« TOMIX コンテナ生産情報 | メイン | MICRO ACE 新製品のご案内 雑誌広告掲載 »

TOMIX 新製品情報更新(抜粋)

公式サイト新製品情報に下記製品情報が掲載されています。
 
●98279 JR 35-4000系客車(SLやまぐち号)セット 14,200円+税
●98991 限定品 国鉄 583系特急電車(金星)セット 43,100円+税
●98992 限定品 国鉄 583系特急電車(金星)(室内灯入り)セット 53,900円+税
●98993 限定品 国鉄 485系特急電車(やまばと・あいづ)セット 34,900円+税
●98994 限定品 国鉄 485系特急電車(やまばと・あいづ)(室内灯入り)セット 43,000円+税
●98054 JR キハ40-2000形ディーゼルカー(鬼太郎列車・ねこ娘列車)セット 15,300円+税
●98647 JR 0-7000系山陽新幹線(フレッシュグリーン)セット 17,800円+税
●98648 JR 0-7000系山陽新幹線(復活国鉄色)セット 17,800円+税
●98298 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(1・2次車・新塗装)セット 15,800円+税
●98299 JR 113-2000系近郊電車(JR東海仕様)基本セット 14,000円+税
●98300 JR 113-2000系近郊電車(JR東海仕様)増結セット 3,600円+税
●5595 車載カメラシステムセット(225-0系) 22,000円+税
 
以下詳細です。

 
●98279 JR 35-4000系客車(SLやまぐち号)セット 14,200円+税
「SL全盛期の時代の旧型客車を現在の技術で復刻」をコンセプトに2017年にSLやまぐち号用の客車として登場しました。
編成両端のスハテ35とオロテ35は開放デッキを備えます。
スハ35とオハ35はボックスシートの客車です。
編成中央のナハ35は学べるスペースを備えます。
けん引する蒸気機関車は主にC57形1号機やD51形200号機です。
編成例
 ●「SLやまぐち号」(2017年9月〜)
 ←新山口  津和野→
 (1)オロテ35 4001 + (2)スハ35 4001 + (3)ナハ35 4001 + (4)オハ35 4001 + (5)スハテ35 4001
 下線部:Set
特徴
・2017年にやまぐち号用に登場した35系4000番代を製品化
・印刷済みトレインマーク付属
・車番は印刷済み
・屋根上のクーラー、ベンチレーターは別パーツ取り付け
・オロテ35、スハ35、ナハ35のクーラーは新規製作
・スハテ35の2重屋根は別パーツで再現
・スハテ35、オロテ35の開放デッキの天井裏側は白色の別パーツで再現
・スハテ35、オロテ35の開放デッキ側のテールライトは点灯式
・スハテ35、オロテ35の開放デッキの天井のランプは別売りの室内照明ユニットを取付ける事でその光を利用して点灯
・ナハ35、スハ35の一部の窓のブラインドは閉じた状態を印刷で再現予定
・スハテ35の開放デッキ側はアーノルドカプラー装着
・オロテ35の開放デッキ側はTNカプラー装着
・新集電システム・黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・スハテ35-4001
・オハ35-4001
・ナハ35-4001
・スハ35-4001
・オロテ35-4001
【付属品】
・ランナーパーツ:トレインマーク
・パーツ:台車枠(カプラー付)
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR西日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98279.html
 
