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TOMIX 新製品情報更新(抜粋)

公式サイト新製品情報に下記製品情報が掲載されています。
 
●9182 JR EF67-100形電気機関車(更新車) 7,000円+税
●9183 JR EF67-100形電気機関車(101号機・更新車) 7,000円+税
●92301 JR 733-3000系近郊電車(エアポート)基本セット 10,500円+税
●92302 JR 733-3000系近郊電車(エアポート)増結セット 8,700円+税
●98033 JR 115-1000系近郊電車(新潟色・S編成)セット 9,800円+税
●92775 JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)セット 17,200円+税
●98044 JR キハ58系急行ディーゼルカー(よしの川・JR四国色)セット 10,600円+税
●98045 JR キハ58系急行ディーゼルカー(JR四国色)セット 10,500円+税
●98980 限定品 JR キハ58系急行ディーゼルカー(土佐・JR四国色)セット 14,800円+税
●98271 JR キハ66・67形ディーゼルカー(九州色)セット 19,500円+税
●98979 限定品 JR コキ50000形貨車(コンテナなし・グレー台車)セット 13,200円+税
●2618 明知鉄道 アケチ101形 6,300円+税
 
以下詳細です。

 
●9182 JR EF67-100形電気機関車(更新車) 7,000円+税
EF67は山陽本線瀬野-八本松間の勾配区間で、九州方面からの重量貨物列車を後押しする補機として登場した機関車です。
100番代は1990(H2)年にEF65-0形の最終増備グループから5両が改造されました。
2003(H15)年より更新工事を受け、テールライトが角型に変更されたり、窓周りを黒、車体裾部は白とグレーの帯という姿に変更されました。
特徴
・重量貨物列車の後押し機関車EF67形をニューラインナップ
・EF67-100の更新工事を受けた後の姿を新規製作で再現
・車体は赤11号をベースに窓周りを黒、裾部を白とグレーの帯、飾り帯は黄色、乗務員扉をからし色となった塗装を再現
・貨車と連結する(1エンド)側のスカートは緩衝器を装備し大型化された姿を再現
・ナンバープレート別パーツ付属「EF67-102・103・104・105」
・メーカーズプレートは本体一体で印刷で再現
・スノープロウの無い姿を再現
・Hゴムは黒色で再現
・屋根上モニターは車体色と同じ赤11号で再現
・前面手すり(縦)を別パーツにて再現
・解放テコを別パーツにて再現(取付け済)
・一体プレート輪心付車輪採用
・JRFマークは印刷済
・ヘッド・テールライトは点灯式で常点灯基板装備
・フライホイール付動力搭載
・灰色台車、銀色車輪採用
・車輪は全てゴム無し仕様
・TNカプラー付属
・ミニカーブ走行可能
 (1エンドの大型化されたスカート側は連結時不可)
製品内容
【車両】
・EF67-100(更新車)
【付属品】
・ランナーパーツ:ナンバープレート
・ランナーパーツ:前面手すり
・ランナーパーツ:ホイッスル、信号炎管、無線アンテナ
・パーツ:TNカプラー(2種)
パッケージ形態
クリアケース
JR貨物承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9182.html
 
 
●9183 JR EF67-100形電気機関車(101号機・更新車) 7,000円+税
EF67は山陽本線瀬野-八本松間の勾配区間で、九州方面からの重量貨物列車を後押しする補機として登場した機関車です。
100番代は1990(H2)年にEF65-0形の最終増備グループから5両が改造されました。
2003(H15)年より更新工事を受け、テールライトが角型に変更されたり、窓周りを黒、車体裾部は白とグレーの帯という姿に変更されました。
特徴
・重量貨物列車の後押し機関車EF67形をニューラインナップ
・EF67-100の更新工事を受けた後の姿を新規製作で再現
・車体は赤11号をベースに窓周りを黒、裾部を白とグレーの帯、飾り帯は黄色、乗務員扉をからし色となった塗装を再現
・ナンバープレート別パーツ付属「EF67-101」
・101号機特有の貨車と連結しない側のスカートは下辺が斜めの姿を再現
・メーカーズプレートは本体一体で印刷で再現
・スノープロウの無い姿を再現
・Hゴムは黒色で再現
・屋根上モニターは車体色と同じ赤11号で再現
・前面手すり(縦)を別パーツにて再現
・解放テコを別パーツにて再現(取付け済)
・一体プレート輪心付車輪採用
・JRFマークは印刷済
・ヘッド・テールライトは点灯式で常点灯基板装備
・フライホイール付動力搭載
・灰色台車、銀色車輪採用
・車輪は全てゴム無し仕様
・TNカプラー付属
・ミニカーブ走行可能
 (1エンドの大型化されたスカート側は連結時不可)
製品内容
【車両】
・EF67-101(更新車)
【付属品】
・ランナーパーツ:ナンバープレート
・ランナーパーツ:前面手すり
・ランナーパーツ:ホイッスル、信号炎管、無線アンテナ
・パーツ:TNカプラー(2種)
パッケージ形態
クリアケース
JR貨物承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9183.html
 
