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GREENMAX 新製品・再生産品 ご注文書(抜粋)

GREENMAXの「新製品・再生産品 ご注文書」が問屋様より販売店様に配布されています。
 
2019年6月生産予定
新製品 完成品
●30829 東急6020系(Q SEAT車付き・有料座席指定サービス編成)7両編成セット(動力付き) 34,800円+税
仕様変更再生産 完成品
●30283 東武60000系(東武アーバンパークライン・61610編成)6両編成セット(動力付き) 26,800円+税
●30284 東武60000系(野田線・61603編成)6両編成セット(動力付き) 26,800円+税
 
2019年7月生産予定
新製品 完成品
●30837 静岡鉄道A3000形(エレガントブルー)2両編成セット(動力付き) 13,900円+税
改良再生産 完成品
●30270 マニ44形 4両セット (改良品) 11,800円+税
●30271 マニ44形 2両セット (改良品) 6,100円+税
●30272 マニ44形 1両単品 (改良品) 3,600円+税
●30273 マニ44形ユーロライナーカラー4両セット (改良品) 14,200円+税
新製品 完成品
●30835 西武新2000系前期形(新宿線・2051編成・ベンチレータ撤去後・シングルアームパンタ車)6両編成セット(動力付き) 26,200円+税
再生産 完成品
●30705 西武新2000系前期形(新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し) 16,900円+税
●30708 西武新2000系前期形(新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し) 16,900円+税
●30627 JRキハ110形(200番代・陸羽西線)基本2両編成セット(動力付き) 15,900円+税
●30628 JRキハ110形(200番代・陸羽西線)増結2両編成セット(動力無し) 13,400円+税
●30629 JRキハ111/112形(200番代・陸羽東線)基本2両編成セット(動力付き) 15,600円+税
●30630 JRキハ111/112形(200番代・陸羽東線)増結2両編成セット(動力無し) 13,100円+税
 
【情報源:下記情報提供販売店様FAX】
(FAX情報提供:「ごわす屋」様、「railways湘南ライン/railwaysしんゆり湘南ライン」様、「みやこ模型」様)
 
以下メーカー説明詳細です。

 
 
 
完成品シリーズ
●東急6020系Q SEAT車付き
●30829 東急6020系(Q SEAT車付き・有料座席指定サービス編成)7両編成セット(動力付き) 34,800円+税
東京急行電鉄株式会社商品化許諾申請中
 
東急6020系は大井町線の急行列車用に導入された新型車両で、田園都市線用2020系と車体外観、車内の造作、基本的な性能などが同じ仕様で製造されています。2018年12月14日から、平日夜の帰宅時着席ニーズに応えるため有料座席指定サービス「Q SEAT」として、中間車1両をロングシートからクロスシートへ転換できる車両に置き換えて、大井町発・田園都市線直通の急行長津田行きとして運行が開始されました。
 
商品の特徴
■車内のクロスシートと車端部のヘッドレスト付きロングシートを再現した「Q SEAT」車を組み込んだ編成を製品化!
■前面方向幕(フルカラーLED仕様)は[急行・長津田]を印刷済みで白色点灯!
 
■前面3箇所に掲示された7CARSマークを印刷済み
■Q SEATデビュー記念ヘッドマークを収録したステッカーを新規製作
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載
■車両番号、社紋、Q SEATロゴ、号車表示、車椅子マーク、ベビーカーマーク、車端部黄色テープを印刷済み
■運行番号131を印刷済み
■ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)が点灯
■列車無線アンテナ(2基)、WiMAXアンテナはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■乗降扉、乗務員扉は別色(ガンメタリック)で印刷(Q SEAT車を除く)
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←大井町  二子玉川・溝の口・長津田→
 東急6020系(Q SEAT車付き・有料座席指定サービス編成)7両編成セット(動力付き)
 No.30829 種別:急行 行先:長津田
  クハ6122 + デハ6222 + デハ6322(Q SEAT車)P + サハ6422 + デハ6522 + デハ6622MP + クハ6722
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC白色/電球色 狭幅(No.0733/0734)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30750 東急6020系(大井町線)7両編成セット
No.30748 東急2020系(田園都市線)基本6両編成セット
No.30749 東急2020系(田園都市線)増結用中間車4両セット
 
