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TOMIX 新製品情報更新(抜粋)

公式サイト新製品情報に下記製品情報が掲載されています。
 
●98049 JR キハ47-0形ディーゼルカー(九州色・ベンチレーターなし)セット 10,300円+税
●98050 JR キハ47-0形ディーゼルカー(アクアライナー色)セット 10,300円+税
●9426 JRディーゼルカー キハ40-2000形(九州色・ベンチレーターなし)(M) 7,100円+税
●9427 JRディーゼルカー キハ40-2000形(九州色・ベンチレーターなし)(T) 4,600円+税
●98637 JR 189系電車(N102編成・あさま色)セット 22,000円+税
●9424 JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(M) 7,100円+税
●9425 JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(T) 4,600円+税
●8728 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・ENEOS・テールライト付) 2,800円+税
●92589 JR E235系通勤電車(山手線)基本セット 9,800円+税
●92590 JR E235系通勤電車(山手線)増結セットA 10,600円+税
●92591 JR E235系通勤電車(山手線)増結セットB 6,800円+税
●98047 JR キハ48-500形ディーゼルカー(盛岡色)セット 10,300円+税
●98048 JR キハ40-500形ディーゼルカー(盛岡色・赤鬼)セット 11,800円+税
●9422 JRディーゼルカー キハ40-500形(盛岡色)(M) 7,100円+税
●9423 JRディーゼルカー キハ40-500形(盛岡色)(T) 4,600円+税
●98261 JR キハ183系特急ディーゼルカー(大雪)セットA 15,000円+税
●98262 JR キハ183系特急ディーゼルカー(大雪)セットB 15,000円+税
●98277 JR 209-1000系通勤電車基本セット 13,800円+税
●98278 JR 209-1000系通勤電車増結セット 12,800円+税
●98633 JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA 19,200円+税
●98634 JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB 14,000円+税
●98635 JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット 7,300円+税
●98636 名鉄7000系パノラマカー(第45編成)セット 21,200円+税
●98981 限定品 JR 485系特急電車(はつかり 祝 海峡線開業) 36,200円+税
 
以下詳細です。

 
HighGrade
●98049 JR キハ47-0形ディーゼルカー(九州色・ベンチレーターなし)セット 10,300円+税
JR九州に継承されたキハ40系は、多くの車両がJR化直前より変更されたアイボリーに青帯の九州色を纏って活躍しています。
一部の車両は機関更新は行われず、屋根上ベンチレーターが撤去されるなどの改造が行われています。
編成例
 キハ47 0(M) + キハ47 1000
 下線部:Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・機関未更新でベンチレーターが撤去され屋根上がスッキリした姿を新規製作で再現
・側面の一部ルーバーが埋められた姿を新規製作で再現
・DT22形台車を装備
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・Hゴムは黒色で再現
・前面種別幕は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み
・前面種別幕は交換用「普通(白地)」「(白地)」印刷済み別パーツを付属
・JRマークは印刷済
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面種別幕は白色LEDによる点灯で常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ47-0(M)
・キハ47-1000
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・パーツ:エアータンク
・パーツ:幌枠
・パーツ:排障器
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ウインド付紙箱
JR九州承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98049.html
 
 
HighGrade
●98050 JR キハ47-0形ディーゼルカー(アクアライナー色)セット 10,300円+税
JR九州に継承されたキハ47形のうち、主に香椎線で活躍する一部の車両はアクアライナーロゴの入った外観塗装に変更され活躍しています。
一部の車両は機関更新は行われず、屋根上ベンチレーターが撤去されるなどの改造が行われています。
編成例
 キハ47 0(M) + キハ47 1000
 下線部:Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・アクアライナーとなったキハ47形を再現
・ベンチレーターが撤去された屋根を新規製作で再現
・屋根上も車体と同じ白色の姿を再現
・DT22形台車を装備
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・Hゴムは黒色で再現
・前面種別幕は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み
・前面種別幕は交換用「普通(白地)」「(白地)」印刷済み別パーツを付属
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面種別幕は白色LEDによる点灯で常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ47-0(M)
・キハ47-1000
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・パーツ:エアータンク
・パーツ:幌枠
・パーツ:排障器
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ウインド付紙箱
JR九州承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98050.html
 