 
●92301 JR 733-3000系近郊電車(エアポート)基本セット 10,500円+税
733系は2012年に登場した近郊形交流電車です。
先に登場した731系をベースに新技術の導入やバリアフリーに対応した仕様となっています。
快速「エアポート」に使用される733-3000系は先に登場した733-100系をベースにクーラーが変更される等の仕様変更がされています。
733-3000系を使用した快速「エアポート」は2014年7月から主に新千歳空港~札幌・小樽間で運行が開始されました。
中間車サハ733形のうち1両は指定席「uシート」となっており外観も異なる色の帯が施されています。
編成例
 (2014年7月〜)
 ←新千歳空港  札幌・小樽→
 (1)クハ733 3100+ (2)モハ733 3100(M)P + (3)サハ733 3100 + (4)サハ733 3200 + (5)モハ733 3200P + (6)クハ733 3200
 太字下線部:基Set
 下線部:増Set
特徴
・快速「エアポート」用733-3000系を再現
・本セットと<92302>増結セットで6両フル編成が再現できます
・車番は印刷済み
・前面表示は「快速エアポート」を印刷済み
・ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
・ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備
製品内容
【車両】
・クハ733-3101
・モハ733-3101(M)
・クハ733-3201
【付属品】
・ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管
パッケージ形態
ウインド付紙箱吊り下げ式
JR北海道商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92301.html
 
 
●92302 JR 733-3000系近郊電車(エアポート)増結セット 8,700円+税
733系は2012年に登場した近郊形交流電車です。
先に登場した731系をベースに新技術の導入やバリアフリーに対応した仕様となっています。
快速「エアポート」に使用される733-3000系は先に登場した733-100系をベースにクーラーが変更される等の仕様変更がされています。
733-3000系を使用した快速「エアポート」は2014年7月から主に新千歳空港~札幌・小樽間で運行が開始されました。
中間車サハ733形のうち1両は指定席「uシート」となっており外観も異なる色の帯が施されています。
編成例
 (2014年7月〜)
 ←新千歳空港  札幌・小樽→
 (1)クハ733 3100+ (2)モハ733 3100(M)P + (3)サハ733 3100 + (4)サハ733 3200 + (5)モハ733 3200P + (6)クハ733 3200
 太字下線部:基Set
 下線部:増Set
特徴
・快速「エアポート」用733-3000系を再現
・本セットと<92301>基本セットで6両フル編成が再現できます
・サハ733-3200(uシート)は新規製作で再現
・車番は選択式で転写シート付属
・新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
・サハ733-3100
・サハ733-3200
・モハ733-3200(T)
【付属品】
・ランナーパーツ:アンテナ
・パーツ:先頭車台車用スノウプロー
・転写シート:車番等
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR北海道商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92302.html
 
 
●98033 JR 115-1000系近郊電車(新潟色・S編成)セット 9,800円+税
115系は勾配線区向けの近郊電車で、後年シートピッチ拡大などモデルチェンジが行われた寒地向け車両は1000番代に区分されました。
クモハ114-1500は短編成化用に、パンタ付中間車モハ114-1000に運転台を設置した改造先頭車で、クモハ115と組合わせて運用されました。
クモハ115-1500は中間車モハ115-1000に運転台設置改造を施した車両で通常のクモハ115-1000とは屋根上ベンチレーターが一つ少なくなってます。
新潟のS編成のうちトイレ無しの編成は、主に3両のN編成や4両のL編成と併結されて運用されていました。
編成例
 (2012年頃)
 ←柏崎・新潟  東三条・村上・長岡・柏崎→
 クモハ115 1000 + モハ114 1000(M)P + クハ115 1000 + クモハ115 1500 + クモハ114 1500(M)P
 下線部:Set<92493>
 太字下線部:Set<98033>
特徴
・クモハ114とクモハ115の2両編成を新潟色で再現
・新潟色2両編成のS編成中、トイレが設置されてない編成を再現
・クモハ114に動力ユニット搭載によりこの2両編成のみでの走行も可能
・パンタグラフ付の先頭車クモハ114-1500を車体新規で再現
・クモハ115は屋根新規で1500番代を再現
・白ベースに濃淡緑帯の新潟色になった姿で再現
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部ON-OFFスイッチ付
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・先頭部TNカプラー(SP)装備
製品内容
【車両】
・クモハ115-1500
・クモハ114-1500(M)
【付属品】
・ランナーパーツ:信号炎管、無線アンテナ
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・シール:前面表示部用
・転写シート:車番
パッケージ形態
ウインド付紙箱
JR東日本商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98033.html
 
