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KATO 製品情報更新

公式サイト製品情報に下記製品情報が更新・掲載されています。
 
●タキ1000(抜粋)
●チビロコセット / チビ凸セット / チビ電 / 動力ユニット(抜粋)
●サウンドカード<EF65>
●サウンドカード<EF81>
●貨物駅プレート
 
以下詳細です。

 
 
●10-1589 タキ1000 日本石油輸送(米軍燃料輸送列車) 12両セット 20,800円+税
 
タキ1000形は、タキ43000形の後継機種として平成5年(1993)に登場しました。現在は、日本オイルターミナル(株)と日本石油輸送(株)に所属して幹線の高速タンカー列車として活躍を続けており、所有会社によって施されたカラフルな車体塗色も魅力的です。
在日米軍横田基地向けに行われている、米軍燃料輸送列車を製品化いたします。
在日米軍横田基地への燃料輸送を目的とした専用列車、通称「米タン」はジェット燃料輸送用のタキ1000を連ねた編成で行われています。元々南武線経由で走っていたこの列車は、平成26年(2014)3月以降、尻手~府中本町間は武蔵野貨物線経由に変更、高速貨物化されました。側面に「JP-8」と書かれたステッカーが貼られているのが特徴です。現在は、週に2日ほど運転が行われています。
牽引機関車はEF65 2000 復活国鉄、DE10 JR貨物更新色、、EF210 100 シングルアームパンタグラフ、EH200、EH500など、現在活躍する貨物用機関車と併せてお楽しみください。
 
編成例
■タキ1000 日本石油輸送(米軍燃料輸送列車) 12両セット セット構成
 ←拝島  安善(安善~浜川崎間逆編成)→
 牽引機(別売) + タキ1000-916 + タキ1000-925 + タキ1000-924 + タキ1000-919 + タキ1000-918 + タキ1000-926 + タキ1000-915 + タキ1000-923 + タキ1000-920 + タキ1000-917 + タキ1000-921 + タキ1000-922
 ・牽引機の例
  安善~拝島間:EF65、EF210
  鶴見貯油施設~安善、拝島~横田基地間:DE10
 
主な特長(抜粋)
●日本石油輸送(米軍燃料輸送列車) 12両セット
・平成29年(2017)以降の915~926番がプロトタイプ。「米タン」と呼ばれるジェット燃料輸送用のタキ1000を車番の異なる12両セットで製品化
・枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を新規パーツで再現
・側面ハシゴはタンク体同様に塗り分けされた姿を再現
・車両前後のデッキには反射板を取付可能
・スナップオン台車採用
・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
・反射板付属
 
別売対応オプション
●KATOカプラーN(グレー)(PAT.) 品番:11-707 ¥400
●マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 ¥400
 
※ 日本石油輸送商品化許諾済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/taki1000
 
 
 
●11-109 チビ凸用動力ユニット 2,500円+税
●11-110 チビ客車用動力ユニット 2,500円+税
 
ご好評のポケットラインシリーズが新しい動力ユニットを採用し、登場いたします。
小形コアレスモーターを使用した新開発の動力ユニットで、走行性能が格段に向上しました。「チビロコセット たのしい街のSL列車」と「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」「チビ電 ぼくの街の路面電車」の3種類。観光地で見かけるレトロなSL列車、田舎の渋い貨物列車、そして街を縦横無尽に走る路面電車、どこかで見たことのある親しみやすいデザインの小形車両をNゲージでお届けいたします。
 
主な特長(抜粋)
●チビ凸用動力ユニット / チビ客車用動力ユニット
・リニューアル製品化されたチビ凸、チビ客車用の動力ユニットが単品で製品化
・低速からスムーズな駆動で安定した走行をお楽しみいただる動力ユニットで、地方鉄道や路面電車などの小形車両の動力として最適
・自作のナローゲージやフリーランスの車両の動力ユニットとして、既存製品のポケットラインシリーズのアップグレードやメンテナンス用としても活用いただけます
・小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。安定性が格段に向上した走行が可能
・アーノルドカプラー標準装備
・最小通過半径:R117
 
