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KATO京都駅店特製品 C11 363 吹田第一機関区(抜粋)

2019年7月発売予定(6月12日18:00予約受付開始)
KATO京都駅店特製品
●C11 363 吹田第一機関区 20,000円+税
 
以下詳細です。

 
サイドタンクの揺れ止めを再現
・区名札入れには「吹一」を印刷済。
・「C11 363」のナンバープレート取付済。
​・サイドタンクの揺れ止めを表現。
・側面ランボードに白ラインを表現。
・前面端梁の標識灯と、後部標識灯を再現。
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属
​・単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)
​ 
当製品は、KATO製C11をベースに、加工を行った特製品です。
​ 
○実車について​
C11 363は昭和21年(1946)11月28日に名古屋の日本車輛で製造ナンバーNo. 1454として製造されました。
昭和25年(1950)に福知山機関区に配置されてからは山陰本線や福知山線、播但線で活躍し、昭和37年(1962)からは吹田第一機関区に移動、長い期間活躍しました。
昭和46年(1971)に姫路第一機関区へと移動。飾磨港線内では「伯備線のD51三重連」で有名な石灰石専用貨物である、専貨2492列車の牽引機としても活躍しました。播但線でさよならSL列車の牽引を行なった後、昭和50年(1975)に小牛田機関区にて廃車されました。
​ 
​※当特製品は、KATO製 C11(品番:2021)をベースに、加工を施しています。
※模型は一部表現が実車と異なります。​​
 
6月中旬にご予約受付開始予定です。
今しばらくお待ちください。
(購入はお一人様3台までを予定)
 
【情報源:KATO京都店公式サイト下記URL】
https://www.katomodels-kyoto.com/c11-363

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