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KATO 製品情報更新

公式サイト製品情報に下記製品情報が更新・掲載されています。
 
●787系 <アラウンド・ザ・九州>
●701系1000番台 仙台色
【特別企画品】E233系 中央線開業130周年記念ラッピング編成 10両セット
【特別企画品】叡山電鉄 900系 <きらら> <青もみじきらら>(抜粋)
●スターターセット D51 SL列車
●旧形客車 4両セット(茶)
●18Dコンテナ
●サウンドカード<C62>
●サウンドカード<JR四国2000系>
 
以下詳細です。

 
 
●10-1540 787系 <アラウンド・ザ・九州> 7両セット 19,800円+税
●10-1541 787系 <アラウンド・ザ・九州> 4両セット 15,300円+税
●4245-3 サハ787-100 <アラウンド・ザ・九州> 1,900円+税
 
実車は平成4年(1992)7月のデビュー以来、様々な運用の変遷を経て、現在は南福岡車両センターと大分車両センターに配置、「かもめ」「きらめき」「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」を中心に、在来線特急の主力車両として活躍中です。
クロハ786とクハ787 0番台を新規設定し、4両編成を新たにNゲージ化。併せて先頭連結用のカプラーセットとスカートを付属部品として設定、787系の併結運転の再現が実現します。
6+6の12両編成の「きらめき」の再現や4+4の代走「ソニック」の再現も可能です。
 
編成例
■787系<アラウンド・ザ・九州> セット構成
 7両セット
  ←長崎・佐世保・長洲  博多・小倉・門司港→
  1号車 クモロ787-13● + 2号車 モハ786-307●P + 3号車 サハ787-116 + 4号車 サハ787-213 + 5号車 サハ787-10● + 6号車 モハ787-24● -M- + 7号車 クモハ786-13P
 サハ787-100 単品
  サハ787-110
 4両セット
  ←長崎・佐世保・長洲  博多・小倉・門司港→
  1号車 クロハ786-4● + 2号車 モハ787-14● -M- + 3号車 モハ786-106●P + 4号車 クハ787-4
 ●:トイレタンク
 
■787系<アラウンド・ザ・九州> 編成例
 7両セット用
  ←長崎・佐世保・長洲  博多・小倉・門司港→
  ●「かもめ」「みどり」「有明」「きらめき」
   クモロ787-13 + モハ786-307P + サハ787-116 + サハ787-213 + サハ787-10 + モハ787-24 -M- + クモハ786-13P
  ●「かもめ」「みどり」「有明」「きらめき」「かいおう」「にちりん」「ひゅうが」
   クモロ787 + モハ786-300P + サハ787-200 + サハ787 + モハ787 -M- + クモハ786P
  ●「かもめ」「みどり」(多客期)
   クモロ787 + モハ786-300P + サハ787-100 + サハ787-200 + サハ787 + サハ787-110(単品) + モハ787 -M- + クモハ786P
  ●「きらめき3号」(~2018年3月)
   クモロ787 + モハ786-300P + サハ787-200 + サハ787 + モハ787 -M- + クモハ786P + クモロ787 + モハ786-300P + サハ787-200 + サハ787 + モハ787 -M- + クモハ786P
 4両セット用
  ←長崎・佐世保・長洲  博多・小倉・門司港→
  ●「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」・普通列車
   クロハ786-4 + モハ787-14 -M- + モハ786-106P + 4号車 クハ787-4
  ●代走で「ソニック」に充当された例
   クロハ786-4 + モハ787-14 -M- + モハ786-106P + 4号車 クハ787-4 + クロハ786 + モハ787 -M- + モハ786-100P + 4号車 クハ787
 
