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GREENMAX 新製品・再生産品 ご注文書(抜粋)

GREENMAXの「新製品・再生産品 ご注文書」が問屋様より販売店様に配布されています。
 
2020年1月生産予定
新製品 完成品
●30904 近鉄5820系(大阪線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き) 28,900円+税
●30905 近鉄5820系(奈良線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き) 28,900円+税
●50638 JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車)6両編成セット(動力付き) 40,200円+税
 
2020年2月生産予定
新製品 完成品
●50640 東武10000型(11801編成・北千住←→久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き) 35,500円+税
●50641 東武10000型(11802編成・北千住←→久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き) 35,500円+税
●30902 小田急3000形(3277編成・ブランドマーク付き)6両編成セット(動力付き) 29,600円+税
●30903 小田急3000形(3651編成・ブランドマーク付き)8両編成セット(動力付き) 35,800円+税
●30900 西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)基本6両編成セット(動力付き) 30,300円+税
●30901 西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)増結用中間車4両セット(動力無し) 15,900円+税
●30906 JR九州BEC819系300番代(香椎線)2両編成セット(動力付き) 17,100円+税
●30907 JR九州BEC819系300番代(香椎線)4両編成セット(動力付き) 29,300円+税
●30917 JR113系7700番台(40N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き) 21,300円+税
●30918 JR113系7700番台(40N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し) 18,600円+税
●30919 JR113系7700番台(30N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き) 21,300円+税
●30920 JR113系7700番台(30N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し) 18,600円+税
再生産 完成品
●30587 JRキハ110形(200番代・飯山線)2両編成セット(動力付き) 13,800円+税
●30588 JRキハ111/112形(200番代・飯山線)2両編成セット(動力付き) 13,500円+税
●30589 JRキハ110形(200番代・おいこっと)2両編成セット(動力付き) 16,200円+税
●50588 JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)1両単品(動力付き) 9,900円+税
●50589 JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)1両単品(動力無し) 7,500円+税
 
2020年3月生産予定
新製品 完成品
●30911 阪急1000系(1002編成・神戸線)8両編成セット(動力付き) 36,800円+税
●50630 JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力付き) 23,100円+税
●50631 JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力無し) 20,500円+税
 
2020年5月生産予定
新製品 完成品
●30912 阪急1000系(1001編成・宝塚線)8両編成セット(動力付き) 36,800円+税
 
【情報源:下記情報提供販売店様FAX】
(FAX情報提供:「ごわす屋」様、「railways湘南ライン/railwaysしんゆり湘南ライン」様、「みやこ模型」様)
 
以下メーカー説明詳細です。

 
 
 
完成品シリーズ
●近鉄5820系(大阪線・奈良線・行先点灯)
●30904 近鉄5820系(大阪線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き) 28,900円+税
●30905 近鉄5820系(奈良線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き) 28,900円+税
近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中
 
2000年(平成12年)に登場した近鉄の次世代を担う通勤車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発された車両で、5820系は座席がロングシート/クロスシートに切り替えが出来る「L/Cカー」として登場しました。
大阪線車両は編成中2箇所にトイレが設置されており、この部分の窓が埋められている車体形状が特徴です。
奈良線車両は2006年から阪神線への乗り入れ対応改造が実施され、阪神なんば線を経由して神戸三宮まで乗り入れており、車体前部に阪神相直マークが表示されています。
 
商品の特徴
■前面行先表示は白色LEDにより点灯化、種別・行先表示は付属ステッカーを新規製作
■大阪線は車番印刷済み、奈良線は車番選択式
 
【共通仕様】
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■座席はクロスシート状態を再現
■走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(黄色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
■種別・行先(前面・側面:種別表示は幕仕様・行先表示は3色LED仕様)、弱冷房車、優先座席、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーに収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
 
【No.30904 (大阪線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)仕様】
■車両番号は印刷済み
■L/Cカーロゴマーク撤去後の姿を再現
■PT71B型シングルアームパンタグラフ搭載
 