同一路線を走行する車両(一例)
東急6000系
東急8500系
東急2000系
東急9000系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30829.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●東武60000系
●30283 東武60000系(東武アーバンパークライン・61610編成)6両編成セット(動力付き) 26,800円+税
●30284 東武60000系(野田線・61603編成)6両編成セット(動力付き) 26,800円+税
東武鉄道商品化許諾申請中
 
東武60000系は、2013年から東武野田線に導入された、野田線用車両では初の新車導入となった車両です。本線系統の50000型をベースに、更なる環境への配慮や省メンテナンス、省エネルギー化、バリアフリーの推進、安全性・快適性の向上を図っています。車体は50000型に続き20m4扉のアルミ製で、東武グループカラーのフューチャーブルーに野田線沿線の自然環境と調和するものとしてブライトグリーンを配したカラーデザインとなっています。2014年4月から野田線に「東武アーバンパークライン」の愛称が付き、各編成に「TOBU URBAN PARK LINE」のロゴが表示されています。
 
商品の特徴
■車両番号を変更して再登場!
 
【共通仕様】
■前面方向幕は3色LED仕様の印刷済み、側面方向幕は付属ステッカー(新規製作)選択式
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットにより、安定した走行が可能です。
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■ホーム検知装置は彫刻表現
 
【No.30283 (東武アーバンパークライン・61610編成)6両編成セット(動力付き)仕様】
■「TOBU URBAN PARK LINE」ロゴは印刷済み
■前面方向幕に「急行・大宮」を印刷済み
 
【No.30284(野田線・61603編成)6両編成セット(動力付き)仕様】
■前面方向幕は「柏」を印刷済み
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←柏  大宮・船橋→
 東武60000系(東武アーバンパークライン・61610編成)6両編成セット(動力付き)
 No.30283 種別:急行 行先:大宮
  61610 + 62610MP + 63610 + 64610 + 65610P + 66610
 東武60000系(野田線・61603編成)6両編成セット(動力付き)
 No.30284 種別:- 行先:柏
  61603 + 62603MP + 63603 + 64603 + 65603P + 66603
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30621 東武10030型(10050番代・東武アーバンパークライン)
No.30662 東武10030型(10050番代・11652編成・東武アーバンパークライン)
No.30663 東武10030型(11632編成・東武アーバンパークライン)
 
同一路線を走行する車両(一例)
東武8000系
東武10030型/10050型
東武60000系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30283-284.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●静岡鉄道A3000形
●30837 静岡鉄道A3000形(エレガントブルー)2両編成セット(動力付き) 13,900円+税
静岡鉄道株式会社商品化許諾申請中
 
静岡鉄道A3000形は、43年ぶりの新型車両で1000形の置き換え用として2016年3月に登場し、2024年ころまでに2両編成12本を製造する予定になっています。静岡鉄道の創立100周年をむかえる2019年度までに静岡市にちなんだ7色(パッションレッド・プリティピンク・ブリリアントオレンジイエロー・フレッシュグリーン・ナチュラルグリーン・クリアブルー・エレガントブルー)が、「shizuoka rainbow train」として揃います。既にクリアブルー・パッションレッド・ナチュラルグリーン・ブリリアントオレンジイエローの4編成が活躍しており、本年3月には新たにエレガントブルー色が登場します。
 
商品の特徴
■静岡鉄道A3000形シリーズ第5編成 エレガントブルー色を製品化!
 
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットにより、安定した走行が可能です。
■走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面方向幕(白色)が点灯
■前面方向幕は普通・新清水をフルカラーLED仕様で印刷済み
■車両番号、A3000ロゴ、虹マーク、車椅子マーク、ベビーカーマークは印刷済み
■列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスは取付済み、避雷器は一体彫刻表現
■別売の行先表示ステッカー・交換用ライトユニットにより好みの種別・行先表示に交換可能
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←新静岡  新清水→
 静岡鉄道A3000形(エレガントブルー)2両編成セット(動力付き)
 No.30837 種別:- 行先:-
  A3005P + A3505M
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
■クロスポイント 静岡鉄道A3000形対応行先表示ステッカー・交換用ライトユニット(No.16309)
 
弊社から発売中の主な関連商品案内
No.30626 静岡鉄道A3000形(クリアブルー)2両編成セット
No.30654 静岡鉄道A3000形(パッションレッド)2両編成セット  
No.30726 静岡鉄道A3000形(ブリリアントオレンジイエロー)2両編成セット
No.30725 静岡鉄道A3000形(ナチュラルグリーン)2両編成セット
 
