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KATO 2019年5月追加分・6月分 ご注文書 商品解説(抜粋)

KATOの「2019年5月追加分・6月分 ご注文書 商品解説」が問屋様より販売店様に配布されています。
 
2019年5月追加分
新製品
●10-1548 20系「カートレイン九州」 13両セット 【特別企画品】 23,000円+税
再生産
●3061-2 EF65 1000 後期形(JR仕様) 7,200円+税
新製品
●10-1551 201系中央線色(T編成) 6両基本セット 14,100円+税
●10-1552 201系中央線色(T編成) 4両増結セット 6,900円+税
再生産
●3072 EF13 7,500円+税
●7009-2 DF50 茶 7,000円+税
●10-1320 スハ32系 中央本線普通列車 7両セット 【特別企画品】 14,500円+税

2019年6月分
再生産
●1-305 (HO)EF65 1000 前期形 18,500円+税
●1-501 (HO)オハ12 4,600円+税
●1-502 (HO)スハフ12 5,000円+税
●1-503 (HO)オハフ13 5,000円+税
 
【情報源:下記情報提供販売店様FAX】
(FAX情報提供:「railways湘南ライン/railwaysしんゆり湘南ライン」様、「みやこ模型」様)
 
以下メーカー詳細説明です。

 
新製品 N-GAUGE
5月期発売
●10-1548 20系「カートレイン九州」 13両セット 【特別企画品】 23,000円+税
JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中
 
■商品紹介
●人と車を一緒にのせて東京と九州を結んだ、20系「カートレイン九州」を製品化いたします。
国鉄末期に登場した「カートレイン」は自家用車とそのドライバーが一つの列車で移動できるサービスで、寝台車と貨車を連結した異色の編成が特徴です。
当初は「カートレイン」は首都圏の浜松町(時期により汐留・恵比寿)と九州の東小倉を結ぶ列車のみでしたが、好評だったため後々名古屋と九州、首都圏と北海道を結ぶ列車も登場しました。他の列車との区別のため「カートレイン九州」と名前を改め、平成6年(1994)まで活躍しました。
 
◆牽引機には同時再生産予定の3061-2 EF65 1000 後期形(JR仕様)や好評発売中の3066-5 EF81 400 JR九州仕様 がおすすめです。
平成初期に活躍した「カートレイン九州」を再現できます。20系寝台客車にワキ10000が連なる独特の編成をお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)平成初期の「カートレイン九州」の姿をプロトタイプに製品化。
(2)角屋根のワキ10000カートレイン用改造車を新規に製作。
(3)ワキ10000は編成の両端になる車両(ワキ10067、ワキ10155)には反射板、テールマークを取付可能。
(4)ワキ10000はスナップオン台車採用、中間連結部分は台車マウントタイプのKATOカプラーN JP B、ワキ10067、ワキ10155の編成端部側のみボディマウントタイプのアーノルドカプラー採用。
(5)ワキ10000の表記はいずれも所属:「東」 常備駅:「品川駅常備」で再現。ワキ10000の表記は、所属:「東」 常備駅:「品川駅常備」、所属:「広」 常備駅:「広島駅常備」で再現。
(6)20系客車は青15号にクリーム1号の帯を2本まとった姿を再現。
(7)20系客車はいずれもビス止めタイプの台車を採用。
(8)ナロネ21 140は妻面貫通路塞ぎ板を再現したボディを新規に製作。
(9)ナロネ21の床下の汚物処理装置を新規パーツで再現。
(10)カヤ21は荷物室シャッターがハッチ化された姿を新規パーツで再現。
(11)カヤ21のバックサイン、テールライトは非点灯。バックサインは無地の状態のものを取付済。
(12)カヤ21とナロネ21のワキ10000または機関車との連結部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー採用。その他の20系客車中間連結部分は全て台車マウントタイプのKATOカプラーN JP B採用。
(13)機関車に取り付けるヘッドマークが付属。(EF65用/EF81用)
(14)ブックケースは6両ブックケース+7両ブックケースの構成。6両ブックケース/7両ブックケースいずれも機関車1両を収納可能。
 
■20系「カートレイン九州」 セット構成
 ←東小倉  浜松町(恵比寿)→
 牽引機 + カヤ21 21 + 1号車 ナロネ21 147 + 2号車 ナロネ21 130 + 3号車 ナロネ21 140 + ワキ10067 + ワキ10063 + ワキ10151 + ワキ10060 + ワキ10064 + ワキ10066 + ワキ10180 + ワキ10181 + ワキ10155
 