【No.30905 (奈良線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)仕様】
■車両番号は付属車両マークに収録・選択式(5321・5322・5323・5324の4編成分収録予定)
■阪神線相直対応マークは印刷済み
■PT48型下枠交差型パンタグラフ搭載
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←大阪上本町  宇治山田→
 近鉄5820系(大阪線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)
 No.30904 種別:- 行先:-
  5351 + 5451P + 5551 + 5651【M】P + 5851P + 5751
 ←近鉄奈良・橿原神宮前  京都・大阪難波・神戸三宮→
 近鉄5820系(奈良線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)
 No.30905 種別:- 行先:-
  ク5320 + モ5420P + サ5520 + モ5620【M】P + モ5820P + ク5720
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC白色/電球色 狭幅(No.0733/0734)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30849・30850 近鉄12410系
No.30756・30757 近鉄22000系ACE(リニューアル車)
No.30257・30258 近鉄2610系
No.30563・30564・30565 近鉄8600系(後期形)
No.30804 近鉄3220系
No.30869・30870 近鉄9020系
 
同一路線を走行する車両(一例)
近鉄12410系
近鉄22000系ACE
近鉄3200/3220系
近鉄9020/9820系
近鉄1026/1252系
阪神1000系
阪神9000系
山陽5030系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30904-905.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車)
●50638 JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車)6両編成セット(動力付き) 40,200円+税
JR西日本商品化許諾済・銀の馬車道キャラクター使用許諾済
 
山陽本線姫路駅と山陰本線和田山駅を結ぶ播但線は、かつて生野銀山で産出された銀を飾磨港へ運ぶ馬車専用道路「銀の馬車道」と重なることから、この歴史をPRするため同線の103系に「銀の馬車道」のラッピングが施され、2008年3月から2014年頃まで運転されていました。馬車道ラッピングは「赤」・「青」・「黄」の3色があり、2両編成の103系車体にそれぞれ施されていました。
播但線の103系は1998年の姫路駅~寺前駅間電化に際して投入された近代化改造とワンマン化改造された3500番台の2両編成で、2両~4両編成で運転されています。ワインレッドの車体色が特徴です。
 
商品の特徴
■播但線の103系に施された赤・青・黄3色の「銀の馬車道ラッピング」を美しく再現
■「銀の馬車道ラッピング列車」3編成をセットに製品化
 
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車両番号、JRマーク、エンド・所属・ATS・ドアコック表示は印刷済み
■前面・側面行先表示(幕仕様)、前面運行番号、優先席、ドアステッカーは付属ステッカー選択式
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
■列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はお客様お取付け
■BH9編成(黄)は霜取りパンタグラフ準備状態の姿を再現
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←寺前  姫路→
 JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車)6両編成セット(動力付き)
 No.50638 種別:- 行先:-
  クモハ103-3506MP + クモハ102-3506(赤)
  クモハ103-3507MP + クモハ102-3507(青)
  クモハ103-3508MP + クモハ102-3508(黄)
 ※本製品は2両編成での運転を想定しており各色編成を連結しての運転はできません。
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
-
 
同一路線を走行する車両(一例)
JR221系
キハ189系
キハ40・41形(寺前ー和田山)
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50638.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●東武10000型(北千住←→久喜 開業120周年記念ステッカー付き)
●50640 東武10000型(11801編成・北千住←→久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き) 35,500円+税
●50641 東武10000型(11802編成・北千住←→久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き) 35,500円+税
東武鉄道商品化許諾申請中
 
東武鉄道は、1899年8月27日 北千住←→久喜間の開業によりその歴史がスタートし、2019年に開業120周年を迎えました。これを記念して伊勢崎線(東武スカイツリーライン)の10000型8両編成2本に記念ステッカーを貼り付けて運転されています。
10000型は、8000系の後継車として1983年から製造された車両で、9000系をベースとしたステンレス製20m車体の地上専用車で、2両編成・6両編成・8両編成が作られ、それぞれ伊勢崎線(2両編成・6両編成)、東上線(8両編成)に配備されました。その後東上線の10両化に伴う配置換えを経て、8両編成と2両編成の各2本が伊勢崎線(東武スカイツリーライン)に転属となりました。この際併せてリニューアル工事が施工されました。
 
商品の特徴
■北千住←→久喜間開業120周年ステッカーが貼り付けられた10000型11801編成と11802編成を製品化
■開業記念ステッカーを印刷により精密に再現
 