同一路線を走行する車両(一例)
静岡鉄道1000系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30837.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●マニ44形 (改良品)
●30270 マニ44形 4両セット (改良品) 11,800円+税
●30271 マニ44形 2両セット (改良品) 6,100円+税
●30272 マニ44形 1両単品 (改良品) 3,600円+税
JR東海承認申請中
 
マニ44形は、国鉄時代末期に小荷物輸送の効率化や老朽化した荷物車の取替えを目的として登場したパレット積載車両で、1978年から1983年までにおよそ160両が製造され、荷物列車として、あるいは旅客列車に併結されたりして広汎に使用されました。1986年に鉄道荷物輸送が廃止されると本来の用途を失い、大部分の車両は車齢若くして廃車される運命をたどりましたが、一部は波動輸送用としてJR東海に継承されました。
 
商品の特徴
■新規金型により側面形状を正確に表現し登場!
■台車は専用のTR232を新規金型で製作!
 
■車両番号、車体表記(荷物・パレット積載位置・エンド表記・形式・検査表記)は印刷済み
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←(東京)  (下関)→
 マニ44形 4両セット(改良品)
 No.30270 種別:- 行先:-
  マニ44 2025 + マニ44 2027 + マニ44 2029 + マニ44 2050
 マニ44形 2両セット(改良品)
 No.30271 種別:- 行先:-
  マニ44 2132 + マニ44 2136
 マニ44形 1両単品(改良品)
 No.30272 種別:- 行先:-
  マニ44 2141
 
別売対応品
-
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.116 マニ36形、マニ37形
No.118 オユ10形(冷房改造車)
No.145 マニ60形
※単品車両キット
 
同一路線を走行する車両(一例)
国鉄旧荷物車両全般
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30270-272.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●マニ44形ユーロライナー (改良品)
●30273 マニ44形ユーロライナーカラー4両セット (改良品) 14,200円+税
JR東海承認申請中
 
マニ44形は、国鉄時代末期に小荷物輸送の効率化や老朽化した荷物車の取替えを目的として登場したパレット積載車両で、1978年から1983年までにおよそ160両が製造され、荷物列車として、あるいは旅客列車に併結されたりして広汎に使用されました。1986年に鉄道荷物輸送が廃止されると本来の用途を失い、大部分の車両は車齢若くして廃車される運命をたどりましたが、一部は波動輸送用としてJR東海に継承されました。JR東海に継承された車両の一部は、カートレイン名古屋(熱田~東小倉)にユーロライナー色に塗り分けられて使用されていましたが、カートレインの運行廃止に伴い廃車されました。
 
商品の特徴
■新規金型により側面形状を正確に表現し登場!
■台車は専用のTR232を新規金型で製作!
 
■ユーロライナー色となったカートレイン用車両の4両編成を製品化
■車両番号、車体表記(荷物・パレット積載位置・エンド表記・形式・検査表記)は印刷済み
■カートレインロゴ、ヘッドマーク、テールマーク、架線注意表記、号車番号を収録したステッカー付属
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←名古屋  東小倉→
 マニ44形ユーロライナーカラー 4両セット(改良品)
 No.30273 種別:- 行先:-
  マニ44 2025 + マニ44 2027 + マニ44 2029 + マニ44 2050
 
別売対応品
-
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
-
 
同一路線を走行する車両(一例)
EF64形・EF65形(ユーロライナー)
DD51形(ユーロライナー)
12系客車・14系客車(ユーロライナー)
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30273.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●西武新2000系前期形
●30835 西武新2000系前期形(新宿線・2051編成・ベンチレータ撤去後・シングルアームパンタ車)6両編成セット(動力付き) 26,200円+税
西武鉄道株式会社商品化許諾済
 
西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成~8両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成の運用が見られます。2000系初期車との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっています。前期形は当初新宿線に投入され、その後前面スカートの取付、一部車両のパンタグラフ撤去及びシングルアームパンタグラフへの交換、ベンチレータ撤去などが行なわれています。その後に製造された後期形とは、大きさの異なる側面窓が特徴です。
 
商品の特徴
■前期形のうち前面貫通扉窓が拡大されたグループの6両固定編成を初製品化!
■前面方向幕(種別・行先)、車両番号、社紋、シンボルマーク(西武鉄道)を印刷済み
 