■20系「カートレイン九州」 編成例
 ←東小倉  浜松町(恵比寿)→
 (下り)
 牽引機 + カヤ21 21 + ナロネ21 147 + ナロネ21 130 + ナロネ21 140 + ワキ10067 + ワキ10063 + ワキ10151 + ワキ10060 + ワキ10064 + ワキ10066 + ワキ10180 + ワキ10181 + ワキ10155
 (上り)
 ワキ10067 + ワキ10063 + ワキ10151 + ワキ10060 + ワキ10064 + ワキ10066 + ワキ10180 + ワキ10181 + ワキ10155 + カヤ21 21 + ナロネ21 147 + ナロネ21 130 + ナロネ21 140 + 牽引機
 牽引機の例
 浜松町(恵比寿)〜下関:EF65 1000
 下関〜東小倉:EF81 400
 東小倉構内:DE10
 ※上り列車/下り列車とも、営業運転時は必ずワキ10000が最後尾に組成されます。
 
■セット内容
 13両セット
  カヤ21 21
  ナロネ21 147
  ナロネ21 130
  ナロネ21 140
  ワキ10067
  ワキ10063
  ワキ10151
  ワキ10060
  ワキ10064
  ワキ10066
  ワキ10180
  ワキ10181
  ワキ10155
 
■パッケージ/サイズ
 13両セット
  6両ブックケース+7両ブックケース
 
■付属品
 13両セット
  交換用ナックルカプラー
  ヘッドマーク(EF65用、EF81用)
  反射板(8個)
  ワキ10000用テールマーク
 
■関連オプションパーツ
 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
 
■関連製品
 3061-2 EF65 1000 後期形(JR仕様) 3066-5 EF81 400 JR九州仕様
 10-869/870 24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」
 
 
 
再生産品 N-GAUGE
5月期発売
●3061-2 EF65 1000 後期形(JR仕様) 7,200円+税
JR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本製品化許諾済 JR四国承認済
 
■商品紹介
●JR化に伴い車体横に「JR」マークが入ったEF65 1000番台後期形を再生産いたします。
EF65 1000番台は重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平地向けの汎用直流電気機関車です。普通客車からブルートレイン、一般貨物から高速貨物など様々なシーンで幅広く活躍しました。
昭和63年(1988)に瀬戸大橋が開通し、寝台特急「瀬戸」が高松に乗り入れる際には軸重の事情でEF65が抜擢され、牽引機として長く活躍しました。
 
◆今なお現役として活躍を続けている機関車で、旅客運用から貨物運用まで幅広くお楽しみいただけます。
同時発売予定の10-1548 20系「カートレイン九州」 の牽引機としておすすめです。
 
■製品特長
(1)昭和52年(1977)以降に登場した後期形がプロトタイプ。
(2)平成2年(1990)頃の田端運転所所属機を製品化。
(3)フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。室内灯付客車フル編成を十分に牽引可能。
(4)PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化。JR仕様のため、無線アンテナ取付済。
(5)ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。
(6)メーカーズプレートや車体表記、JRマークを印刷でリアルに再現。
(7)アーノルドカプラーを標準装備、交換用ナックルカプラー付属。
(8)Hゴムはグレーで再現。屋根上(モニタ含む)は黒、パンタ下はグレー、ランボードは青色で再現。
(9)製造銘板は「川重・富士」
(10)選択式ナンバープレート:「1105」「1108」「1112」「1116」
(11)クイックヘッドマーク対応。「瀬戸」「踊り子」のヘッドマークが付属。
 
■EF65 1000 後期形(JR仕様) 編成例
 ・「カートレイン九州」
  EF65 1000 + カヤ21 + ナロネ21 + ナロネ21 + ナロネ21 + ワキ10000×9両
 ・寝台特急「瀬戸」「あさかぜ」
  EF65 1000 + 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」
 ・特急「踊り子」(臨時)
  EF65 1000 + スハフ14 + オハ14×6 + スハフ14
 ・急行「銀河」(臨時)
  EF65 1000 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14
 ・オリエントエクスプレス'88
  EF65 1000 + オリエントエクスプレス'88
 