■種別・行先(前面・側面:フルカラーLED仕様)、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)に収録・選択式
■車両番号、コーポレートマーク、120周年記念ステッカーは印刷済み
■クーラー、ベンチレーターは取付済み、列車無線アンテナはお客様お取付け
■ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←浅草  伊勢崎・東武日光→
 東武10000型(11801編成・北千住←→久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き)
 No.50640 種別:- 行先:-
  クハ11801 + モハ12801P + モハ13801 + サハ14801 + サハ15801 + モハ16801MP + モハ17801 + クハ18801
 東武10000型(11802編成・北千住←→久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き)
 No.50641 種別:- 行先:-
  クハ11802 + モハ12802P + モハ13802 + サハ14802 + サハ15802 + モハ16802MP + モハ17802 + クハ18802
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC白色/電球色 狭幅(No.0733/0734)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30618-30620 東武10030型(10050番代)
No.30681・30786 東武70000系
No.30808・30809 東武3000系(前期形・地下鉄直通編成)
No.30820・30821 東武50050型
 
同一路線を走行する車両(一例)
東武10030型/10030型50番代
東武30000系
東武50050型
東武70000系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50640-641.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●小田急3000形(3277編成・3651編成)
●30902 小田急3000形(3277編成・ブランドマーク付き)6両編成セット(動力付き) 29,600円+税
●30903 小田急3000形(3651編成・ブランドマーク付き)8両編成セット(動力付き) 35,800円+税
小田急電鉄商品化許諾申請中
 
小田急3000形は、2001年度以降運用されている車両で、従来車に対して車体構造を大幅に見直し、一層のコスト削減と環境負荷の低減、バリアフリーの推進等を図る車両として登場し、年次改良を加えつつ増備が進み小田急通勤車では最大勢力になりました。
当初は6両固定編成と8両固定編成で登場しましたが、2010年以降は10両編成化のための中間車のみが増備されています。
 
商品の特徴
■小田急3000形の3次車以降の6両編成と8両編成を前面行先表示点灯化して再登場
■種別・行先表示(前面・側面)は付属ステッカー(新規製作)選択式
 No.30902はフルカラーLED仕様、No.30903は3色LED仕様
 
■車両番号、ブランドマークは印刷済み
■列車無線アンテナ・ヒューズボックスはお客様お取付け、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現、ラジオアンテナは取付済み
■優先席(車体・窓)、号車表示、女性専用車(No.30902のみ)、弱冷房車、車椅子マーク、ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)収録
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←新宿・片瀬江ノ島  唐木田・藤沢・小田原→
 小田急3000形(3277編成・ブランドマーク付き)6両編成セット(動力付き)
 No.30902 種別:- 行先:-
  3277 + 3227MP + 3327 + 3377 + 3427P + 3477
 小田急3000形(3651編成・ブランドマーク付き)8両編成セット(動力付き)
 No.30903 種別:- 行先:-
  3651 + 3601P + 3701 + 3751P + 3851 + 3801MP + 3901 + 3951
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
■TOMIX TNカプラー(密連型【電連付】・グレー)(JC25)※No.30902のみ、要分解組立
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30509 小田急1000形
No.30639・30640 小田急8000形(更新車)
No.30702・30703 小田急3000形1次車(3254/3252編成)
 
同一路線を走行する車両(一例)
小田急1000形
小田急8000形
小田急4000形
小田急30000形
小田急50000形
小田急70000形
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30902-903.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)
●30900 西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)基本6両編成セット(動力付き) 30,300円+税
●30901 西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)増結用中間車4両セット(動力無し) 15,900円+税
西武鉄道株式会社商品化許諾申請中
 
西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用車両で、西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
1996年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成~6158編成は戸袋窓が廃止されるなどの違いがあります。
 
商品の特徴
■6000系のうちアルミ車体かつ戸袋窓が廃止され、ベンチレーターが撤去された6158編成製品化
■種別・行先表示(前面・側面:フルカラーLED仕様)、運行番号(白色LED仕様)は付属ステッカー(新規製作)選択式
 
【共通仕様】
■車両番号、シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済み
■優先席、女性専用車、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーに収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様お取り付け、避雷器は一体彫刻表現、ラジオアンテナは取付済み
 
【No.30900 (6158編成・ベンチレーター撤去後)基本6両編成セット(動力付き)仕様】
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力搭載
 