 
HighGrade
●98991 限定品 国鉄 583系特急電車(金星)セット 43,100円+税
1968年に3電源に対応した583系が登場、南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昭和43(1968)年10月1月には全国時刻大改正が実施された、東北本線の全線複線電化が完成するなど全国規模での改正で、「ヨン・サン・トオ」と語り継がれています。
編成例
 ●特急「金星」「つばめ」「はと」「明星」(1968年10月頃)
 ←博多・熊本  新大阪・名古屋→
 (1)クハネ581 20 + (2)サハネ581 24 + (3)サロ581 18 + (4)モハネ582 20(M)P + (5)モハネ583 20 + (6)サシ581 11 + (7)モハネ582 21(M)P + (8)モハネ583 21 + (9)サハネ581 26 + (10)モハネ582 22P + (11)モハネ583 22 + (12)クハネ581 21
 下線部:限定Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・1968(S43)年に活躍を開始した583系、当時の姿を再現
・床下のトイレ関連機器(粉砕式処理装置)を新規製作で再現
・クハネのタイフォンはスリットタイプ(ベースあり)の姿を再現
・車番印刷済み
・靴摺りは印刷済み
・JNRマーク印刷済み
・サロは等級表示「1」を印刷済み
・トイレ窓・方向幕部は裏から白色印刷済み
・屋根は銀色で再現
・Hゴムはグレーで再現
・トレインマークは文字の「金星」装着済み、文字の「つばめ・はと・明星」を付属
・トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備
・モーター付の車両(動力車)は2両をセット
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
・特別イラストパッケージ採用
製品内容
【車両】
・クハネ581-20
・サハネ581-24
・サロ581-18
・モハネ582-20(M)
・モハネ583-20
・サシ581-11
・モハネ582-21(M)
・モハネ583-21
・サハネ581-26
・モハネ582-22(T)
・モハネ583-22
・クハネ581-21
【付属品】
・ランナーパーツ:特急シンボルマーク
・ランナーパーツ:ラジオアンテナ、ホイッスル等
・ランナーパーツ:ナンバープレート(青)
・ランナーパーツ:スノープロウ
・ランナーパーツ:床下トイレ関連機器
・ランナーパーツ:トレインマーク
パッケージ形態
紙箱
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98991.html
 
 
HighGrade
●98992 限定品 国鉄 583系特急電車(金星)(室内灯入り)セット 53,900円+税
1968年に3電源に対応した583系が登場、南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昭和43(1968)年10月1月には全国時刻大改正が実施された、東北本線の全線複線電化が完成するなど全国規模での改正で、「ヨン・サン・トオ」と語り継がれています。
編成例
 ●特急「金星」「つばめ」「はと」「明星」(1968年10月頃)
 ←博多・熊本  新大阪・名古屋→
 (1)クハネ581 20 + (2)サハネ581 24 + (3)サロ581 18 + (4)モハネ582 20(M)P + (5)モハネ583 20 + (6)サシ581 11 + (7)モハネ582 21(M)P + (8)モハネ583 21 + (9)サハネ581 26 + (10)モハネ582 22P + (11)モハネ583 22 + (12)クハネ581 21
 下線部:限定Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・1968(S43)年に活躍を開始した583系、当時の姿を再現
・全車に室内照明ユニットを組込み済み
・床下のトイレ関連機器(粉砕式処理装置)を新規製作で再現
・クハネのタイフォンはスリットタイプ(ベースあり)の姿を再現
・車番印刷済み
・靴摺りは印刷済み
・JNRマーク印刷済み
・サロは等級表示「1」を印刷済み
・トイレ窓・方向幕部は裏から白色印刷済み
・屋根は銀色で再現
・Hゴムはグレーで再現
・トレインマークは文字の「金星」装着済み、文字の「つばめ・はと・明星」を付属
・トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備
・モーター付の車両(動力車)は2両をセット
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
・特別イラストパッケージ採用
製品内容
【車両】
・クハネ581-20
・サハネ581-24
・サロ581-18
・モハネ582-20(M)
・モハネ583-20
・サシ581-11
・モハネ582-21(M)
・モハネ583-21
・サハネ581-26
・モハネ582-22(T)
・モハネ583-22
・クハネ581-21
【付属品】
・ランナーパーツ:特急シンボルマーク
・ランナーパーツ:ラジオアンテナ、ホイッスル等
・ランナーパーツ:ナンバープレート(青)
・ランナーパーツ:スノープロウ
・ランナーパーツ:床下トイレ関連機器
・ランナーパーツ:トレインマーク
パッケージ形態
紙箱
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98992.html
 