別売対応オプション
-
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/chibiloco
 
 
 
●22-231-2 サウンドカード<EF65> 3,100円+税
 
往年の特急列車から貨物列車まで、幅広く活躍した国鉄形直流電気機関車「EF65」のサウンドカードが登場です。
EF65は1965年に登場し、当初は貨物列車牽引用として計画されましたが、ブルートレイン牽引用の500番台P形、重量貨物列車を牽引する500番台F形、貫通扉を付けて改良を加えた1000番台PF形と派生モデルが製造され活躍しました。現在も2000番台に改番された車両が、貨物列車を中心に活躍を続けています。
ファンクションボタンにより連結・切り離し音や長短を選べる警笛音など、本線走行のみならず出区から列車の仕立てまでを含めた各シーンをお楽しみいただけます。
 
収録内容
◆自動で発声する環境音
 走行音、転動音、MG、CP、断流器、ブレーキスキール
◆カードを挿入し、イジェクトボタンを押した際に発声する音
 パンタ上げ、MG
◆ファンクションボタンで再現する作業音・動作音
表記:警笛 内容:ホイッスルA(弱)/ホイッスルB(強)/ホイッスルC(カバー付き) お好みにより、3種類の音色を選択可能。押している間は鳴り続けます。連打が可能。
表記:連結 内容:走行中/停車中共に ボタンを押すと連結音が、もう一度押すと切り離し音が鳴ります。
表記:制動 内容:走行中 ボタンを押している間、操作時のエア音が鳴り続けます。
      内容:停車中 ブレーキ緩解音が一度鳴ります。
表記:ATS 内容:走行中/停車中共に ATS-Sのベル・チャイムが鳴り、もう一度押すと鳴り終わります。
表記:惰行 内容:走行中 走行音が惰行に切り替わり、車両の走行速度を保ちます。もう一度押すか、速度を変えると走行音が力行(または制動)に戻ります。
      内容:停車中 停車位置修正・・・ボタンを押しながら車両を走行させると、走行がコントローラーに同調します。
表記:ブロワ― 内容:走行中/停車中共に ボタンを押すとブロワ―が始動します。もう一度押すとブロワ―が停止します。
◆緊急停車機能を搭載。走行中にイジェクトボタンを押すと、即時に停車します。
◆コントローラー優先モードを搭載。F3とF5を同時に長押しすることでモードが切り替わります。
 
主な特長
本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。
車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。
 
現在も活躍を続ける国鉄形直流電気機関車、EF65のサウンドカードをラインナップ。
電気機関車ならではの迫力あるブロワ―音、断流器、コンプレッサー音などをはじめとした各機器の動作音をお楽しみいただけます。
警笛はお好みにより、3種類の音色を選択可能。
貨車、客車との連結・切り離し作業音を再現。
サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。
コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。
これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
 
別売対応オプション
-
 
※ JR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR貨物承認済 取材協力:JR貨物
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/sound_card_ef65
 
 
 
●22-231-3 サウンドカード<EF81> 3,100円+税
 
人気の高い国鉄形交直流電気機関車、EF81のサウンドカードが登場です。
EF81は昭和43年(1968)に登場し、現在までの半世紀にわたって首都圏を含む本州と九州の広範囲で活躍を続けている交直流電気機関車です。ブルートレインを含む長距離の旅客列車・貨物列車・事業用列車などの牽引をこなす万能機関車で、第一線での活躍を続けています。
ファンクションボタンにより連結・切り離し音や長短を選べる警笛音など、本線走行のみならず出区から列車の仕立てまでを含めた各シーンをお楽しみいただけます。
 