【No.30901 (6158編成・ベンチレーター撤去後)増結用中間車4両セット(動力無し)仕様】
■側面種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク収録の付属ステッカーは基本セット(No.30900)に同梱
■No.30900 基本6両編成セット(動力付き)と連結して実車同様の10両編成として楽しむための商品です。
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←飯能  池袋→
 西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)基本6両編成セット(動力付き)
 No.30900 種別:- 行先:-
  (1)クハ6158 + (2)モハ6258P + (3)モハ6358 + (5)モハ6558MP + (6)モハ6658 + (10)クハ6058
 西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)増結用中間車4両セット(動力無し)
 No.30901 種別:- 行先:-
  (4)サハ6458 + (7)サハ6758 + (8)モハ6858P + (9)モハ6958
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC白色/電球色 狭幅(No.0733/0734)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30577・30578 西武9000系(9107編成・ベンチレータ撤去後)
No.30648・30649 西武30000系(池袋線・30103編成)
No.30764 西武新2000系前期形(池袋線・2503+2501編成)
 
同一路線を走行する車両(一例)
西武2000/新2000系
西武9000系
西武30000系
東急5050系
東京メトロ10000系
東武50070型
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30900-901.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●JR九州BEC819系300番代
●30906 JR九州BEC819系300番代(香椎線)2両編成セット(動力付き) 17,100円+税
●30907 JR九州BEC819系300番代(香椎線)4両編成セット(動力付き) 29,300円+税
JR九州承認申請中
 
JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。電化区間ではパンタグラフを上げて通常の電車として走行し、非電化区間では、電化区間で架線からの電力と回生ブレーキから発生する電力で充電した蓄電池からの給電により、パンタグラフを下げた状態で電車と同様に走行します。
車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。香椎線全列車819系化に併せて増備された300番代は、連結器や一部交流機器の形状変更、側面への乗降監視用カメラ設置が特徴となっています。
 
商品の特徴
■車体側面に設置された乗降用カメラを表現、屋根上交流機器の一部の形状変更も再現
■種別・行先表示(前面・側面:オレンジ色LED仕様)は香椎線専用のものを収録した付属ステッカーを新規製作
 
■車両番号、JRマーク、コーポレートマークロゴをはじめとする各種車体表記を精密に印刷済み
■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現、クーラーは初期型と同形を流用
■避雷器、屋根上交流機器は取付済み
■走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯
※4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯
■床下機器は特徴的な青色の蓄電池箱を再現
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←西戸崎  宇美→
 JR九州BEC819系300番代(香椎線)2両編成セット(動力付き)
 No.30906 種別:- 行先:-
  クモハBEC819-301MP + クハBEC818-301
 JR九州BEC819系300番代(香椎線)4両編成セット(動力付き)
 No.30907 種別:- 行先:-
  クモハBEC819-302P + クハBEC818-302 + クモハBEC819-303MP + クハBEC818-303
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30776・30777 JR九州BEC819系(DENCHA)
No.30216・30217 JR九州817系3000番代
No.30237・30238 JR九州817系2000番代
No.30666・30667 JR九州817系1100番代
 
同一路線を走行する車両(一例)
-
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30906-907.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●JR113系7700番台(40N)
●30917 JR113系7700番台(40N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き) 21,300円+税
●30918 JR113系7700番台(40N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し) 18,600円+税
JR西日本商品化許諾申請中
 
JR西日本の113系7700番台は延命工事として、車体の大規模更新と車内設備の大幅なリニューアルが実施されました。この体質改善40Nと呼ばれる更新車は、側面窓ガラスの支持方式の変更、戸袋窓の小型化、ベンチレーターの撤去、張り上げ屋根への改造等が外観上の特徴となっています。京都地区の車両は、グリーンの京都地域色に塗装され現在も活躍しています。
 
商品の特徴
■113系7700番台40N体質改善車を、行先点灯化して再登場
■前面行先表示は「湖西線」を印刷済み
 
■車両番号、スカート編成番号、所属・ATS・エンド各表記は印刷済み
■列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、ジャンパ栓収めはお客様お取付け
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯
■側面種別・行先表示(LED仕様)、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは新規製作の付属ステッカー選択式
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.30917)
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←京都  永原・野洲・柘植→
 JR113系7700番台(40N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
 No.30917 種別:- 行先:湖西線
  クハ111-7752 + モハ112-7702MP + モハ113-7702 + クハ111-7702
 JR113系7700番台(40N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
 No.30918 種別:- 行先:湖西線
  クハ111-7759 + モハ112-7709P + モハ113-7709 + クハ111-7709
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
■TOMIX TNカプラー(密連型【電連付き】・黒)(JC6330)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30138・30139 JR113系7700番台 30N体質改善車 更新色
No.30553・30554 JR113系7700番台 40N体質改善車 更新色
 