 
HighGrade
●9426 JRディーゼルカー キハ40-2000形(九州色・ベンチレーターなし)(M) 7,100円+税
JR九州に継承されたキハ40系は、多くの車両がJR化直前より変更されたアイボリーに青帯の九州色を纏って活躍しています。
一部の車両は機関更新は行われず、屋根上ベンチレーターが撤去されるなどの改造が行われています。
編成例
 キハ40 2000(M)<9426> + キハ47 1000
 下線部:Set
 普通字:単品
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・機関未更新でベンチレーターが撤去され屋根上がスッキリした姿を新規製作で再現
・側面の一部ルーバーが埋められた姿を新規製作で再現
・DT22形台車を装備
・Hゴムは黒色で再現
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・前面種別幕は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み
・前面種別幕は交換用「普通(白地)」「(白地)」印刷済み別パーツを付属
・JRマークは印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面種別幕は白色LEDによる点灯で常点灯基板装備(白色LED点灯)
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・ヘッド・テールライト、前面種別幕はON/OFFスイッチ付
・フライホイール付動力搭載
・黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ40-2000(M)
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・パーツ:トイレタンク
・パーツ:幌枠
・パーツ:排障器
・パーツ:無線アンテナ治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
クリアケース
JR九州承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9426.html
 
 
HighGrade
●9427 JRディーゼルカー キハ40-2000形(九州色・ベンチレーターなし)(T) 4,600円+税
JR九州に継承されたキハ40系は、多くの車両がJR化直前より変更されたアイボリーに青帯の九州色を纏って活躍しています。
一部の車両は機関更新は行われず、屋根上ベンチレーターが撤去されるなどの改造が行われています。
編成例
 キハ40 2000<9427> + キハ47 0(M)
 下線部:Set
 普通字:単品
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・機関未更新でベンチレーターが撤去され屋根上がスッキリした姿を新規製作で再現
・側面の一部ルーバーが埋められた姿を新規製作で再現
・DT22形台車を装備
・Hゴムは黒色で再現
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・前面種別幕は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み
・前面種別幕は交換用「普通(白地)」「(白地)」印刷済み別パーツを付属
・JRマークは印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面種別幕は白色LEDによる点灯で常点灯基板装備(白色LED点灯)
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ40-2000(T)
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・パーツ:トイレタンク
・パーツ:幌枠
・パーツ:排障器
・パーツ:無線アンテナ治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
クリアケース
JR九州承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9427.html
 
 
HighGrade
●98637 JR 189系電車(N102編成・あさま色)セット 22,000円+税
189系N102編成は長野総合車両センターに所属するあさま色の編成です。
2015年より先頭車側面にASAMAロゴが貼り付けられました
編成例
 (2015年〜)
 ←長野  塩尻→
 (6)クハ189 9 + (5)モハ189 32 + (4)モハ188 32(M)P + (3)モハ189 40 + (2)モハ188 40P + (1)クハ189 510
 下線部:Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・189系最後のあさま色として活躍するN102編成を再現
・モハ188の屋根はランボード横が塞がっている後期型を再現
・シートはカラーシートで再現
・Hゴムは黒色で再現
・印刷済みトレインマーク「おはようライナー」装着、「あさま」付属
・ASAMAロゴ、車番、号車表示は印刷済み
・ヘッド・テールライト、トレインマーク常点灯LED基板装備、ON-OFFスイッチ付
・トレインマークはカラープリズムで白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・クハ189-9
・モハ189-32
・モハ188-32(M)
・モハ189-40
・モハ188-40
・クハ189-510
【付属品】
・ランナーパーツ:アンテナ、ホイッスル
・ランナーパーツ:台車用スノープロウ
・ランナーパーツ:トイレタンクL
・パーツ:トレインマーク
・パーツ:治具
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98637.html
 
 
HighGrade
●9424 JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(M) 7,100円+税
JR西日本のキハ40系は機関の換装や更新工事の施工を行い、側面窓が変更されるなど外観が大きく変わりました。
屋根上のベンチレーターを撤去し冷房用機器が搭載されています。
姫新線で活躍していたキハ40形は上部がオレンジ色で下部がクリーム色のツートンカラーが特徴でした。
編成例
 キハ40 2000(M)<9424> + キハ40 2000<9425>
 普通字:単品
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・1999年より登場したJR西日本更新車の内、姫新線のキハ40形を再現
・更新工事を受け側面窓が変更された車体を再現
・機関更新された床下を再現
・ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の屋根を再現
・DT22形台車を装備
・Hゴムは黒色で再現
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン 姫路←→本竜野」を装着済み
・前面表示部は交換用「ワンマン 姫路←→佐用」「ワンマン 姫路←→播磨新宮」印刷済み別パーツを付属
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備(白色LED点灯)
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
・フライホイール付動力搭載
・黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ40-2000(M)
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・パーツ:トイレタンク
・パーツ:幌枠
・パーツ:排障器
・パーツ:無線アンテナ治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
クリアケース
JR西日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9424.html
 