主な特長
・7両セットは南福岡車両センター所属のBM13編成、4両セットは大分車両センター所属のBo104編成
・平成23年(2011)頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化~平成29年(2017)までのワンマン化改造前の形態がプロトタイプ
・4両セットはクロハ786(下り方半室グリーン車)とクハ787 0番台(上り方普通車)を新規設定
・サハ787-100を単品でラインナップ。7両セットの増結用のほか、既存の6両セットの増結用としてもオススメ
・各セットの先頭車は電連付ダミーカプラー及びスカートを新規設定。先頭連結用カプラーセット・スカートが付属
・6+6の12両編成の「きらめき」の再現や時折見られて話題となる4+4の代走「ソニック」の再現も可能
・ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは白色LEDで再現。(上部ライト電球色、フォグライト黄色)消灯スイッチ付
・真空式汚物処理装置を台車取付の別部品で新規作成
・定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し
・中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備
・行先表示シール付属。 7両セット/4両セットでそれぞれ異なる内容を収録
・4両セットの付属シールはワンマン運行の特急や普通列車運用もカバー。ワンマン化改造の姿が再現できるよう、車外スピーカーの模様も収録
・7両セットは8両用のブックケースを採用。単品のサハ787-100を収納可能
・11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
 
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥720
●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,600
 
※ JR九州承認済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/787kei_ara9
 
 
 
●10-1553 701系1000番台 仙台色 4両セット 15,700円+税
●10-1554 701系1000番台 仙台色 2両セット 9,800円+税
 
701系は東北地区の通勤・近郊輸送を行っていた客車列車や国鉄形電車の置換えを目的に平成5年(1993)から新製配置された軽量ステンレス製の3扉の20m級交流近郊形電車です。VVVFインバータ制御方式を採用し、ワンマン運転や車内移動の観点からロングシートを基本とした室内設備を持ちます。編成は2両~4両編成があり、適宜輸送量に応じた組成で運用されます。
製品は仙台地区の4両編成と2両編成をリリース。非ワンマン対応の4両編成と、ワンマン対応の2両編成で異なる側面を作り分けます。
両セットともモーター車を含み、2両・4両単独編成のほか、2+2、2+2+2、2+4など、多彩な組み合わせをお楽しみいただけます。
 
編成例
■701系1000番台 仙台色 4両セット セット構成
 ←新白河  仙台・利府・一ノ関→
 クハ700-1029 + モハ701-1003P + モハ700-1003 + クモハ701-1029 -M-P
 
■701系1000番台 仙台色 2両セット セット構成
 ←新白河  仙台・利府・一ノ関→
 クハ700-1024 + クモハ701-1024 -M-P

■701系1000番台 仙台色 編成例
 クハ700-1029 + モハ701-1003P + モハ700-1003 + クモハ701-1029 -M-P + クハ700-1024 + クモハ701-1024 -M-P
 クハ700-1024 + クモハ701-1024 -M-P + クハ700-1000 + クモハ701-1000 -M-P
 クハ700-1024 + クモハ701-1024 -M-P + クハ700-1000 + クモハ701-1000 -M-P + クハ700-1000 + クモハ701-1000 -M-P
 
主な特長
・仙台車両センター所属のF4-29編成(4両編成)、F2-24編成(2両編成)をプロトタイプに選定
・ステップのある客扉、交流電車ならではのパンタグラフ周り機器等、同形態の直流電車E127系に酷似しつつも異なる箇所をリアルに再現
・4両編成は非ワンマン対応車、2両編成はワンマン対応車で異なる側面を作り分け
・4両…幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし
・2両…車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり
・パンタグラフは小型のPS105を搭載。交流電車ならではの高圧機器類を再現。碍子類は白色で再現
・制御機器更新後の形態とし、クモハの屋根上ブレーキ抵抗器撤去、行先表示LED化を再現
・各先頭車ともライトユニット装備(消灯スイッチ付)。ヘッド/テールライト・前面表示点灯。電球色LED採用
・前面表示は「仙台」取付済。交換用の前面表示(無地)と行先表示シール付属
・車椅子マークとベビーカーマークを印刷済
・動力車は両セットともクモハ701に設定。片台車駆動。トラクションタイヤ装備。DCCフレンドリー
・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連が付属
・行先表示シール付属。前面表示、側面表示、優先席表示、出入口ステッカー、前面窓遮光シートを収録
・パッケージは4両セットは6両ブックケース入。2両セットを収納可能
 
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥720
●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,600
 
※ JR東日本商品化許諾済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/701kei
 
 
 