同一路線を走行する車両(一例)
JR223系1000/2000番台
JR221系
JR117系
JR681系
JR683系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30917-918.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●JR113系7700番台(30N)
●30919 JR113系7700番台(30N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き) 21,300円+税
●30920 JR113系7700番台(30N体質改善車・京都地域色・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し) 18,600円+税
JR西日本商品化許諾申請中
 
JR西日本の113系7700番台は延命工事として、車体は比較的原形を留めながらも半自動ドアスイッチの取り付けによる戸袋窓の小型化、屋根上のベンチレータ撤去及び車内設備のリニューアルが実施されました。これらの更新工事は体質改善30Nと呼ばれる特徴となっています。京都地区の車両は、グリーンの京都地域色に塗装され現在も活躍しています。
 
商品の特徴
■113系7700番台30N体質改善車を、行先点灯化(「湖西線」を印刷済み)して再登場
■動力無しの増結4両編成セットを初設定
 
■車両番号、スカート編成番号、所属・ATS・エンド各表記は印刷済み
■列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、ジャンパ栓収めはお客様お取付け
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯
■側面種別・行先表示(LED仕様)、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは新規製作の付属ステッカー選択式
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.30919)
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←京都  永原・野洲・柘植→
 JR113系7700番台(30N体質改善車・京都地域色・行先点灯)基本4両編成セット(動力付き)
 No.30919 種別:- 行先:湖西線
  クハ111-7751 + モハ112-7701MP + モハ113-7701 + クハ111-7701
 JR113系7700番台(30N体質改善車・京都地域色・行先点灯)増結4両編成セット(動力無し)
 No.30920 種別:- 行先:湖西線
  クハ111-7753 + モハ112-7703P + モハ113-7703 + クハ111-7703
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
■TOMIX TNカプラー(密連型【電連付き】・黒)(JC6330)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30138・30139 JR113系7700番台 30N体質改善車 更新色
No.30553・30554 JR113系7700番台 40N体質改善車 更新色
 
同一路線を走行する車両(一例)
JR223系1000/2000番台
JR221系
JR117系
JR681系
JR683系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30919-920.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
再生産
●JRキハ110・111・112形(200番代・飯山線)
●30587 JRキハ110形(200番代・飯山線)2両編成セット(動力付き) 13,800円+税
●30588 JRキハ111/112形(200番代・飯山線)2両編成セット(動力付き) 13,500円+税
JR東日本商品化許諾済
 
キハ110形(キハ110・111・112形)は、JR東日本のローカル線での輸送サービス改善を図るため開発・投入されたキハ100系気動車の一員で、使用線区の状況に応じて車体長や運転台のバリエーションを増やし、活躍範囲を広げつつ各線区の輸送を担っています。キハ110形200番代は、客扉が引戸式となった他、安全対策として運転台部分の構造変更により車端部がそれぞれ25cmづつ延長され、車体長が20.5mとなっています。
キハ111/112形は片運転台車両で、キハ112形の車端部にトイレが設置されています。
 
商品の特徴
■飯山線で活躍するキハ110形200番代の2両編成と、キハ111/112形2両編成を再生産
 
■前面種別は「普通・ワンマン」を印刷済み、側面種別・行先表示窓は彫刻のみ(印刷省略)。
■車両番号、JRマーク、各種車体表記は印刷済み
■列車無線アンテナ、ホイッスルはお客様お取付け
■ベンチレーター・ダクトは取付済み、マフラーは一体彫刻表現
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
 ※No.30587のキハ110形連結面のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←長野  十日町・越後川口→
 JRキハ110形(200番代・飯山線)2両編成セット(動力付き)
 No.30587 種別:普通・ワンマン 行先:-
  キハ110-226【M】 + キハ110-229
 JRキハ111/112形(200番代・飯山線)2両編成セット(動力付き)
 No.30588 種別:普通・ワンマン 行先:-
  キハ112-212 + キハ111-212【M】
 
別売対応品
TOMIX TNカプラー(密連型【電連付】・グレー)(JC25)※要分解組立
TOMIX 室内照明ユニットLC白色 狭幅(No.0733/0737)
 
弊社から発売中の主な関連商品案内
No.50587 JRキハ110形(200番代・飯山線・リバイバルカラー)2両編成セット
No.50588・50589 JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)
No.30589 JRキハ110形(200番代・おいこっと)2両編成セット
 
