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KATO 製品情報更新

公式サイト製品情報に下記製品情報が掲載されています。
 
●113系 湘南色
●651系「スーパーひたち」
 
以下詳細です。

 
 
●10-1586 113系 湘南色 7両基本セット 19,800円+税
●10-1587 113系 湘南色 4両増結セット 9,600円+税
●10-1588 113系 湘南色 4両付属編成セット 12,100円+税
 
平坦線用直流近郊形電車の決定版である113系電車をフルリニューアルで製品化。
113系は111系の出力増強形として登場。主な活躍の場である東海道・山陽本線(東京~岡山間)の他、横須賀線、房総各線、中京地区、関西地区、山陽ローカル等でも活躍。製造期間も長く、バリエーションも豊富な電車です。
東海道本線東京口(東京~静岡・浜松)の113系は伝統的な黄かん色と緑2号の塗装色から”湘南電車”とも呼ばれ、基本11両(グリーン車2両組込)+付属4両の最大15両の長編成で昭和39年(1964)から平成18年(2006)まで40年以上活躍しました。製品では、フルセットでグリーン車2両組込の堂々たる15両編成を再現できる他、基本+増結の11両編成でも、基本+付属の11両編成の臨時快速としても楽しめます。また、各セットの組み合わせで東海道・山陽ローカルの編成としても遊ぶことが可能です。
 
編成例
■113系 湘南色 セット構成
 ←浜松・静岡  東京→
 1号車 クハ111-539 + 2号車 モハ112-265P + 3号車 モハ113-265 + 4号車 サロ110-56 + 5号車 サロ110-1260 + 6号車 モハ112-242 -M-P + 7号車 モハ113-242 + 8号車 サハ111-1015 + 9号車 モハ112-279P + 10号車 モハ113-279 + 11号車 クハ111-200 + 12号車 クハ111-543 + 13号車 モハ112-239 -M-P + 14号車 モハ113-239 + 15号車 クハ111-232
 太字下線部:7両基本セット
 下線部:4両増結セット
 太字:4両付属編成セット
 
<東海道線東京口>
 7両基本セット+4両増結セット
  ←浜松・静岡  東京→
  クハ111 + モハ112P + モハ113 + サロ110 + サロ110 + モハ112P + モハ113 + サハ111 + モハ112P + モハ113 + クハ111
 7両基本セット+4両付属編成セット
  臨時快速 東京〜小田原
  クハ111 + モハ112P + モハ113 + サロ110 + モハ112P + モハ113 + クハ111 + クハ111 + モハ112P + モハ113 + クハ111
<伊東線・伊豆急行線>
 7両基本セット
  ←伊豆急下田  伊東→
  クハ111 + モハ112P + モハ113 + サロ110 + モハ112P + モハ113 + クハ111
<東海道、山陽ローカル>
 7両基本セット+4両増結セット+4両付属編成セット
  ←網干・備前片上・上郡  大垣・米原→
  クハ111 + モハ112P + モハ113 + クハ111 + クハ111 + モハ112P + モハ113 + サハ111 + モハ112P + モハ113 + クハ111
 7両基本セット+4両付属編成セット
  ←網干・備前片上・上郡  大垣・米原→
  クハ111 + モハ112P + モハ113 + ←クハ111 + モハ112P + モハ113 + クハ111
 
主な特長
・製品のプロトタイプは昭和57~60年(1982~1985)頃の国府津運転所所属車で、0番台新製冷房車を中心に、サハ111は1000番台初期車が組み込まれた編成でリリース。所属表記「南コツ」、Hゴムはグレー色で再現
・ベンチレーターは別パーツ、普通車はAU75BMクーラー、グリーン車はAU13メッシュクーラーを装備した形態を再現
・7両基本セットにサロ110-1200、4両増結セットに0番台冷房改造車を選定
・4両増結セットのサハ111-1015は1000番台初期車の外観を再現(方向幕、トイレタンクなし)
・各セットの先頭車はヘッド/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)
・フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し
・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属
・前面種別表示は「普通(青地に白文字)」を印刷済
・行先表示シール付属。多彩な側面サボ/方向幕を収録。お好みの列車が再現できます
・4両増結セットは8両用ブックケースを設定。4両付属編成セットの車両を収納可能
 