 
HighGrade
●98993 限定品 国鉄 485系特急電車(やまばと・あいづ)セット 34,900円+税
1968年に3電源に対応した485系が登場、仙台運転所に配置され、青森・山形・磐越西線の電化開業のため、「やまばと・あいづ等」の増発用として運転を開始しました。
昭和43(1968)年10月1月には全国時刻大改正が実施された、東北本線の全線複線電化が完成するなど全国規模での改正で、「ヨン・サン・トオ」と語り継がれています。
編成例
 ●特急「やまばと」「あいづ」(1968年10月頃)
 ←上野  会津若松・山形→
 (1)クロ481 1 + (2)モハ484 2P + (3)モハ485 2 + (4)サシ481 19 + (5)モハ484 1(M)P + (6)モハ485 1 + (7)モハ484 7P + (8)モハ485 7 + (9)クハ481 21
 下線部:限定Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・1968(S43)年に活躍を開始した485系、当時の姿を再現
・クロはスカートにシャッター式タイフォンが付いている姿を新規製作で再現
・クハはスカートに回転式タイフォンが付いている姿を新規製作で再現
・床下のトイレ関連機器(粉砕式処理装置)を新規製作で再現
・車番印刷済み
・靴摺りは銀色印刷
・JNRマーク印刷済み
・クロは等級表示「1」を印刷済み
・方向幕部は裏から白色印刷済み
・屋根は銀色で再現
・Hゴムはグレーで再現
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・トレインマークは文字の「やまばと」装着済み、文字の「あいづ」を付属
・トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
・特別イラストパッケージ採用
製品内容
【車両】
・クロ481-1
・モハ484-2(T)
・モハ485-2
・サシ481-19
・モハ484-1(M)
・モハ485-1
・モハ484-7(T)
・モハ485-7
・クハ481-21
【付属品】
・ランナーパーツ:特急シンボルマーク
・ランナーパーツ:ラジオアンテナ
・ランナーパーツ:スノープロウ
・ランナーパーツ:床下トイレ関連機器
・パーツ:トレインマーク
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾申請中
JR西日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98993.html
 
 
HighGrade
●98994 限定品 国鉄 485系特急電車(やまばと・あいづ)(室内灯入り)セット 43,000円+税
1968年に3電源に対応した485系が登場、仙台運転所に配置され、青森・山形・磐越西線の電化開業のため、「やまばと・あいづ等」の増発用として運転を開始しました。
昭和43(1968)年10月1月には全国時刻大改正が実施された、東北本線の全線複線電化が完成するなど全国規模での改正で、「ヨン・サン・トオ」と語り継がれています。
編成例
 ●特急「やまばと」「あいづ」(1968年10月頃)
 ←上野  会津若松・山形→
 (1)クロ481 1 + (2)モハ484 2P + (3)モハ485 2 + (4)サシ481 19 + (5)モハ484 1(M)P + (6)モハ485 1 + (7)モハ484 7P + (8)モハ485 7 + (9)クハ481 21
 下線部:限定Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・1968(S43)年に活躍を開始した485系、当時の姿を再現
・全車に室内照明ユニットを組込み済み
・クロはスカートにシャッター式タイフォンが付いている姿を新規製作で再現
・クハはスカートに回転式タイフォンが付いている姿を新規製作で再現
・床下のトイレ関連機器(粉砕式処理装置)を新規製作で再現
・車番印刷済み
・靴摺りは銀色印刷
・JNRマーク印刷済み
・クロは等級表示「1」を印刷済み
・方向幕部は裏から白色印刷済み
・屋根は銀色で再現
・Hゴムはグレーで再現
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・トレインマークは文字の「やまばと」装着済み、文字の「あいづ」を付属
・トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
・特別イラストパッケージ採用
製品内容
【車両】
・クロ481-1
・モハ484-2(T)
・モハ485-2
・サシ481-19
・モハ484-1(M)
・モハ485-1
・モハ484-7(T)
・モハ485-7
・クハ481-21
【付属品】
・ランナーパーツ:特急シンボルマーク
・ランナーパーツ:ラジオアンテナ
・ランナーパーツ:スノープロウ
・ランナーパーツ:床下トイレ関連機器
・パーツ:トレインマーク
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾申請中
JR西日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98994.html
 