同一路線を走行する車両(一例)
-
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30587-588.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
再生産
●JRキハ110形(200番代・おいこっと)
●30589 JRキハ110形(200番代・おいこっと)2両編成セット(動力付き) 16,200円+税
JR東日本商品化許諾済
 
JR東日本管内のローカル線で運用されているキハ110系列は、使用線区の要請に応えて車体長や運転台のバリエーションを増やし、現在も各線区の輸送を担っています。飯山線のキハ110形200番代は全長20.5m、両運転台構造を生かした柔軟な運用で活躍しています。キハ110形200番代のうち、「日本人のこころの古里」を代表する沿線情景を堪能できる仕様に改造された観光列車「おいこっと」編成が運転されています。
季節によって単行から2両編成、更には一般色のキハ110形等との連結運転もみられます。
 
商品の特徴
■飯山線観光列車「おいこっと」の特徴あるカラーリングやロゴマークを精密に再現
 
■前面種別は「快速」を印刷済み、側面種別・行先表示窓は彫刻のみ(印刷省略)
■車両番号、JRマーク、各種車体表記は印刷済み
■列車無線アンテナ、ホイッスルはお客様お取付け
■ベンチレーター・ダクトは取付済み、マフラーは一体彫刻表現
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
 ※キハ110形連結面のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←長野  十日町・越後川口→
 JRキハ110形(200番代・おいこっと)2両編成セット(動力付き)
 No.30589 種別:快速 行先:-
  キハ110-235【M】 + キハ110-236
 
別売対応品
TOMIX TNカプラー(密連型【電連付】・グレー)(JC25)※要分解組立
TOMIX 室内照明ユニットLC白色 狭幅(No.0733/0737)
 
弊社から発売中の主な関連商品案内
No.50587 JRキハ110形(200番代・飯山線・リバイバルカラー)2両編成セット
No.50588・50589 JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)
No.30587・30588 JRキハ110形(200番代・飯山線)2両編成セット
 
同一路線を走行する車両(一例)
-
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30589.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
再生産
●JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)
●50588 JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)1両単品(動力付き) 9,900円+税
●50589 JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)1両単品(動力無し) 7,500円+税
JR東日本商品化許諾済
 
キハ110形(キハ110・111・112形)は、JR東日本のローカル線での輸送サービス改善を図るため開発・投入されたキハ100系気動車の一員で、使用線区の状況に応じて車体長や運転台のバリエーションを増やし、活躍範囲を広げつつ各線区の輸送を担っています。キハ110形200番代は、客扉が引戸式となった他、安全対策として運転台部分の構造変更により車端部がそれぞれ25cmづつ延長され、車体長が20.5mとなっています。
2017年7~9月に開催された観光キャンペーン「信州デスティネーションキャンペーン」に併せて、飯山線沿線の四季をデザインした【飯山線の四季】ラッピング車両が、2017年3月から2019年5月頃まで運転されていました。
 
商品の特徴
■2017年3月より運行されていた飯山線沿線の四季をデザインしたラッピング車両を再生産
 
■千曲川(信濃川)沿いに走る飯山線沿線の四季をデザインしたラッピングを美しく再現
■前面種別は「ワンマン・普通」を印刷済み、側面種別・行先表示窓は彫刻のみ(印刷省略)
■車両番号、JRマーク、各種車体表記は印刷済み
■列車無線アンテナ、ホイッスルはお客様お取付け
■ベンチレーター・ダクトは取付済み、マフラーは一体彫刻表現
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←長野  十日町・越後川口→
 JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)1両単品(動力付き)
 No.50588 種別:ワンマン・普通 行先:-
  キハ110-234【M】
 JRキハ110形(200番代・飯山線の四季ラッピング)1両単品(動力無し)
 No.50589 種別:ワンマン・普通 行先:-
  キハ110-234
 
別売対応品
TOMIX TNカプラー(密連型【電連付】・グレー)(JC25)※要分解組立
TOMIX 室内照明ユニットLC白色 狭幅(No.0733/0737)
 
弊社から発売中の主な関連商品案内
No.50587 JRキハ110形(200番代・飯山線・リバイバルカラー)2両編成セット
No.30588 JRキハ111/112形(200番代・飯山線)2両編成セット
No.30589 JRキハ110形(200番代・おいこっと)2両編成セット
 