●10-1577 【特別企画品】E233系 中央線開業130周年ラッピング編成 10両セット 26,300円+税
 
2019年4月8日に登場した「中央線開業130周年記念キャンペーン」のE233系ラッピング編成を製品化。
明治22年(1889)に甲武鉄道として新宿~立川間、立川~八王子間開業から130年を迎えた2019年に開催した上記キャンペーンの一環として、同線用E233系のT24編成を、「中央線=オレンジの電車」として馴染み深い201系をモチーフに車体全体をラッピング。2019年8月末まで運行される予定です。
 
編成例
■E233系 中央線開業130周年記念ラッピング編成 セット構成
 ←東京  高尾・青梅・大月→ ※2号車の東京方パンタグラフは通常使用していません。
 1号車 クハE233-24 AU726 + 2号車 モハE233-24P AU726 + 3号車 モハE232-24 AU726 + 4号車 モハE233-224-M-P AU726 + 5号車 モハE232-224 AU726B + 6号車 サハE233-524 AU726 + 7号車 サハE233-24 AU726 + 8号車 モハE233-424P AU726 + 9号車 モハE232-424 AU726 + 10号車 クハE232-24 AU726
 
主な特長
・実車同様に前頭部以外をフルラッピングでオレンジ色としたT24編成を再現
・201系をモチーフに細部にこだわった表記類もくまなく表現
・運行当初、前面に掲出されたヘッドマークを付属部品として設定
・戸袋部に配された中央線開業130周年記念のロゴマーク(ヘッドマークと同デザイン)を再現
・所属表記、定員表記、エンド表記、先頭車のJRマークは201系を模した国鉄書体の白色で再現。形式・車番表記は国鉄書体のグレーで表現
・前面行先表示は「949T 快速 高尾」を取付済。交換用前面表示として「1433T 中央特快 大月」「1264T 青梅特快 東京」を付属部品として設定。側面表示は黒地を印刷済で、行先表示シール付属。
・前面に掲出されたヘッドマークをワンタッチで取付可能
・クーラーは5号車がトランスポーテック製、それ以外は三菱製で再現
・カプラーは先頭部ダミーカプラー、中間部はボディマウント密連形(フック無し)を設定
・フライホイール搭載動力ユニットを採用、各台車には サスペンション機構搭載。DCCフレンドリー
・前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることが可能
・パッケージは6両用ブックケース×2で構成。一括スリーブに収納
 
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥720
●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,600
 
※ JR東日本商品化許諾済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/e233kei_cyuo130th
 
 
 
●10-1528 【特別企画品】叡山電鉄900系<青もみじきらら>(メイプルグリーン) 8,800円+税
 
叡山電鉄は、京都市街の「出町柳」から、京都市北部の観光地である鞍馬山のふもと「鞍馬」までを結ぶ私鉄路線です。
平成9年(1997)に登場した900形「きらら」は、四季の風景を楽しめる「パノラミック電車」として、紅葉をイメージしたメープルレッドとメープルオレンジの配色の2編成が活躍していましたが、叡山電鉄鞍馬線は平成30年(2018)12月1日に開通90周年を迎え、約1年間、鞍馬線開通90周年事業が行われます。今回その一環として、900系展望列車<きらら>のうち「メープルレッド」1編成を新緑の爽やかな、もみじをイメージした「メープルグリーン」塗装に変更し、平成31年(2019)3月21日から令和2年(2020)12月上旬までの予定で「青もみじきらら」として運行中です。
期間限定の特別塗装色を、実車の運行期間中にタイムリーに製品化致します。
 
編成例
■叡山電鉄900系<青もみじきらら> セット構成
 ←出町柳(でまちやなぎ)  鞍馬・八瀬比叡山口(くらま・やせひえいさんぐち)→
 デオ901P + デオ902
 側面の青もみじマークと鞍馬線90周年ロゴマークを印刷済。
 