■セット内容
 単品
  EF65 1000 後期形(JR仕様)
 
■パッケージ/サイズ
 EF65 1000 後期形(JR仕様)
  クリアケース 401
 
■付属品
 EF65 1000 後期形(JR仕様)
  ヘッドマーク
  ナンバープレート
  交換用ナックルカプラー
 
■関連オプションパーツ
 -
 
■関連製品
 10-1548 20系「カートレイン九州」 8039 ワム80000 8033 ワム380000
 10-1490 スーパーエクスプレスレインボー
 
 
 
新製品 N-GAUGE
5月期発売
●10-1551 201系 中央線色(T編成) 6両基本セット 14,100円+税
●10-1552 201系 中央線色(T編成) 4両増結セット 6,900円+税
JR東日本商品化許諾済
 
■商品紹介
●かつて中央線の主力として活躍した201系を、新たなセットで製品化いたします。
従来の抵抗制御車から半導体を用いたチョッパ(電機子チョッパ)制御と回生ブレーキを用いた「省エネ電車」として登場したのが201系です。昭和54年(1979)に登場した試作車の結果をもとに、昭和56年(1981)から量産車が登場しました。中央(快速)線での運転を皮切りに、中央・総武緩行線、東海道線緩行線(関西地区)などに投入され、JR化後も活躍しました。
 
◆今回製品化する201系は、途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年(2000)から平成13年(2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年(2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。
(2)偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。
(3)中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。
(4)朱色1号の車体塗装を美しく再現。
(5)先頭車各部のJRマークを再現。
(6)運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。
(7)ビス止め台車採用。
(8)定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。
(9)中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用。
(10)ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。
(11)形式・車番は銀色で再現。
(12)所属表記「八トタ」
(13)行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。
  行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青梅特快 青梅、通勤特快 東京、通勤快速 高尾、各駅停車 三鷹
 
■201系 中央線色(T編成) セット構成
 ←東京  高尾・大月・青梅→
 1号車 クハ201-46 + 2号車 モハ201-97P + 3号車 モハ200-97 + 4号車 サハ201-39 + 5号車 モハ201-98P + 6号車 モハ200-98 -M- + 7号車 サハ201-40 + 8号車 モハ201-99P + 9号車 モハ200-99 + 10号車 クハ200-46
 太字下線部:6両基本セット
 下線部:4両増結セット
 
■セット内容
 6両基本セット
  クハ201 46
  モハ201 98
  モハ200 98 -M-
  モハ201 99
  モハ200 99
  クハ200 46
 4両増結セット
  モハ201 97
  モハ200 97
  サハ201 39
  サハ201 40
 
■パッケージ/サイズ
 6両基本セット
  6両ブックケース
 4両増結セット
  4両ブックケース
 
■付属品
 6両基本セット
  行先表示シール
  屋根上機器
 4両増結セット
  行先表示シール
 
■関連オプションパーツ
 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
 
■関連製品
 10-1520/1521 E231系0番台 中央・総武緩行線 10-1525/1526 189系<グレードアップあずさ>
 10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」 10-1428 115系1000番台 長野色
 
 
 
再生産品 N-GAUGE
5月期発売
●3072 EF13 7,500円+税
 
■商品紹介
●EF13は、第二次大戦の戦時下で、開発された貨物用電気機関車です。戦時中のため使用鋼材を極力省略し、車体前後にボンネット状の機器室、車体中央に短い車体と「凸型」でのスタイリングとなりました。その後昭和28年(1953)~32年(1957)にかけて、EF58形が流線型への車体変更で余剰となった旧EF58の車体を譲り受け、国鉄標準形に生まれ変わり、昭和54年(1979)まで首都圏近辺の山手貨物線や中央線、武蔵野線、南武線、品鶴線等の貨物輸送の主役として活躍しました。
 
◆客車、貨車の牽引機としてお楽しみいただけます。
同時再生産予定の10-1320 スハ32系 中央本線普通列車 の牽引機としてもおすすめです。
 
◆今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。
 
■製品特長
(1)昭和40年代半ば以降の、前面窓Hゴム化、前照灯LP403の姿をプロトタイプに再現。
(2)EF13の主台枠形状やプレート先輪、ナンバープレート表記など特有のディテールを再現。
(3)無数のバリエーションの中から、車高が低くヨロイ戸が小形の形態をプロトタイプに選定。
(4)実車同様に6軸駆動のパワフルな牽引力を発揮。フライホイール搭載動力ユニットで安定走行を実現。
(5)選択式ナンバープレート:「4」「12」「13」「28」
(6)電球色LEDヘッドライト標準装備。
(7)アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
 