 
HighGrade
●98054 JR キハ40-2000形ディーゼルカー(鬼太郎列車・ねこ娘列車)セット 15,300円+税
JR西日本のキハ40系は機関の換装や更新工事の施工を行い、側面窓が変更されるなど外観が大きく変わりました。
水木しげる先生の出身地である境港と米子を結ぶ境線では、「ゲゲゲの鬼太郎」のキャラクターたちの異なるラッピングが施されたキハ40系が運用されています。
キハ40形の鬼太郎列車とねこ娘列車は、2018年3月よりデザインをリニューアルした車両が活躍を開始しました。
編成例
 キハ40 2115(M)(鬼太郎列車) + キハ40 2095(ねこ娘列車)
 下線部:Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・キハ40-2115は2018年3月にリニューアルされた鬼太郎列車の姿を再現
・キハ40-2095は2018年3月にリニューアルされたねこ娘列車の姿を再現
・パッケージは別売のキハ40・47形を収納できるブック型車両ケースを採用
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「境港」を装着済み
・前面表示部は交換用「米子」「臨時」印刷済み別パーツを付属
・車番は印刷済み
・Hゴムは黒色で再現
・DT22形台車を装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ40-2115(M)
・キハ40-2095
【付属品】
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・パーツ:幌枠
・パーツ:トイレタンク
・パーツ:排障器
・パーツ:治具
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR西日本商品化許諾申請中/(C)水木プロ
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98054.html
 
 
●98647 JR 0-7000系山陽新幹線(フレッシュグリーン)セット 17,800円+税
0系新幹線は東海道・山陽新幹線最初の新幹線で、0系7000番代は小窓が特徴の2000番代をウエストひかり用に室内のグレードアップを行った車両です。
一部の0系7000番代は、700系7000番代ひかりレールスターの登場によって「こだま」で使用されることになり、2002年からライトグレーをベースにダークグレーとフレッシュグリーンの帯を入れたカラーリングに塗り変えられて、2008年まで山陽新幹線で活躍しました。
編成例
 ●「こだま」(2002年〜2008年)
  ←博多  新大阪→
  (1)21 7000 + (2)26 7200P + (3)25 7900(M) + (4)26 7000P + (5)25 7000 + (6)22 7000P
  下線部:Set
特徴
・ライトグレーをベースにダークグレーと黄緑の帯が入った姿を再現
・25-7900形が組み込まれた編成を再現
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
・可動式パンタグラフ装備
・パンタカバーは塗装済みの別パーツ付属
・ガイシパーツ付属
・側面ガラスはクリアブルーで再現
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム・銀色車輪採用
・通電カプラー採用
製品内容
【車両】
・21-7000
・26-7200
・25-7900(M)
・26-7000
・25-7000
・22-7000
【付属品】
・ランナーパーツ:パンタカバー
・ランナーパーツ:ガイシ
・パーツ:台車取付け棒
・転写シート:車番
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR西日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98647.html
 
 
●98648 JR 0-7000系山陽新幹線(復活国鉄色)セット 17,800円+税
0系新幹線は東海道・山陽新幹線最初の新幹線で、0系7000番代は小窓が特徴の2000番代をウエストひかり用に室内のグレードアップを行った車両です。
一部の0系7000番代は、700系7000番代ひかりレールスターの登場によって「こだま」で使用されることになり、2002年よりライトグレーをベースにダークグレーとフレッシュグリーンの帯を入れたカラーリングに塗り変えられました。
2008年に3編成が国鉄色に塗り戻され、山陽新幹線で引退まで活躍しました。
編成例
 ●「こだま」(2008年)
  ←博多  新大阪→
  (1)21 7000 + (2)26 7200P + (3)25 7900(M) + (4)26 7000P + (5)25 7000 + (6)22 7000P
  下線部:Set
特徴
・引退して10周年になる0系復活国鉄色をラインナップ
・白をベースに青い帯の入った姿を再現
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
・可動式パンタグラフ装備
・パンタカバーは塗装済みの別パーツ付属
・ガイシパーツ付属
・側面ガラスはクリアブルーで再現
・車番は選択式で転写シート付属
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム・銀色車輪採用
・通電カプラー採用
製品内容
【車両】
・21-7000
・26-7200
・25-7900(M)
・26-7000
・25-7000
・22-7000
【付属品】
・ランナーパーツ:パンタカバー
・ランナーパーツ:ガイシ
・パーツ:台車取付け棒
・転写シート:車番
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR西日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98648.html
 