【共通仕様】
■前面貫通扉窓、戸袋窓、客扉窓の大きさや形状など前期形の特徴を再現
■避雷器、ランボードは一体彫刻表現、列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯(ライトスイッチ付き)
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットにより、安定した走行が実現
■シングルアームパンタグラフ(PT71C)搭載
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←西武新宿  拝島・本川越→
 西武新2000系前期形(新宿線・2051編成・ベンチレータ撤去後・シングルアームパンタ車)6両編成セット(動力付き)
 No.30385 種別:急行 行先:西武新宿
  クハ2051 + モハ2151P + モハ2152 + モハ2251MP + モハ2252 + クハ2052
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
■TOMIX TNカプラー密連型【電連付】・グレー(No.JC25)
■GREENMAX 西武新2000系対応行先表示ステッカー(No.6813)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30218~30220 西武2000系初期車更新車
No.30154 西武新2000系後期形パンタグラフ削減車
No.30650・30651 西武30000系(新宿線)
No.30834・30836 西武新2000系前期形(2057編成/2453編成) ※予定品
 
同一路線を走行する車両(一例)
西武2000系
西武6000系
西武10000系
西武20000系
西武40000系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30835.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●西武新2000系前期形
●30705 西武新2000系前期形(新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し) 16,900円+税
●30708 西武新2000系前期形(新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し) 16,900円+税
西武鉄道株式会社商品化許諾済
 
西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成~8両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成で運用されています。2000系初期車との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっている他、初期グループでは小型の前面貫通扉窓が特徴でしたが、後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。前期形は当初新宿線に投入されました。新製後間もなく前面スカートが取り付けられ、その後4両編成のクモハのパンタグラフが撤去されました。2012年以降ベンチレータ撤去工事も進められています。その後もリニューアル工事が施され、現在でも西武鉄道全線で活躍する主力車両となっています。
 
商品の特徴
■前期形4両固定編成を動力無しの増結用編成として再生産。他の動力付き編成と組合わせて楽しめます。
■前面方向幕(種別・行先)、車両番号、社紋、シンボルマーク(西武鉄道)を印刷済み
 
【共通仕様】
■戸袋窓、客扉窓の大きさや形状など前期形の特徴を再現
■避雷器、ランボードは一体彫刻表現、列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯(ライトON/OFFスイッチ付き)
■新宿方先頭車(クモハ2500型)のパンタグラフ撤去跡を再現
■4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管を忠実に再現
 
【No.30705 (新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)仕様】
■前面貫通扉窓が小さい初期グループの特徴を再現
 
【No.30708 (新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)仕様】
■前面貫通扉窓が大型化されたグループの特徴を再現
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←西武新宿  拝島・本川越→
 西武新2000系前期形(新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)
 No.30705 種別:急行 行先:西武新宿
  クモハ2509 + モハ2510 + モハ2609P + クハ2610
 西武新2000系前期形(新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)
 No.30708 種別:急行 行先:西武新宿
  クモハ2523 + モハ2524 + モハ2623P + クハ2624
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
■TOMIX TNカプラー密連型【電連付】・グレー(No.JC25)
■GREENMAX 西武新2000系対応行先表示ステッカー(No.6813)
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30218~30220 西武2000系初期車更新車
No.30154 西武新2000系後期形パンタグラフ削減車
No.30650・30651 西武30000系(新宿線)
No.30834・30836 西武新2000系前期形(2057編成/2453編成) ※予定品
 
同一路線を走行する車両(一例)
西武2000系
西武6000系
西武10000系
西武20000系
西武40000系
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30705-30708.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●JR東日本キハ110形
●30627 JRキハ110形(200番代・陸羽西線)基本2両編成セット(動力付き) 15,900円+税
●30628 JRキハ110形(200番代・陸羽西線)増結2両編成セット(動力無し) 13,400円+税
JR東日本商品化許諾済
 
キハ110系(キハ110・111・112形)は、JR東日本のローカル線での輸送サービス改善を図るため開発・投入されたキハ100系気動車の一員で、使用線区の状況に応じて車体長や運転台のバリエーションを増やし、活躍範囲を広げつつ各線区の輸送を担っています。キハ110系200番代は、客扉が引戸式となった他、初期に製造された車両を除き安全対策として運転台部分の構造変更により車端部がそれぞれ25cmづつ延長され、車体長が20.5mとなっています。
 