主な特長(抜粋)
●叡山電鉄900系<青もみじきらら>(メープルグリーン)
・新緑の爽やかなもみじをイメージしたメープルグリーン塗装を鮮やかに再現
・側面の青もみじマークと鞍馬線90周年ロゴマークを印刷済
・前面行先表示側の乗務員室扉上に見られる“KEIHAN”ロゴマークを再現
・大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、特徴あるカラーリングを忠実に再現
・小さな車体に動力ユニットを装備した走行可能モデルで、急曲線R150も通過可能
・ヘッドライト/テールライト点灯
・ジャンパ管付ドローバー装備
・ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用
・ワンマン表示を含んだ行先表示シール付属
 
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥720
 
※ 叡山電鉄株式会社製品化許諾済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/eiden900_kirara
 
 
 
●10-032 スターターセット D51 SL列車 22,000円+税
 
初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!
コアレスモーター搭載の人気の蒸気機関車D51とレトロ客車2両のSL列車が、KATOのNゲージトータルセットに登場!
現役当時のSL列車イメージをお楽しみ下さい。
セット車両は#2016-9 「D51標準形」に加え、客車はスターターセットオリジナル仕様のオハ35とオハフ33を選定。
余裕の曲線線路R315採用でスムーズに走行!
パワフルで使いやすいパワーパックスタンダードSX付属
 
編成例
■スターターセット D51 SL列車 セット構成
 D51標準形 -M- + オハ35 1119 + オハフ33 465
 
■編成例
 D51標準形 -M- + オハフ33(単品製品) + オハ35(単品製品) + オハ35 1119 + オハフ33(単品製品) + オハ35(単品製品) + オハフ33 465
 太字下線部:本セット
 下線部:単品製品
 
■旧形客車 4両セット(茶)との組み合わせ
 D51標準形 -M- + スユニ60 + オハ46 + スハ43 + オハフ33 + オハ35 + オハフ45
 太字下線部:本セット
 下線部:旧形客車 4両セット(茶)
 
■セット付属品
 ・パワーパックスタンダードSX
 ・スターターセット専用ACアダプター
 ・ユニトラック(マスターシリーズM1に相当)
  →・リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)
   ・直線線路248mm×4
   ・直線線路62mm×1、曲線線路R315-45°×8
   ・直線線路124mm×1
   ・リレーラー線路124mm×1
   ・フィーダー線路62mm×1
 ・クイックスタートガイド(説明書)
 ・プランバリエーションガイド
 
主な特長
●D51蒸気機関車
・立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。
・フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。ヘッドライト点灯。
・選択式ナンバープレート:「352」「453」「611」「829」
●客車は、茶色のオハ35、オハフ33。所属表記は「関スイ」で設定。
●パワーパックは長編成化にも対応する高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用。
●ユニトラック線路
・ユニトラック(マスターシリーズM1に相当、サイズ1337mm×677mm)
・リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248㎜×4、直線線路62㎜×1、曲線線路R315-45×8、直線線路124㎜×1、踏切線路124㎜×1、フィーダー線路62㎜
・プランバリエーションガイドを同封。線路プランのシステム展開を楽しむことができます
・パッケージサイズをM1マスターセットと共通化(サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm)。
・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路等を収納することができます。
・クイックスタートガイド(説明書)
 
別売対応オプション
●LED室内灯クリア(電球色) 品番:11-213 ¥720
●LED室内灯クリア(電球色)(6両分入) 品番:11-214 ¥3,600
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/s1_d51_sl
 
 
 
●10-034 旧形客車 4両セット(茶) 7,000円+税
 
初心者からコアユーザーまで、幅広くオススメできる茶色い客車セットを用意しました。なつかしい雰囲気の客車列車を手軽に楽しめます。
D51スターターセットの増結車両としてもおすすめのアイテムです。また、客車単品製品をお好みで組み込めば、幹線筋ならではの長編成列車としてもお楽しみいただけます。
 
