在は全ての185系がこの塗装です。強化スカートや座席カラー等、国鉄時代とは異なります。
 セット内容:クハ185-200 + モハ184-200 + モハ185-200(M) + サロ185-200 + モハ184-200 + モハ185-200(M) + クハ185-300
 
製品概要(予定)
・プラスティック製 16番ゲージ(1/80スケール 16.5mm[HO]ゲージ)
・前照灯/尾灯/前面マーク点灯、室内灯別売オプション
・動力装置は、コアレスモーター+フライホイール.モハ185形に搭載
・追随性に優れたイコライジング機構付台車
・新設計のパンタグラフ。0番代(PS16)と200番代(PS16J)で作り分け
・新開発カプラー採用
 
第2弾でEXPRESS 185や新踊り子色(湘南パターン)、イベント塗装等を予定しております。
詳細が決定しましたらあらためてご案内いたします。
 
 
 
185系編成例
 
●踊り子色
←伊豆急下田・修善寺  東京(新宿)→
●10輌編成(A編成) 太字下線部:基本4輌セット 下線部:増結用中間車3輌セット(×2セット)
1 クハ185-0 + 2 モハ184 + 3 モハ185 -M-P + 4 サロ185 + 5 サロ185 + 6 モハ184 + 7 モハ185 -M-P + 8 モハ184 + 9 モハ185 -M-P + 10 クハ185-100
●7輌編成(B編成・OM編成)
1 クハ185-200 + 2 モハ184-200 + 3 モハ185-200 -M-P + 4 サロ185-200 + 5 モハ184-200 + 6 モハ185-200 -M-P + 7 クハ185-300
●5輛編成(C編成) 太字下線部:基本4輌セット 普通字:サハ185形(増結用単品)
11 クハ185-0 + 12 サハ185 + 13 モハ184 + 14 モハ185 -M-P + 15 クハ185-100
・東京駅(一部新宿駅)発着の185系は、10連・7連・5連の組み合わせで、15・12・10・7輌の列車が組成されます。
・5輌編成の単独運転は、原則として熱海以西のみです。
 ※一時期、間合いで平塚〜熱海間の普通列車に使用されたことがあります。
 
●リレー号 / 新特急色
上野→
7/14 クハ185-200 + 6/13 サロ185-200 + 5/12 モハ184-200 + 4/11 モハ185-200 -M-P + 3/10 モハ184-200 + 2/9 モハ185-200 -M-P + 1/8 クハ185-300
14 クハ185-200 + 13 サロ185-200 + 12 モハ184-200 + 11 モハ185-200 -M-P + 10 モハ184-200 + 9 モハ185-200 -M-P + 8 クハ185-300 + 7 クハ185-200 + 6 サロ185-200 + 5 モハ184-200 + 4 モハ185-200 -M-P + 3 モハ184-200 + 2 モハ185-200 -M-P + 1 クハ185-300
・新幹線リレー号は、ほとんどの列車が下図のように7連×2編成の14 輌編成で運転されました。
・その他の列車も多くは2列車を併結して上野駅を発着しました。
 
【情報源:下記情報提供販売店様FAX】
(FAX情報提供:「railways湘南ライン/railwaysしんゆり湘南ライン」様)
 
【情報源:公式サイト下記URL】
http://www.tenshodo.co.jp/models/product/release/ec185_p/tabid/1093/Default.aspx

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