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥720
●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,600
●KATOカプラー密連形A(黒)(PAT.) 品番:11-703 ¥400
●増結用台車 TR201カプラー長 品番:11-030 ¥450
 
※ JR東日本商品化許諾済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/113kei_syonan
 
 
 
●10-1584 651系「スーパーひたち」 7両基本セット 18,500円+税
●10-1585 651系「スーパーひたち」 4両増結セット 10,100円+税
●11-224 LED室内灯クリア 651系用 11両分入 7,000円+税
 
651系は平成元年(1989)に登場した、JR東日本初の交直流特急電車です。
装飾を排したシンプルで滑らかな表面にモノトーンを思わせる上品な配色となり、タキシードボディとも呼ばれ、長年活躍してきた485系の車体デザインを一新しました。グリーン車は1+2の3列シートで衛星放送も視聴可能な液晶テレビを備え、普通車は各車片側2扉を配置し、在来線では初の多目的室を装備したことも特徴です。
平成を駆けた名列車「スーパーひたち」でおなじみの651系を、ライトLED化や車端部床下機器を装備などのリニューアルを施し再現致します。
 
編成例
■651系「スーパーひたち」 セット構成
 ←上野  いわき・仙台→
 1号車 クハ650-1 + 2号車 モハ650-101P + 3号車 モハ651-101 + 4号車 サロ651-1 + 5号車 モハ650-1 -M-P + 6号車 モハ651-1 + 7号車 クハ651-1 + 8号車 クハ650-8 + 9号車 モハ650-8P + 10号車 モハ651-8 + 11号車 クハ651-103
 太字下線部:7両基本セット
 下線部:4両増結セット
 ※1号車、11号車の消灯スイッチは通常使用しません。
 
主な特長
・勝田車両センター所属 K101編成(基本セット)、K203編成(増結セット)、平成19年(2007)3月以降、全車禁煙化された姿を設定。禁煙車表記やその他の号車番号・特急表記を印刷済
・車内の椅子も実車に近い色味で再現
・ヘッドライトは電球色LEDを採用。基本セットの7号車にはヘッド/テールライト消灯スイッチを設定
・トイレがある車両の車端部に床下機器を設定
・定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・先頭部カプラーはフック無しを採用。連結器カバー取付済(1、11号車)。電連パーツが付属
・中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備
・行先表示シール付属。「スーパーひたち」「フレッシュひたち」それぞれの運用を再現可能
・愛称板は「スーパーひたち」を標準装備。交換用として「フレッシュひたち」「黒無地」が付属
・室内灯はオプションで取付可能。別売で発売予定。新規設定の 11-224 「LED室内灯クリア 651系用 11両分入」 が対応
 
LED室内灯クリア 651系用 11両分入
・651系「スーパーひたち」のリニューアルに伴い、専用の室内灯セットを新しくリリース。室内灯ユニットの白色LED化により、輝度をアップするとともに実感的な光を再現
・10-1584/1585 651系「スーパーひたち」はもちろん、従来のセット(10-164/165、173/174 651系「スーパーひたち」、10-935 651系1000番台タイプ「スワローあかぎ」、10-943 651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」、10-944 651系1000番台「伊豆クレイル」タイプ)の車両にも無加工で取付けが可能
・室内灯ユニットの白色LED化により、輝度を向上させると共に実感的な光を再現
・室内灯ユニット11両分入で、「スーパーひたち」基本+増結セットのフル編成分に相当の動力車用1個、トレーラー車用10個のセット。照明板(プリズム)は先頭車用4両分、中間車用7両分が付属
・付属編成に動力ユニットを組み込んだ場合などに対応できるよう、動力車用の基板カバー1個、集電シュー2個も付属(トレーラー車用の基板カバーと交換して使用)
 
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 651系用 11両分入り 11-224
 
※ JR東日本商品化許諾済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/651kei

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