 
HighGrade
●9425 JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR西日本更新車・姫新線)(T) 4,600円+税
JR西日本のキハ40系は機関の換装や更新工事の施工を行い、側面窓が変更されるなど外観が大きく変わりました。
屋根上のベンチレーターを撤去し冷房用機器が搭載されています。
姫新線で活躍していたキハ40形は上部がオレンジ色で下部がクリーム色のツートンカラーが特徴でした。
編成例
 キハ40 2000(M)<9424> + キハ40 2000<9425>
 普通字:単品
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・1999年より登場したJR西日本更新車の内、姫新線のキハ40形を再現
・更新工事を受け側面窓が変更された車体を再現
・機関更新された床下を再現
・ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の屋根を再現
・DT22形台車を装備
・Hゴムは黒色で再現
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン 姫路←→本竜野」を装着済み
・前面表示部は交換用「ワンマン 姫路←→佐用」「ワンマン 姫路←→播磨新宮」印刷済み別パーツを付属
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備(白色LED点灯)
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ40-2000(T)
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・パーツ:トイレタンク
・パーツ:排障器
・パーツ:幌枠
・パーツ:無線アンテナ治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
クリアケース
JR西日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9425.html
 
 
●8728 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・ENEOS・テールライト付) 2,800円+税
タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。
タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
タキ1000形の一部の車両は車体側面にENEOSとエコレールのマークが入っています。
一部の列車では最後尾に連結されるタキ1000形に灯火式のテールライトが装着されました。
特徴
・テールライトが点灯するタキ1000形タンク車ENEOS仕様
・ハシゴ部分を実車と同様に緑とグレーで再現
・小径車輪採用
・車番印刷済(772)
・車番変更用転写シート付属(602・631・679・681・753・757・764・770・779・781)
・テールライト点灯(ブレーキハンドルが有る側のデッキのみ)
製品内容
【車両】
・タキ1000-772
【付属品】
・ランナーパーツ:反射板
・パーツ:ダミーカプラー
・転写シート:車番
パッケージ形態
クリアケース
日本石油輸送株式会社商品化許諾済
JXTGエネルギー株式会社商品化許諾済
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/8728.html
 
 
●92589 JR E235系通勤電車(山手線)基本セット 9,800円+税
E235系は2015年3月に山手線に導入された新型通勤電車です。
従来のE233系同様に主要機器の2重化されたほか、機器類を常時監視し予兆を把握し、故障に敏速に対応できる等、異常時に強い車両となっています。
E231・E233系と異なりラインカラーが帯状ではなく、ドア全体に塗布されており、外観上の大きな特徴となっています。
編成例
 ←大崎(内回り)
 (11)クハE235 0 + (10)サハE235 4600 + (9)モハE235 0P + (8)モハE234 0 + (7)サハE234 0 + (6)モハE235 0(M)P + (5)モハE234 0 + (4)サハE235 0 + (3)モハE235 0P + (2)モハE234 0 + (1)クハE234 0
 太字下線部:基Set
 下線部:増SetA
 太字:増SetB
特徴
・山手線に導入されたE235系量産車を新規で再現
・本製品(1・6・11号車)と増結セットA<92590>、増結セットB<92591>で11両フル編成が再現可能
・屋根のビート形状は幅の広いタイプを再現
・特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
・先頭車スカートを新規で再現
・側面グリーンガラスを再現
・前面表示は印刷済みのパーツで交換式
・車番印刷済み
・JRマーク印刷済み
・ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
・前面表示・運行番号表示は白色LED点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・クハE235-2
・モハE235-5(M)
・クハE234-2
【付属品】
・ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管
・ランナーパーツ:避雷器
・ランナーパーツ:無線アンテナ
パッケージ形態
ウインド付紙箱吊り下げ式
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92589.html
 