■EF13 編成例
 EF13 + マヌ34 4 + オハフ33 2517 + スハ32 188 + スハ32 186 + スハフ32 283 + スユニ61 43 + マニ60 2501(10-1320 スハ32系 中央本線普通列車 7両セット)
 EF13 + ヨ5000 + ホキ2500 + ホキ2500 + ホキ2500 + ホキ2500 + ホキ2500 + ホキ2500 + ホキ2500 + ホキ2500 + ヨ5000
 EF13 + ヨ5000 + タキ35000 + タキ3000 + レ12000 + ワラ1 + チキ5000 + トキ25000 + ヨ5000

 
■セット内容
 単品
  EF13
 
■パッケージ/サイズ
 EF13
  クリアケース 401
 
■付属品
 EF13
  選択式ナンバープレート
  交換用ナックルカプラー
 
■関連オプションパーツ
 -
 
■関連製品
 10-1320 スハ32系 中央本線普通列車 5127-3/4 オハ35 茶/ブルー 戦後形 
 5128-3/4 オハフ33 茶/ブルー 戦後形 8001 トキ15000 8006 レ12000 8025 ワラ1
 
 
 
再生産品 N-GAUGE
5月期発売
●7009-2 DF50 茶 7,000円+税
 
■商品紹介
●DF50は非電化亜幹線の無煙化のため、昭和32年(1957)に先行試作車が製造され、以後昭和38年(1963)まで増備されたディーゼル機関車です。動力伝達方式は、ディーゼルエンジン直結の発電機で発電した直流電力で主電動機を駆動する電気式が採用されています。
 
◆昭和40年(1965)頃まで見られた登場時の塗色であった茶色塗装です。
国鉄の無煙化を推進した立役者で、茶色塗装の35系、43系で組成された客車列車や、黒貨車を中心とした貨物列車の牽引に活躍しました。
同時再生産予定の10-1320 スハ32系 中央本線普通列車 7両セットの牽引機におすすめの機関車です。
 
◆今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。
 
■製品特長
(1)昭和40年(1965)頃のスタイルを基本として製品化。
(2)田の字形状の旧タイプのエアフィルター、アフタークーラー、長い煙道などオリジナルに近い形態を再現。
(3)塗色は登場時のブドウ色2号+白帯。Hゴムのホットスタンプは黒色で表現。
(4)手スリ(ユーザー付部品)と解放テコ(幅狭タイプ)はボディと同色の茶色で再現。
(5)定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
(6)車体番号は転写シールを採用。車番は41・529・539・542で、メーカーズプレートは、三菱・川崎・日立が付属。
(7)ライトユニットには電球色LEDを採用。
(8)アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
 
■DF50 編成例
 DF50 茶 + DF50 茶 + マヌ34 4 + オハフ33 2517 + スハ32 188 + オハ35 + オハ35 + オハ35 + スハ32 186 + スハフ32 283 + スユニ61 43 + マニ60 2501(10-1320 スハ32系 中央本線普通列車 7両セット + オハ35系単品各種 の組み合わせで再現可能です。)
 中央本線普通列車を牽引する際は、DF50重連での運転が見られました。
 DF50 茶 + トラ45000 + トラ45000 + トキ25000 + ワム80000 + ワラ1 + ワム80000 + タキ3000 + タキ3000 + ワム70000 + ワラ1 + タキ9900 + レ12000 + ワム70000 + トキ25000 + ヨ5000
 ※貨物列車の編成順は特に決まりはありません。写真や動画などを参考に、実物同様の編成を再現してみましょう。
 
■セット内容
 単品
  DF50 茶
 
■パッケージ/サイズ
 DF50 茶
  クリアケース 401
 
■付属品
 DF50
  信号炎管
  ホイッスル
  手スリ
  メーカーズプレート
  転写シール
  交換用ナックルカプラー
 
■関連オプションパーツ
 11-712 マグネマティック カプラー No.2001
 
■関連製品
 10-1320 スハ32系 中央本線普通列車 8001 トキ15000 8025 ワラ1 8027-1 トラ45000(積荷付)
 8039 ワム80000 8057 ツム1000 積荷付 8060 ワ12000 8062 トラ90000
 