同一路線を走行する車両(一例)
-
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50588-589.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●阪急1000系(神戸線/宝塚線)
●30911 阪急1000系(1002編成・神戸線)8両編成セット(動力付き) 36,800円+税
●30912 阪急1000系(1001編成・宝塚線)8両編成セット(動力付き) 36,800円+税
阪急電鉄商品化許諾申請中
 
阪急1000系は2013年11月から神戸線・宝塚線に投入された阪急の新型車両で、抵抗制御車の置き換えを目的に増備が続いています。
アルミ車体の3扉19m車で、最新の技術を投入し従来に比べてより省エネ化を進め、また低騒音化も図るなど環境性能の更なる向上を目指しています。
全編成8両編成で製造され、普通から特急まで幅広く活躍しています。
 
商品の特徴
■阪急神戸線/宝塚線で活躍する1000系を完全新規金型で製品化
■前面種別・行先表示を点灯化し、1000系対応の種別・行先表示を収録した付属ステッカーを新規製作
■神戸線/宝塚線とでは異なる先頭車の床下機器を作り分け
 
■車体のほか台車、床下機器も新規金型にて製作
■車両番号、社紋は印刷済み
■阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷により美しく再現
■種別・行先表示のほか優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーに収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様お取付け、避雷器は一体彫刻表現
■走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(白色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
 ※通過標識灯は左右独立点灯(スイッチ付き)、消灯時は白色表現
■室内シートはグリーン色で成形
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■1001編成と1002編成とでは異なるFOMAアンテナ(新開地・宝塚方先頭車)の配管をそれぞれ表現
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←梅田  新開地・宝塚→
 阪急1000系(1002編成・神戸線)8両編成セット(動力付き)
 No.30911 種別:- 行先:-
  1002 + 1502P + 1602 + 1052 + 1152 + 1552MP + 1652 + 1102
 阪急1000系(1001編成・宝塚線)8両編成セット(動力付き)
 No.30912 種別:- 行先:-
  1001 + 1501P + 1601 + 1051 + 1151 + 1551MP + 1651 + 1101
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC白色/電球色 狭幅(No.0733/0734)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30208-30210 阪急7000/7300系
No.30239 阪急6000系宝塚線6013編成
No.30240 阪急6000系神戸線6050編成
No.30171-30173 阪急8000/8300系
 
同一路線を走行する車両(一例)
阪急6000系
阪急7000系
阪急8000系
阪急9000系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30911-912.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)
●50630 JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力付き) 23,100円+税
●50631 JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力無し) 20,500円+税
JR西日本商品化許諾済
 
JR西日本の115系2000番台は1998年から2009年にかけて体質改善40N工事が施工され、車体の大規模更新と車内設備の大幅なリニューアルが実施されました。側面窓ガラスの支持方式の変更、戸袋窓の小型化、ベンチレーターの撤去、張り上げ屋根への改造等が外観上の特徴です。
このうちL-04編成は、地元広島地区で活躍するJリーグ・サンフレッチェ広島を応援するラッピングが施され2018シーズンを通して運転されていました。
 
商品の特徴
■115系2000番台40N体質改善車の特徴を再現した車体を製品化
■車体に施されたサンフレッチェの応援ラッピングを精密に再現
 
■車両番号、前面方向幕(白)、所属・ATS・エンド各表記は印刷済み
■側面種別・行先表示、優先席、弱冷車は付属ステッカーに収録
■列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、ジャンパ栓収めはお客様お取付け
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯(消灯スイッチ付き)
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.50630)
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←下関・可部  広島・岡山・播州赤穂→
 JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力付き)
 No.50630 種別:- 行先:-
  クハ115-2005 + モハ114-2007MP + モハ115-2007 + クハ115-2117
 JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力無し)
 No.50631 種別:- 行先:-
  クハ115-2005 + モハ114-2007P + モハ115-2007 + クハ115-2117
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
■TOMIX TNカプラー(密連型・グレー)(JC6326)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30559・30560 JR115系2000番台(40N体質改善車・中国地域色)
No.30770・30771 JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)
No.30844・30845 JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山A編成・中国地域色) 
 
同一路線を走行する車両(一例)
JR105系
JR113系
JR227系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50630-631.pdf
 
 
 
【情報源:下記情報提供販売店様FAX】
(FAX情報提供:「ごわす屋」様、「railways湘南ライン/railwaysしんゆり湘南ライン」様、「みやこ模型」様)

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