 
●92590 JR E235系通勤電車(山手線)増結セットA 10,600円+税
E235系は2015年3月に山手線に導入された新型通勤電車です。
従来のE233系同様に主要機器の2重化されたほか、機器類を常時監視し予兆を把握し、故障に敏速に対応できる等、異常時に強い車両となっています。
E231・E233系と異なりラインカラーが帯状ではなく、ドア全体に塗布されており、外観上の大きな特徴となっています。
編成例
 ←大崎(内回り)
 (11)クハE235 0 + (10)サハE235 4600 + (9)モハE235 0P + (8)モハE234 0 + (7)サハE234 0 + (6)モハE235 0(M)P + (5)モハE234 0 + (4)サハE235 0 + (3)モハE235 0P + (2)モハE234 0 + (1)クハE234 0
 太字下線部:基Set
 下線部:増SetA
特徴
・山手線に導入されたE235系量産車を新規で再現
・本製品(2・3・4・5・7号車)と基本セット<92589>、増結セットB<92591>で11両フル編成が再現可能
・屋根のビート形状は幅の広いタイプを再現
・側面グリーンガラスを再現
・特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
・車番は選択式で転写シート付属
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・サハE234-0
・モハE234-0
・サハE235-0
・モハE235-0(T)
・モハE234-0
【付属品】
・ランナーパーツ:避雷器
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・ランナーパーツ:無線アンテナ台座
・パーツ:治具
・シール:前面表示用
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92590.html
 
 
●92591 JR E235系通勤電車(山手線)増結セットB 6,800円+税
E235系は2015年3月に山手線に導入された新型通勤電車です。
従来のE233系同様に主要機器の2重化されたほか、機器類を常時監視し予兆を把握し、故障に敏速に対応できる等、異常時に強い車両となっています。
E231・E233系と異なりラインカラーが帯状ではなく、ドア全体に塗布されており、外観上の大きな特徴となっています。
編成例
 ←大崎(内回り)
 (11)クハE235 0 + (10)サハE235 4600 + (9)モハE235 0P + (8)モハE234 0 + (7)サハE234 0 + (6)モハE235 0(M)P + (5)モハE234 0 + (4)サハE235 0 + (3)モハE235 0P + (2)モハE234 0 + (1)クハE234 0
 太字下線部:基Set
 下線部:増SetA
特徴
・山手線に導入されたE235系量産車を新規で再現
・本製品(8・9・10号車)と基本セット<92589>、増結セットA<92590>で11両フル編成が再現可能
・サハE235-4600はE231-500系から転属された姿を再現
・屋根のビート形状は幅の広いタイプを再現
・側面グリーンガラスを再現
・特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
・車番は選択式で転写シート付属
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・サハE235-4600
・モハE235-0(T)
・モハE234-0
【付属品】
・ランナーパーツ:避雷器
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・ランナーパーツ:無線アンテナ台座
・ランナーパーツ:アンテナ台座
・パーツ:治具
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92591.html
 
 
HighGrade
●98047 JR キハ48-500形ディーゼルカー(盛岡色)セット 10,300円+税
キハ48-500・1500は寒地向けとして登場した片運転台構造の車両で、側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
500番代は便所付で屋根上に水タンクが装備され、1500番代はトイレがなく屋根上に水タンクの無い姿が特徴です。
主に八戸線などで活躍するキハ48-500は白をベースに赤帯を配した姿で活躍しています。
編成例
 キハ48 500(M) + キハ48 1500
 下線部:Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・八戸線などで活躍するキハ48-500形盛岡色を再現
・キハ48-1500の車体は雨樋が外付けの姿を再現
・キハ48-500の車体は雨樋が内蔵されている姿を再現
・DT44A形台車を装備
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・前面表示パーツは印刷済みパーツ「普通」を装着済み
・交換用前面表示パーツは「快速」「臨時」を付属
・JRマークは印刷済
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ48-500(M)
・キハ48-1500
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・パーツ:エアータンク
・パーツ:排障器
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
ウインド付紙箱
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98047.html
 
 
HighGrade
●98048 JR キハ40-500形ディーゼルカー(盛岡色・赤鬼)セット 11,800円+税
キハ40-500は寒地向けとして登場した両運転台構造の車両で、側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
キハ40-500は553番までは雨樋が外付けの姿で、554番以降は雨樋が内蔵された姿で登場しています。
主に八戸線などで活躍するキハ40-500は白をベースに赤帯を配した姿で活躍しており、ワンマン対応に改造された車両は前面が赤く塗られています。
編成例
 キハ40 500(M) + キハ40 500(T)
 下線部:Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・赤い前面が特徴のキハ40-500形の盛岡色・赤鬼
・動力車の車体は雨樋が外付けの姿を再現
・トレーラーの車体は雨樋が内蔵されている姿を再現
・DT44A形台車を装備
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・前面表示パーツは印刷済みパーツ「普通」を装着済み
・交換用前面表示パーツは「快速」「臨時」を付属
・JRマークは印刷済
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ40-500(M)
・キハ40-500(T)
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・パーツ:トイレタンク
・パーツ:排障器
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
ウインド付紙箱
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98048.html
 