 
●98298 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(1・2次車・新塗装)セット 15,800円+税
キハ261-1000はキハ183「とかち」置換え用として2006年に登場しました。
当初青系の塗装でしたが、2015年より前頭部とドア周りを白に紫の帯、ワンポイントに前面貫通扉あたりに黄色を入れた姿に変更されました。
1・2次車も検査に入った際、順次新塗装に塗り替えられ、前頭部トレインマークは幕式からLED式になりました。
編成例
 ●特急「スーパーとかち」
 ←帯広  札幌→
 (1)キロ261 1100 + (2)キハ260 1100(M) + (3)キハ260 1300 + (4)キハ260 1300<9405> + (5)キハ260 1200 + (6)キハ261 1200
 下線部:基本Set
 ※塗色変更過渡期の従来塗装との混結編成がお楽しみいただけます。その際は、旧塗装の<9419>キハ260 1300(T)を使用して、3・4号車を1両単位で組み替えてください。
 
 ●特急「スーパー北斗」
 ←函館  札幌→
 (1)キロ261 1100 + (2)キハ260 1100(M) + (3)キハ260 1300<9404><9405> + (4)キハ260 1300<9404><9405> + (5)キハ260 1300<9404><9405> + (6)キハ260 1300 + (7)キハ260 1200 + (8)キハ261 1200
 下線部:基Set
 ※3〜5号車のキハ260 1300形は、走行させるレイアウトの条件に合わせて、<9404>キハ260 1300(M)、または<9405>キハ260 1300(T)をお選びください。
 ※塗色変更過渡期の従来塗装との混結編成がお楽しみいただけます。その際は、旧塗装の<9418>キハ260 1300(M)、または<9419>キハ260 1300(T)を使用して、3〜6号車を1両単位で組み替えてください。
特徴
・JR北海道の主力特急形ディーゼル車両キハ261-1000系1・2次車新塗装を製品化
・屋根上ビード形状が異なる1・2次車で、新塗装になった姿を再現
・印刷済みトレインマークはLED表示をイメージした「スーパーとかち」装着、「スーパー北斗」「臨時」付属
・単品のキハ260-1300各種を連結することで最大10両編成が再現可能
・キハ260-1300は座席一列分の小窓がある1301~1305番で再現
・キハ260-1200は座席一列分の小窓がある1201・1202番で再現
・車番は選択式で転写シート付属
・キロ261のシートは紺色のカラーシート採用
・キハ260各車のシートはエンジ色のカラーシート採用
・キハ261のシートは青色のカラーシート採用
・先頭車に対応する台車マウント式スノープロウ付属
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・キロ261-1100
・キハ260-1100(M)
・キハ260-1300
・キハ260-1200
・キハ261-1200
【付属品】
・ランナーパーツ:トレインマーク
・パーツ:台車用スノープロウ
・転写シート:車番
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR北海道商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98298.html
 
 
●98299 JR 113-2000系近郊電車(JR東海仕様)基本セット 14,000円+税
113-2000系はシートピッチ拡大など従来の113系から改良されたグループで1978年から製造が開始されました。
JR東海に所属した113-2000系は車体は湘南色のままで床下がグレーとなり東海道線および中央線を中心に活躍しました。
編成例
 ←熱海・多治見  名古屋・大垣→
 クハ111 2100 + モハ113 2000 + モハ112 2000(M)P + モハ113 2000 + モハ112 2000P + クハ111 2000
 太字下線部:基Set
 下線部:増Set
特徴
・床下がグレーとなったJR東海仕様の113-2000系を再現
・Hゴムは黒で再現
・車番は選択式で転写シート付属
・前面表示部用シール付属
・JRマーク印刷済み
・ヘッド・テールライトは電球色LED基板装備、ON-OFFスイッチ付
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、銀色車輪採用
製品内容
【車両】
・クハ111-2100
・モハ113-2000
・モハ112-2000(M)
・クハ111-2000
【付属品】
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ、ホイッスル
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・シール:前面表示部用
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東海承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98299.html
 