編成例
■旧形客車 4両セット(茶) セット構成
 スユニ60 35 + オハ46 510 + スハ43 440 + オハフ45 17
 
■編成例
 牽引機 + スユニ60 35 + オハ46 510 + スハ43 440 + オハフ45 17
 ・スターターセット D51 SL列車との組み合わせ例
  D51 + スユニ60 + オハ46 + スハ43 + オハフ33 + オハ35 + オハフ45
 ・日豊本線普通列車風
  牽引機 + スユニ60 + オハフ33 茶 + オハ46 + オハ35 茶 + オハフ33 茶 + スハ43 + オハフ45
・羽越本線普通列車風
  牽引機 + スユニ60 + マニ60 + オハフ33 茶 + オハ47 茶 + オハ35 茶 + オハ46 + スハ43 + オハフ45
・常磐線普通列車風
  牽引機 + スユニ60 + スハフ42 茶 + オハ46 + オハ35 茶 + オハ47 茶 + スハ32 + スハ43 + スハ43 茶 + スハフ42 茶 + オハ61 + オハ35 茶 + オハフ45
 太字下線部:本セット
 太字:スターター
 下線部:単品
 
主な特長
・扉配置が独特なスユニ60と客車3両をアソートしたお手軽な茶色の旧形客車セット
・全車、新規車番で構成。オハ46、スハ43、オハフ45の客窓枠は原形窓(茶色)、客扉はHゴム窓を再現
・オハ46はスハ43からの編入車で設定
・スハ43は後期の増備車をイメージ
・茶色のオハフ45は初登場
・スユニ60/オハフ45はテールライト点灯。消灯用スイッチを装備
・所属標記は「関スイ」を印刷済
・全車、台車マウントアーノルドカプラー、ベンチレーター別パーツ
 
別売対応オプション
●LED室内灯クリア(電球色) 品番:11-213 ¥720
●LED室内灯クリア(電球色)(6両分入) 品番:11-214 ¥3,600
●KATOカプラーN(PAT.) 品番:11-702 ¥400
●マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 ¥400
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/kyuukyaku
 
 
 
●23-576 18Dコンテナ 5個入り 1,000円+税
 
18DコンテナはJR貨物が国鉄形コンテナ置き換え用として、昭和63年(1988)から平成3年(1991)までに23,600個を製造。外観はコンテナブルーをベースにクリームの塗り分けとなっています。その製造数から一気に一大勢力のコンテナとなり、平成初期に一時代を築きましたが、経年による老朽化により19Dや20Dコンテナなどへ置き替えられ、平成25年(2013)1月に全廃されました。
 
編成例
■18Dコンテナ セット構成
 18Dコンテナ
 18D-4097 + 18D-7801 + 18D-10706 + 18D-13679 + 18D-18081
 
主な特長
・<10-317 コキ104 2両セット>に搭載していた18Dコンテナを単品で製品化
・コキ104などのコンテナ貨車1両分となる5個入で設定
・番号は新たに「4097」「7801」「10706」「13679」「18081」を選定
・黄色いハンドルやフォーク差込位置表記の印刷も追加。よりリアルな外観に
 
別売対応オプション
-
 
※ JR貨物承認済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/container_18d
 
 
 
●22-221-2 サウンドカード<C62> 3,000円+税
 
日本最大の旅客用蒸気機関車として知られるC62用のサウンドカードの製品化。
20系ブルートレインによる「ゆうづる」や、「つばめ」「はと」「かもめ」など、電化以前の花形特急列車の牽引用に最適。
最上級の本線で特急・急行列車を牽引した大形機の力強いブラスト音の再現などにより、実車を運転しているような気分を演出します。
当社C62製品の走行とブラストサウンドの同期感や、実車C62の高速走行に欠かせない自動給炭機(メカニカルストーカー)の作動音をお楽しみください。発売中の#2017-6「C62 常磐形(ゆうづる牽引機)」との組み合わせがおすすめめです。
本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。
 