 
HighGrade
●9422 JRディーゼルカー キハ40-500形(盛岡色)(M) 7,100円+税
キハ40-500は寒地向けとして登場した両運転台構造の車両で、側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
キハ40-500は553番までは雨樋が外付けで登場しています。
主に八戸線などで活躍するキハ40-500は白をベースに赤帯を配した姿で活躍しています。
編成例
 キハ40 500(M)<9422> + キハ40 500(T)<9423>
 普通字:単品
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・八戸線などで活躍するキハ40-500形盛岡色を再現
・車体は雨樋が外付けの車両を再現
・DT44A形台車を装備
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・衛星電話アナテナ付属
・前面表示パーツは印刷済みパーツ「普通」を装着済み
・交換用前面表示パーツは「快速」「臨時」を付属
・JRマークは印刷済
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・フライホイール付動力搭載
・黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ40-500(M)
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・ランナーパーツ:衛星電話アンテナ
・パーツ:トイレタンク
・パーツ:排障器
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番等
パッケージ形態
クリアケース
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9422.html
 
 
HighGrade
●9423 JRディーゼルカー キハ40-500形(盛岡色)(T) 4,600円+税
キハ40-500は寒地向けとして登場した両運転台構造の車両で、側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
キハ40-500は554番以降は雨樋が内蔵された姿で登場しています。
主に八戸線などで活躍するキハ40-500は白をベースに赤帯を配した姿で活躍しています。
編成例
 キハ40 500(M)<9422> + キハ40 500(T)<9423>
 普通字:単品
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・八戸線などで活躍するキハ40-500形盛岡色を再現
・車体は雨樋が内蔵された車両を再現
・DT44A形台車を装備
・タイフォンは「シャッター形、スリット形」各大小の4種類からの選択式
・衛星電話アナテナ付属
・前面表示パーツは印刷済みパーツ「普通」を装着済み
・交換用前面表示パーツは「快速」「臨時」を付属
・JRマークは印刷済
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ40-500(T)
【付属品】
・ランナーパーツ:タイフォン
・ランナーパーツ:列車無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・ランナーパーツ:前面表示パーツ
・ランナーパーツ:衛星電話アンテナ
・パーツ:トイレタンク
・パーツ:排障器
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番等
パッケージ形態
クリアケース
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9423.html
 
 
●98261 JR キハ183系特急ディーゼルカー(大雪)セットA 15,000円+税
特急「大雪」は、2017年3月旭川~網走間に新設定された列車で、急行列車の名称だった「大雪」が特急列車として復活しました。
札幌~網走間の「オホーツク」と共通運用のキハ183が使用され、スラントノーズ先頭車や急行時代と同様なトレインマークなど注目をあつめています。
編成例
 ●特急「大雪」(2017年3月)
 ←旭川・網走  遠軽→
 (4)キハ183 200 + (3)キロハ182 + (2)キハ182 0(M) + (1)キハ183 1550
 下線部;SetA
特徴
・2017年3月に登場したキハ183系特急「大雪」を再現
・スラントノーズ先頭車が入った編成を再現
・スラントノーズ先頭車のキハ183-200は車販準備室付車で再現
・キハ183-200、キハ182-0、キロハ182は、ポリカーボネード補強板が付いて額縁状になった側面窓を、側面および側面ガラス新規で表現
・キハ183-1550は乗客ドア横にあるルーバーを左側側面新規で再現
・キハ183-1550前頭部のスカートは青色で再現の上、TNカプラー装着
・床下は黒色で再現
・印刷済み「大雪」トレインマーク装着済み
・印刷済み「オホーツク」トレインマーク付属
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板採用、キハ183-1550はON-OFFスイッチ付
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・キハ183-1550
・キハ182-0(M)
・キロハ182
・キハ183-200(車販準備室車)
【付属品】
・ランナーパーツ:特急シンボルマーク
・ランナーパーツ:無線アンテナ、ホイッスル
・パーツ:トレインマーク(大)
・パーツ:トレインマーク(小)
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR北海道商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98261.html
 