 
●98300 JR 113-2000系近郊電車(JR東海仕様)増結セット 3,600円+税
113-2000系はシートピッチ拡大など従来の113系から改良されたグループで1978年から製造が開始されました。
JR東海に所属した113-2000系は車体は湘南色のままで床下がグレーとなり東海道線および中央線を中心に活躍しました。
編成例
 ←熱海・多治見  名古屋・大垣→
 クハ111 2100 + モハ113 2000 + モハ112 2000(M)P + モハ113 2000 + モハ112 2000P + クハ111 2000
 太字下線部:基Set
 下線部:増Set
特徴
・床下がグレーとなったJR東海仕様の113-2000系を再現
・本セットと<98299>基本セットで6両編成が再現可能
・Hゴムは黒で再現
・車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
・新集電システム、銀色車輪採用
製品内容
【車両】
・モハ113-2000
・モハ112-2000(T)
パッケージ形態
ウインド付紙箱
JR東海承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98300.html
 
 
●5595 車載カメラシステムセット(225-0系) 22,000円+税
225系0番代は東海道・山陽本線の新快速や快速用として2010年に登場した近郊形電車で、主に京阪神間で使用されています。
編成例
 ←敦賀・米原・柘植・近江今津  姫路・網干・上郡・播州赤穂→
 (8)クモハ225 0(カメラ搭載車)P + (7)モハ224 0(M) + (6)モハ224 0 + (5)モハ225 500P + (4)モハ224 0 + (3)モハ224 0 + (2)モハ225 300P + (1)クモハ224 0
 太字下線部:カメラシステム
 下線部:増Set
特徴
・クモハ225-1にカメラシステムを搭載
・スマートフォン、レール、パワーユニットは別売です
・常点灯(CL)システム対応のパワーユニットが必要です
・面倒な配線は不要です(通常の走行用の配線のみで大丈夫です)
・専用アプリは無料です
 
【カメラシステム】
・Wi-Fi対応のスマートフォンに無料専用アプリをダウンロードしてカメラ列車からの映像を運転士目線で楽しむことが出来ます
・iOS9.2以上、Android4.4.2以上のスマートフォンなどが必要です ※対応機種はHPの専用ページにてご案内
・CMOSカメラを搭載したデジタル仕様、VGA画質です
・電源は室内灯と同様の方式でレールから集電します
・カメラシステム搭載のクモハ225-1は室内照明ユニット非対応となります
・前面の窓ガラスパーツはそのままでカメラ用の穴は開いていません
 
【225-0系】
・本製品(1・7・8号車)と<92422>増結セットで8両編成が再現可能(本製品の車両内容は<92420>と同じです)
・前面表示は印刷済みパーツで交換式(交換用パーツは増結セットに付属)
・車番・JRマーク印刷済み
・ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
・ヘッド・テールライトは常点灯基板採用、ON-OFFスイッチ付
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、銀色車輪採用
・先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備
 
【動力車について】
・動力ユニットはカメラシステムに対応した基板を搭載した専用のものとなります
・増結して編成を長くしたとき、レイアウトの条件などにより動力ユニットを組み込む場合、必ず別売の<0644>動力ユニットを組み込んでください
 同様に<92421>基本セットBを使用する場合、必ず別売の<0644>動力ユニットと交換して使用してください
製品内容
【車両】
・クモハ225-1(カメラシステム搭載)
・モハ224-1(M)
・クモハ224-1
パッケージ形態
紙箱
JR西日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/5595.html

スポンサー様

  • 173_fes

    Chiyoda00111

    1220_tetsudoumokeibaneer

    Tamtam_20150826

    181024ngi2414

    Bana20170502

    Bnrrd

情報提供販売店様

  • Gowasuya_2

    ごわす屋 様

    Image300150_6

    railways湘南ライン様
    railwaysしんゆり湘南ライン様


    Ngimiyako2_2

    鉄道模型カスタマイズショップ
    みやこ模型様


スポンサー様2

  • 173_fes

    Chiyoda00111

    1220_tetsudoumokeibaneer

    Tamtam_20150826

    181024ngi2414

    Bana20170502

    Bnrrd