編成例
◆自動で発声する環境音
 発電機・空気圧縮機・ブロワー・ブラスト・惰行
◆カードを挿入し、イジェクトボタンを押した際に発声する音
 発電機・空気圧縮機・ブロワーが始動
◆ファンクションボタンで再現する作業音・動作音
 表記:汽笛 内容:汽笛(音程一定)/汽笛(音程変化)/汽笛(音程変化) ボタンを押している間、鳴り続けます。連打も可能。お好みにより、3種類の音色を選択可能。
 表記:排水 内容:走行中/停車中共に ボタンを押している間、シリンダーからの排水音が鳴り続けます。
 表記:制動 内容:走行中 ボタンを押すと共鳴音が鳴ります。もう一度押すか車両が停止すると止まります。
       内容:停車中 ブレーキ緩解のエアー排出音が一度鳴ります。
 表記:注水 内容:走行中 押している間、給水ポンプの作動音が鳴り続けます。
       内容:停車中 押している間、インジェクターによるボイラーへの注水音が鳴り続けます。
 表記:絶気 内容:走行中 惰行に切り替わり、もう一度押すか速度を上げると力行に戻ります。
       内容:停車中 ボタンを押すとテンダーへの給水音が鳴ります。もう一度押すと、鳴り終わります。
 表記:投炭 内容:走行中 ボタンを押すと、自動給炭機による投炭音が鳴り続けます。もう一度押すか車両が停車すると鳴り終わります。
       内容:停車中 投炭作業1回分の音が鳴ります。押し続けると繰り返します。
◆緊急停車機能を搭載。走行中にイジェクトボタンを押すと、即時に停車します。
 
主な特長
国鉄時代、電化以前の花形特急列車を牽引したC62用のサウンドカードが満を持して登場。
多くの音源を新規製作、C62の迫力と運転の臨場感をリアルに再現。
6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。
特急列車牽引時に連続使用した自動給炭機の作動音は、走行中のファンクションボタンでオン・オフできます。
コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。
パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
 
別売対応オプション
-
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/sound_card_c62
 
 
 
●22-261-1 サウンドカード<JR四国2000系> 3,200円+税
 
「JR四国2000系」に対応したサウンドカードを製品化。
実車は平成2年(1990)、急峻な地形に敷かれた土讃線の高速化を実現するべく、JR四国と鉄道総研が共同開発し富士重工業が製造した、世界初の振り子式気動車かつ制御付自然振り子式車両です。
それ以前の気動車にはない異次元の加速と、最高120km/hの性能は、全国各地で現在活躍中の特急気動車のルーツとも言える存在です。2019年現在も岡山~高知方面を中心に現役で活躍中です。
実車に搭載の2台のターボエンジン(330ps×2)のうなりと変速1段・直結2段からなる変速機の組み合わせによる迫力のサウンドを再現。
 
編成例
◆自動で発声する環境音
 走行音、転動音
◆カードを挿入し、イジェクトボタンを押した際に発声する音
 エンジン始動音
◆ファンクションボタンで再現する作業音・動作音
 表記:汽笛 内容:空笛1/空笛2/空笛3(オプション) お好みにより、3種類の音色を選択可能。押している間は鳴り続けます。
 表記:ドア 内容:停車中のみ ボタンを押すごとにドアの「開扉音」/「閉扉音」が交互に鳴ります。
 表記:制動 内容:走行中 機関ブレーキ音が鳴り、もう一度押すか停車すると鳴り終わります。
       内容:停車中 ブレーキ緩解音が一度鳴ります。
 表記:ATS 内容:走行中/停車中共に ATS-SSのベル・チャイムが鳴り、もう一度押すと鳴り終わります。
 表記:惰行 内容:走行中 走行音が惰行に切り替わり、車両の走行速度を保ちます。もう一度押すか、速度を変えると走行音が力行(または制動)に戻ります。
       内容:停止中 停車位置修正・・・ボタンを押しながら車両を走行させると、走行がコントローラーに同調します。
 表記:ブザー 内容:走行中/停車中共に ボタンを押している間、ブザーが鳴ります。乗務員同士の連絡合図を演出します。
◆緊急停車機能を搭載。走行中にイジェクトボタンを押すと、即時に停車します。
◆コントローラー優先モードを搭載。F3とF5を同時に長押しすることでモードが切り替わります。
 
主な特長
本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。
車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。
現在も岡山~四国各地で活躍する特急形気動車2000系のサウンドカードをラインナップ。
ディーゼルカーならではの迫力のサウンド(アイドリング音、加速音、変速動作音、減速音)を再現。
警笛はお好みにより、3種類の音色を選択可能。
サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。
コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。
これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
 
別売対応オプション
-
 
※ JR四国承認済
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
https://www.katomodels.com/product/n/sound_card_jrs_2000kei

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