商品の特徴
■陸羽西線で活躍する両運転台車キハ110形2両編成を2016年頃の姿で再現しています。
■奥の細道ロゴ、「Mogamigawa Line」ロゴは印刷済み
 
【共通仕様】
■車両番号、前面方向幕(種別:普通)、所属表記、エンド表記、ATS表記、半自動ドア表記は印刷済み
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯※連結面側のライト類は非点灯
■列車無線アンテナ・ホイッスル、前面渡り板はユーザー取付け、ベンチレーター、クーラーダクトは別パーツ取付済み
 
【No.30627 基本2両編成セット(動力付き)仕様】
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載
■車内のクロスシートはグレー色
 
【No.30628 増結2両編成セット(動力無し)仕様】
■他の動力付き編成と併結して楽しむ商品です。
■車内のクロスシートは、キハ110-239はグレー色、キハ110-242はピンク色
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←酒田・余目・新庄・鳴子温泉  小牛田→
 JRキハ110形(200番代・陸羽西線)基本2両編成セット(動力付き)
 No.30627 種別:普通 行先:-
  キハ110-237M + キハ110-241
 JRキハ110形(200番代・陸羽西線)増結2両編成セット(動力無し)
 No.30628 種別:普通 行先:-
  キハ110-239 + キハ110-242
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
■TOMIX TNカプラー密連型【電連付】・グレー(No.JC25)※要分解組立
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30269・30270 JRキハ110形(200番代・陸羽東線)
 
同一路線を走行する車両(一例)
キハ110形0番代
キハ110形200番代(陸羽東線)
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30627-628.pdf
 
 
 
完成品シリーズ
●JR東日本キハ111/112形
●30629 JRキハ111/112形(200番代・陸羽東線)基本2両編成セット(動力付き) 15,600円+税
●30630 JRキハ111/112形(200番代・陸羽東線)増結2両編成セット(動力無し) 13,100円+税
JR東日本商品化許諾済
 
キハ110系(キハ110・111・112形)は、JR東日本のローカル線での輸送サービス改善を図るため開発・投入されたキハ100系気動車の一員で、使用線区の状況に応じて車体長や運転台のバリエーションを増やし、活躍範囲を広げつつ各線区の輸送を担っています。キハ110系200番代は、客扉が引戸式となった他、初期に製造された車両を除き安全対策として運転台部分の構造変更により車端部がそれぞれ25cmづつ延長され、車体長が20.5mとなっています。
 
商品の特徴
■陸羽東線で活躍する片運転台車キハ111形+112形2両編成を2016年頃の姿で再現しています。
■奥の細道ロゴ、「Yukemuri Line」ロゴは印刷済み
 
【共通仕様】
■車両番号、前面方向幕(種別:普通)、所属表記、エンド表記、ATS表記、半自動ドア表記は印刷済み
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
■列車無線アンテナ・ホイッスル、前面渡り板はユーザー取付け、ベンチレーター、クーラーダクトは別パーツ取付済み
■車内のクロスシートは、キハ111形にはグレー色、キハ112形はピンク色を装着
 
【No.30629 基本2両編成セット(動力付き)仕様】
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載
 
【No.30630 増結2両編成セット(動力無し)仕様】
■他の動力付き編成と併結して楽しむ商品です。
 
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
 
商品セット構成(編成図)
 ←酒田・余目・新庄・鳴子温泉  小牛田→
 JRキハ111/112形(200番代・陸羽東線)基本2両編成セット(動力付き)
 No.30629 種別:普通 行先:-
  キハ111-213 + キハ112-213M
 JRキハ111/112形(200番代・陸羽東線)増結2両編成セット(動力無し)
 No.30630 種別:普通 行先:-
  キハ111-220 + キハ112-220
 
別売対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
■TOMIX TNカプラー密連型【電連付】・グレー(No.JC25)※要分解組立
 
弊社から発売中/発売予定の主な関連商品案内
No.30627・30628 JRキハ111/112形(200番代・陸羽西線)
 
同一路線を走行する車両(一例)
キハ110形0番代
キハ110形200番代(陸羽西線)
 
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30629-630.pdf
 
 
 
【情報源:下記情報提供販売店様FAX】
(FAX情報提供:「ごわす屋」様、「railways湘南ライン/railwaysしんゆり湘南ライン」様、「みやこ模型」様)

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