収録内容
◆自動で発声する環境音
 走行音、転動音、断流器、CP、ブレーキスキール
◆カードを挿入し、イジェクトボタンを押した際に発声する音
 パンタ上げ
◆ファンクションボタンで再現する作業音・動作音
表記:警笛 内容:ホイッスルA(弱)/ホイッスルB(強)/タイフォン お好みにより、3種類の音色を選択可能。押している間は鳴り続けます。連打が可能。
表記:連結 内容:走行中/停車中共に ボタンを押すと連結音が、もう一度押すと切り離し音が鳴ります。
表記:制動 内容:走行中 ボタンを押している間、操作時のエア音が鳴り続けます。
      内容:停車中 ブレーキ緩解音が一度鳴ります。
表記:ATS 内容:走行中/停車中共に ATS-Sのベル・チャイムが鳴り、もう一度押すと鳴り終わります。
表記:惰行 内容:走行中 走行音が惰行に切り替わり、車両の走行速度を保ちます。もう一度押すか、速度を変えると走行音が力行(または制動)に戻ります。
      内容:停車中 停車位置修正・・・ボタンを押しながら車両を走行させると、走行がコントローラーに同調します。
表記:ブロワ―(交直切替) 内容:走行中/停車中共に ボタンを押すとブロワ―が始動します。もう一度押すとブロワ―が停止します。
◆緊急停車機能を搭載。走行中にイジェクトボタンを押すと、即時に停車します。
◆コントローラー優先モードを搭載。F3とF5を同時に長押しすることでモードが切り替わります。
【交直切替の再現】停車中または惰行走行時にブロワー音をいったん停止させたのち、再始動させることで再現可能です。
 
主な特長
本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。
車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。
 
現在も活躍を続ける国鉄形交直流電気機関車、EF81のサウンドカードをラインナップ。
電気機関車ならではの迫力あるブロワ―音、断流器、コンプレッサー音などをはじめとした各機器の動作音をお楽しみいただけます。
警笛はお好みにより、3種類の音色を選択可能。
貨車、客車との連結・切り離し作業音を再現。
サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。
コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。
これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
 
別売対応オプション
-
 
※ JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認申請中 JR貨物承認済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/sound_card_ef81
 
 
 
●23-142 貨物駅プレート 基本セット 8,500円+税
●23-143 貨物駅プレート 延長セット 3,000円+税
 
KATOのNゲージ線路システムユニトラックに貨物駅プレートが加わります。
アスファルトを模したグレーの軌道、道路プレートは、コンテナ貨車の荷役を行う貨物ヤードとしての利用はもちろん、カートレインやク5000、オートラックなどの車運車の積卸基地用などの再現にも好適です。
 
主な特長
ユニトラムのプレートシステムを応用し、コンテナの荷役などを行う貨物ヤードを製品化。
製品は長さ186mm、幅62mmでアスファルトを模し、梨地処理を施したグレーの軌道プレート、ヤード道路プレート、複線間隔変換用の併専境界線路の組み合わせで構成されます。
基本セットの全長は1054mmで軌道プレート4枚、ヤード道路プレートが11枚、併専境界線路が1ケで構成され、コキ、クなどの全長141mm車両が5両停車可能です。ヤード道路プレートのうち軌道に接するプレート4枚には黄色のラインを印刷で再現します。
基本セットには車運車の積卸シーンに最適な、自動車積卸装置、カートレイン用乗降台、自動車用パレットの新規製作のアクセサリーも付属します。
延長セットの全長は372mmで軌道プレート2枚、ヤード道路プレートが4枚で構成され、ヤード道路プレートにのうち軌道に接するプレート2枚には黄色のラインを印刷で再現します。基本セットに延長セット×2を組み合わせることで、141mm車両が10両停車可能です。
ユニトラックの線路プランに接続する場合は標準複線間隔33mmで接続するほかヤード道路プレートのみを使用してユニトラックを荷役線に見立てて遊ぶことも可能です。
付属のヤード路面標示シールの内容は各種のライン、矢印、注記、数字、蓋が日米二か国対応で収録されます。
 
別売対応オプション
-
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/freight_depot

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