 
 
再生産品 N-GAUGE
5月期発売
●10-1320 スハ32系 中央本線普通列車 7両セット 【特別企画品】 14,500円+税
 
■商品紹介
●中央本線普通列車で有名なのが、昭和45年(1970)頃の新宿発23:55の普通列車で、「山男列車」と親しまれており、南アルプスや八ヶ岳の登山・ハイキングに大いに利用されていました。昭和50年(1975)客車列車廃止以降は、115系電車が後を引き継ぎ40年近くほぼ同じダイヤで運転されていました。
中央本線では勾配がきついため貨物用機関車が客車牽引でも使用されており、SG(蒸気発生装置)の搭載が無かったために冬季には暖房車が必要とされました。暖房車とは、石炭焚きのボイラーを搭載し、加熱された蒸気を客車に送気して暖房をとっていました。
長距離普通列車のスハ32系は、古い車両ですが、座席間隔がスハ43系等と同じく居住性が改善されており、特急からローカル列車にいたるまで重宝されていました。
 
◆牽引機には同時再生産予定の3072 EF13や7009-2 DF50 茶がおすすめです。
 
◆今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。
 
■製品特長
(1)昭和45年(1970)頃をプロトタイプとし、スハ32系客車と暖房車マヌ34を組み込んだ編成を製品化。
(2)ベンチレーターは別部品構成で再現。
(3)旧形客車ならではの茶色の車体色を的確に再現。
(4)蒸気暖房車マヌ34の特徴的な車体形状を的確に再現。
(5)マニ60、およびオハフ33にはテールライト点灯(消灯スイッチ付)。また、編成端面で目立つ検査表記も印刷済。
(6)カプラーは全車アーノルドカプラーを装備。編成端用にナックルカプラー及びアダプタを付属。
(7)行先表示シールを付属(シール内容:長野行、松本行、新宿行、甲府行の各種を付属)
 
■スハ32系 中央本線普通列車 7両セット セット構成
 マヌ34 4 + オハフ33 2517 + スハ32 188 + スハ32 186 + スハフ32 283 + スユニ61 43 + マニ60 2501
 
■スハ32系 中央本線普通列車 7両セット 編成例
 ←長野  新宿→
 (下り)
 牽引機 + マヌ34 + オハフ33 2517 + スハ32 188 + オハ35 + オハ35 + オハ35 + スハ32 186 + スハフ32 283 + スユニ61 43 + マニ60 2501
 (上り)
 オハフ33 2517 + スハ32 188 + オハ35 + オハ35 + オハ35 + スハ32 186 + スハフ32 283 + スユニ61 43 + マニ60 2501 + マヌ34 + 牽引機
 牽引機の例:EF13、DF50(重連)、EF64 0 前期形
 ※暖房車は、機関車の次位に連結されていました。
 
■セット内容
 7両セット
  マヌ34 4
  オハフ33 2517
  スハ32 188
  スハ32 186
  スハフ32 283
  スユニ61 43
  マニ60 2501
 
■パッケージ/サイズ
 7両セット
  7両ブックケース
 
■付属品
 7両セット
  行先表示シール
  消灯スイッチ用ドライバー
  交換用ナックルカプラー
  交換用KATOカプラーN
 
■関連オプションパーツ
 11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)
 
■関連製品
 3072 EF13 7009-2 DF50 茶 2016-6 D51 標準形(長野式集煙装置付)
 5127-3/4 オハ35 茶/ブルー 戦後形 5128-3/4 オハフ33 茶/ブルー 戦後形
 
 
 
再生産品 HO-GAUGE
6月期発売
●1-305 (HO)EF65 1000 前期形 18,500円+税
  
■商品紹介
●EF65 1000は、EF65形の高速客貨両用タイプとして昭和44年(1969)に登場し、ブルートレインから一般貨物列車まで、全国の直流平坦線電化区間で幅広く活躍しました。
重連運転に対応して貫通ドアが設けられ、0番台や500番台とは違うイメージを持った前面に特徴があります。また東北・上信越線での冬季使用を考慮した耐寒・耐雪装備の強化も図られています。総数139両が製造されましたが、製造年次と仕様によりパンタグラフやナンバープレート、テールライト形状や前面の通風口の有無などによる外観上の仕様の違いを見ることができます。
 