 
●98262 JR キハ183系特急ディーゼルカー(大雪)セットB 15,000円+税
特急「大雪」は、2017年3月旭川~網走間に新設定された列車で、急行列車の名称だった「大雪」が特急列車として復活しました。
札幌~網走間の「オホーツク」と共通運用のキハ183が使用され、スラントノーズ先頭車や急行時代と同様なトレインマークなど注目をあつめています。
編成例
 ●特急「大雪」(2017年7月)
 ←旭川・網走  遠軽→
 (4)キハ183 1500 + (3)キロハ182 + (2)キハ182 500(M) + (1)キハ183 1550
 下線部;SetB
特徴
・2017年3月に登場したキハ183系特急「大雪」を再現
・元サロベツのトイレ付キハ183-1500とキハ182-500が入ったセット
・キハ183-200、キハ182-0、キロハ182は、ポリカーボネード補強板が付いて額縁状になった側面窓を、側面および側面ガラス新規で表現
・キハ183-1550は乗客ドア横にあるルーバーを左側側面新規で再現
・前頭部のスカートは青色で再現の上、TNカプラー装着
・床下は黒色で再現
・印刷済み「大雪」トレインマーク装着済み
・印刷済み「オホーツク」トレインマーク付属
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板採用、キハ183-1550はON-OFFスイッチ付
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・キハ183-1550
・キハ183-500(M)
・キロハ182
・キハ183-1500(トイレ付)
【付属品】
・ランナーパーツ:ホイッスル
・パーツ:トレインマーク
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR北海道商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98262.html
 
 
●98277 JR 209-1000系通勤電車基本セット 13,800円+税
209系1000番代は地下鉄千代田線の増発に伴い1999年に登場した通勤形電車です。
209系0番代をベースとし、前面に非常扉を設置するなど地下鉄運用に対応した車両となっています。
登場時はパンタグラフが菱形のタイプを装備していましたが、現在はシングルアームパンタに変更されています。
編成例
 (2014年2月〜)
  ←取手・我孫子  代々木上原→
  (10)クハ209 1000 + (9)モハ209 1000P + (8)モハ208 1000 + (7)サハ209 1000 + (6)モハ209 1000(M)P + (5)モハ208 1000 + (4)サハ209 1000 + (3)モハ209 1000P + (2)モハ208 1000 + (1)クハ208 1000
  太字下線部:基Set
  下線部:増Set
  ※走行させるレイアウトの条件に合わせて、9号車、または3号車のモハ209 1000形に、別売の<0673>動力ユニットFW(DT61付)を組み込んで、動力車化してください。なお、この動力ユニットでは台車形状が少し異なりますので、ご使用の際は分売パーツの動力台車<0430>DT61D(黒車輪)に付け替えていただくことをおすすめします。
特徴
・209系の地下鉄乗り入れ仕様を新規製作で再現
・本製品(1・5・6・10号車)と<98278>増結セットで10両フル編成が再現可能
・パンタグラフはシングルアームパンタに変更された姿を再現
・屋根はラジオアンテナがない屋根を再現
・先頭部スカートは強化型に変更された姿を再現
・前面表示部はシール対応
・側面ガラスはスモークガラスを再現
・JRマークは印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LED点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・クハ209-1000
・モハ209-1000(M)
・モハ208-1000
・クハ208-1000
【付属品】
・ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管
・ランナーパーツ:避雷器
・シール:前面表示部
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98277.html
 
 
●98278 JR 209-1000系通勤電車増結セット 12,800円+税
209系1000番代は地下鉄千代田線の増発に伴い1999年に登場した通勤形電車です。
209系0番代をベースとし、前面に非常扉を設置するなど地下鉄運用に対応した車両となっています。
登場時はパンタグラフが菱形のタイプを装備していましたが、現在はシングルアームパンタに変更されています。
編成例
 (2014年2月〜)
  ←取手・我孫子  代々木上原→
  (10)クハ209 1000 + (9)モハ209 1000P + (8)モハ208 1000 + (7)サハ209 1000 + (6)モハ209 1000(M)P + (5)モハ208 1000 + (4)サハ209 1000 + (3)モハ209 1000P + (2)モハ208 1000 + (1)クハ208 1000
  太字下線部:基Set
  下線部:増Set
  ※走行させるレイアウトの条件に合わせて、9号車、または3号車のモハ209 1000形に、別売の<0673>動力ユニットFW(DT61付)を組み込んで、動力車化してください。なお、この動力ユニットでは台車形状が少し異なりますので、ご使用の際は分売パーツの動力台車<0430>DT61D(黒車輪)に付け替えていただくことをおすすめします。
特徴
・209系の地下鉄乗り入れ仕様を新規製作で再現
・本製品(2・3・4・7・8・9号車)と<98277>基本セットで10両フル編成が再現可能
・パンタグラフはシングルアームパンタに変更された姿を再現
・屋根はラジオアンテナがない屋根を再現
・側面ガラスはスモークガラスを再現
・JRマークは印刷済み
・車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・モハ209-1000(T)
・モハ208-1000
・サハ209-1000
・サハ209-1000
・モハ209-1000(T)
・モハ208-1000
【付属品】
・ランナーパーツ:避雷器
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98278.html
 