◆旅客、貨物様々な列車の牽引を担う機関車です。
同時再生産予定の12系客車1-501 オハ12、1-502 スハフ12、1-503 オハフ13 の牽引機としてもおすすめです。
 
◆今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。
 
■製品特長
(1)EF65 1000番台前期形の特徴である内バメ式テールライト、前面通風口、足の低いランボードを忠実に再現。
(2)前期形の特徴である菱形のPS17形パンタグラフを装備。
(3)フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
(4)マグネットによるヘッドマークの装着を実現した、クイックヘッドマーク(PAT.)を採用。
(5)運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)。
(6)ナンバープレートは、インレタで選択可能。
(7)車体表記を印刷でリアルに再現。
(8)DCC対応(NMRA8ピンプラグ付デコーダー搭載用)
(9)ヘッドライト 点灯。
(10)クイックヘッドマーク付属。(出雲、瀬戸、日本海、あけぼの)
 
■EF65 1000 前期形 編成例
 EF65 1000 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
 EF65 1000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ43000
 
■セット内容
 単品
  EF65 1000
 
■パッケージ/サイズ
 EF65 1000
  HO 1両 紙箱
 
■付属品
 EF65 1000
  列車無線アンテナ
  手すり
  ジャンパ栓
  GPSアンテナ
  ホイッスル(2種)
  エアホース
  高圧引込み線
  ヘッドマーク
  メーカーズプレート
  ワイパー
  レタリングシート
  台車部品(配管、砂箱)
 
■関連オプションパーツ
 -
 
■関連製品
 1-501 オハ12 1-502 スハフ12 1-503 オハフ13 6-511 機関士
 1-816 タキ43000 ブルー 1-817 タキ43000 黒 1-825 タキ43000 シルバー(タキ143645)
 
 
 
再生産品 HO-GAUGE
6月期発売
●1-501 (HO)オハ12 4,600円+税
●1-502 (HO)スハフ12 5,000円+税
●1-503 (HO)オハフ13 5,000円+税
JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済
 
■商品紹介
●12系客車は、昭和45年(1970)の「大阪万国博覧会」の輸送力確保のためにその前年の44年(1969)に登場した、20系ブルートレイン以来、久々の新系列客車です。スハフ12の床下には6両分の発電用ディーゼル・エンジンを搭載、客車に必要な電源を客車自身でまかなうのが大きな特徴です。牽引する機関車を選ばないのが特徴で、臨時・団体用はもちろん、普通列車や急行などに幅広く使用されていました。
 
◆EF58、EF65、DD51など、どんな機関車にもマッチします。
お好みの編成と機関車で、運転をお楽しみいただけます。
 
◆今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。
 
■製品特長
(1)ひじかけや手すりまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラー、ベンチレーターなどのディテールを再現。
(2)青い車体と白帯を的確に再現。ドア部に白帯有の姿で再現。
(3)スハフ12、オハフ13はテールライト点灯。
(4)TR217形台車は枕バネ、ブレーキシューを立体的に表現。
(5)妻面連結部分はジャンパ栓を別部品で再現。
(6)KATOカプラー標準装備。
(7)伸縮ドローバー付属。
(8)豊富な標記類を含んだ車体番号レタリングシート付属。
(9)<急行>と白幕が選べる選択式の側面方向幕。
 
■オハ12/スハフ12/オハフ13 編成例
 機関車 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
 機関車 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
 牽引機の例:DD51、EF58、EF65 1000など
 
■セット内容
 単品
  オハ12
  スハフ12
  オハフ13
 
■パッケージ/サイズ
 単品
  HO 1両 紙箱
 
■付属品
 オハ12、スハフ12、オハフ13
  側面方向幕
  伸縮ドローバー
  車両ナンバーインレタ
 
■関連オプションパーツ
 7-501 HOゲージ用室内灯セット
 7-503 HOゲージ用白色室内灯セット
 
■関連製品
 1-305 EF65 1000番台 前期形 1-701 DD51 耐寒形 6-501/502/508/509/510 座っている人1~5
 
 
 
【情報源:下記情報提供販売店様FAX】
(FAX情報提供:「railways湘南ライン/railwaysしんゆり湘南ライン」様、「みやこ模型」様)

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