 
●98633 JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA 19,200円+税
E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置換え用として209系をベースに設計開発された近郊形電車です。
4次車は基本11両編成と付属4両編成が製造され、基本11両編成は登場より1号車のバリアフリー対策がされています。
外観は6次車まで同じ仕様で製造されました。
2007年度より更新工事により帯の色や床下機器などが変わり、外観が変化しました。
編成例
 (〜2009年頃)
 ←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京  大船・逗子・久里浜→
 (11)クハE217 0 + (10)サハE217 0 + (9)モハE217 0P + (8)モハE216 1000 + (7)サハE217 2000 + (6)サハE217 2000 + (5)サロE217 + (4)サロE216 + (3)モハE217 2000(M)P + (2)モハE216 2000 + (1)クハE216 2000 + (増4)クハE217 2000 + (増3)モハE217 2000(M)P + (増2)モハE216 2000 + (増1)クハE216 2000
 太字下線部:基SetA
 下線部:増Set
 太字:基SetB
特徴
・E217系4次車の旧塗装の姿を再現
・11両編成対応で1・2・3・5・6・7・11号車の基本7両セット
・本製品と<98634>基本セットB、<98635>増結セットで15両フル編成が再現可能
・スカートは強化型に交換される前の姿を再現
・床下機器が更新される前の姿を再現
・先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現
・サロE217のシートは2階青系、1階赤系のカラーシートで再現
・サロE217のグリーンカーマーク印刷済み
・JRマーク・前面ロゴ印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・運転台側にはTNカプラー(SP)装備
製品内容
【車両】
・クハE217-0
・サハE217-2000
・サハE217-2000
・サロE217
・モハE217-2000(M)
・モハE216-2000
・クハE216-2000
【付属品】
・ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管
・ランナーパーツ:避雷器
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98633.html
 
 
●98634 JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB 14,000円+税
E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置換え用として209系をベースに設計開発された近郊形電車です。
4次車は基本11両編成と付属4両編成が製造され、基本11両編成は登場より1号車のバリアフリー対策がされています。
外観は6次車まで同じ仕様で製造されました。
2007年度より更新工事により帯の色や床下機器などが変わり、外観が変化しました。
編成例
 (〜2009年頃)
 ←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京  大船・逗子・久里浜→
 (11)クハE217 0 + (10)サハE217 0 + (9)モハE217 0P + (8)モハE216 1000 + (7)サハE217 2000 + (6)サハE217 2000 + (5)サロE217 + (4)サロE216 + (3)モハE217 2000(M)P + (2)モハE216 2000 + (1)クハE216 2000 + (増4)クハE217 2000 + (増3)モハE217 2000(M)P + (増2)モハE216 2000 + (増1)クハE216 2000
 太字下線部:基SetA
 下線部:増Set
特徴
・E217系4次車の旧塗装の姿を再現
・付属編成の増1~増4号車の基本4両セット
・本製品と<98633>基本セットA、<98635>増結セットで15両フル編成が再現可能
・スカートは強化型に交換される前の姿を再現
・床下機器が更新される前の姿を再現
・先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現
・JRマーク・前面ロゴ印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・運転台側にはTNカプラー(SP)装備
製品内容
【車両】
・クハE217-2000
・モハE217-2000(M)
・モハE216-2000
・クハE216-2000
【付属品】
・ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管
・ランナーパーツ:避雷器
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98634.html
 
 
●98635 JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット 7,300円+税
E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置換え用として209系をベースに設計開発された近郊形電車です。
4次車は基本11両編成と付属4両編成が製造され、基本11両編成は登場より1号車のバリアフリー対策がされています。
外観は6次車まで同じ仕様で製造されました。
2007年度より更新工事により帯の色や床下機器などが変わり、外観が変化しました。
編成例
 (〜2009年頃)
 ←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京  大船・逗子・久里浜→
 (11)クハE217 0 + (10)サハE217 0 + (9)モハE217 0P + (8)モハE216 1000 + (7)サハE217 2000 + (6)サハE217 2000 + (5)サロE217 + (4)サロE216 + (3)モハE217 2000(M)P + (2)モハE216 2000 + (1)クハE216 2000 + (増4)クハE217 2000 + (増3)モハE217 2000(M)P + (増2)モハE216 2000 + (増1)クハE216 2000
 太字下線部:基SetA
 下線部:増Set
特徴
・E217系4次車の旧塗装の姿を再現
・11両編成対応で4・8・9・10号車の増結4両セット
・本製品と<98633>基本セットA、<98634>基本セットBで15両フル編成が再現可能
・床下機器が更新される前の姿を再現
・サロE216のシートは2階青系、1階赤系のカラーシートで再現
・サロE216のグリーンカーマーク印刷済み
・車番は選択式で転写シート対応(基本セットA・Bに付属のものを使用)
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・サハE217-0
・モハE217-0
・モハE216-1000
・サロE216
【付属品】
・ランナーパーツ:避雷器
パッケージ形態
ウインド付紙箱
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98635.html
 
 
HighGrade
●98636 名鉄7000系パノラマカー(第45編成)セット 21,200円+税
名鉄7000系は1961年6月に登場した特急用車両で登場から10年以上にわたって116両が製造され、「パノラマカー」の愛称で親しまれました。
8次車は6両編成が2本(12両)が1974年に製造されました。
第45編成は晩年、中間に9次車2両を連結した6両編成で活躍しました。
2009年までに全車両が廃車となりました。
編成例
 ←名鉄岐阜・新鵜沼  豊橋・中部国際空港→
 (1)モ7046P + (2)モ7087 + (3)モ7102P + (4)モ7103 + (5)モ7086(M)P + (6)モ7045
 下線部:Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・名鉄7000系の8・9次車で組成された第45編成を晩年の姿で再現
・前面表示部は電動方向幕を装備した姿を再現
・中間2両の9次車は両開き扉の側面を新規製作で再現
・2次車とは異なる台車を新規製作で再現
・先頭部はダミーカプラー装備
・前面表示部は選択式でシール付属
・車番は印刷済み
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・白色LED採用、ヘッドライトはカラープリズムで電球色に近い色で点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、銀色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・モ7046
・モ7087
・モ7102
・モ7103
・モ7086(M)
・モ7045
【付属品】
・ランナーパーツ:排障器
・シール:前面表示用
パッケージ形態
ブック型プラケース
名古屋鉄道株式会社商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98636.html
 
 
HighGrade
●98981 限定品 JR 485系特急電車(はつかり 祝 海峡線開業) 36,200円+税
485系は1968年に登場した特急形電車で直流と交流50・60Hzに対応した車両です。
1988年3月の青函トンネルを含む津軽海峡線開業初日には、1番列車「はつかり10号」が開業記念のトレインマークを表示して運転されました。
編成例
 ●特急「はつかり10号」(1988年3月13日)
 盛岡・函館→
 (10)クロハ481 1019 + (9)モハ485 1087 + (8)モハ484 1087P + (7)モハ485 1051 + (6)モハ484 1051(M)P + (5)モハ485 1067 + (4)モハ484 1067(M)P + (3)モハ485 1009 + (2)モハ484 1009P + (1)クハ481 1010
 下線部:限定Set
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・青函トンネル開業1番列車「はつかり10号」を再現
・中間車は非常口が埋められた姿を再現
・クロハ481・クハ481の先頭部右側面はルーバーがない姿を再現
・モハ485・484のうち各1両は1000番代前期型の車体を新規製作で再現
・印刷済みトレインマーク「はつかり 祝 海峡線開業」を装着済み
・クロハはグリーンカーマーク印刷済み
・車番、JRマーク印刷済み
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・クハ481-1010
・モハ484-1009(T)
・モハ485-1009
・モハ484-1067(M)
・モハ485-1067
・モハ484-1051(M)
・モハ485-1051
・モハ484-1087(T)
・モハ485-1087
・クロハ481-1019
【付属品】
・ランナーパーツ:特急シンボルマーク
・ランナーパーツ:アナテナ、ホイッスル等
・ランナーパーツ:トイレタンクR、スノープロウ
・ランナーパーツ:トイレタンクL
・ランナーパーツ:カプラーカバー
・ランナーパーツ:カプラーカバーアダプター
パッケージ形態
紙箱
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98981.html

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