 
●92775 JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)セット 17,200円+税
キハ181系は1968年に勾配線区向けとして登場した特急型ディーゼルカーです。
JR四国に所属したキハ181系はクリームに水色が入ったカラーリングで活躍していました。
編成例
 (1987年頃)
 キハ181 + キロハ180 + キハ180(M) + キハ180 + キハ180 + キハ181
 下線部:Set<92775>
特徴
・キハ181系のJR四国色を再現
・トレインマークはシール対応
・JRマーク印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、トレインマークはLED点灯で常点灯基板装備
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・キハ181は先頭部ダミーカプラー装備
製品内容
【車両】
・キハ181
・キロハ180
・キハ180(M)
・キハ180(T)
・キハ180(T)
・キハ181
【付属品】
・ランナーパーツ:無線アンテナ
・シール:トレインマーク
・転写シート:車番
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR四国承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92775.html
 
 
HighGrade
●98044 JR キハ58系急行ディーゼルカー(よしの川・JR四国色)セット 10,600円+税
キハ58系は国鉄が製造した急行形ディーゼルカーで、全国で活躍しました。
四国に配属されていた車両はアイボリーをベースにJR四国のコーポレートカラーである水色の塗装が施され四国各地で運用されていました。
徳島~阿波池田を結ぶ急行「よしの川」は、1997年にキハ185系へ変更されるまで主にキハ58+キハ65の2両編成で活躍しました。
編成例
 ●急行「よしの川」(1991年頃)
  ←徳島  阿波池田→
  (1)キハ58 400(M) + (2)キハ65 0
  下線部:Set<98044>
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・急行「よしの川」から普通列車でもよく見られたキハ58+キハ65の編成を、アイボリーと水色が爽やかなJR四国色で再現
・印刷済みヘッドマークは「急行よしの川」2タイプと「急行阿波」付属
・キハ58-400のテールライトは内ハメ形、タイフォンはスリット形で再現
・印刷済みの前面表示部パーツは「急行」と白地の2種類付属
・JRマーク印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
・前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ58-400(M)
・キハ65-0
【付属品】
・ランナーパーツ:ヘッドマーク
・ランナーパーツ:前面表示部
・ランナーパーツ:無線アンテナ
・パーツ:排障器
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
ウインド付紙箱
JR四国承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98044.html
 
 
HighGrade
●98045 JR キハ58系急行ディーゼルカー(JR四国色)セット 10,500円+税
キハ58系は国鉄が製造した急行形ディーゼルカーで、全国で活躍しました。
四国に配属されていた車両はアイボリーをベースにJR四国のコーポレートカラーである水色の塗装が施され四国各地で運用されていました。
編成例
 (1991年頃)
 (1)キハ58 0(M) + (2)キハ28 2000
 下線部:Set<98045>
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・普通列車でよく見られたキハ58+キハ28の編成を、アイボリーと水色が爽やかなJR四国色で再現
・キハ58は扉下丸窓が当初より無い、0番代の冷改車を再現
・キハ28は0番代の冷改車である2000番代を、扉下丸窓などが無い側面を新規で再現
・タイフォンはスリット形で再現
・印刷済みの前面表示部パーツは「急行」と白地の2種類付属
・JRマーク印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
・前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ58-0(冷改車・M)
・キハ28-2000
【付属品】
・ランナーパーツ:前面表示部
・ランナーパーツ:無線アンテナ
・パーツ:排障器
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
ウインド付紙箱
JR四国承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98045.html
 
 
HighGrade
●98980 限定品 JR キハ58系急行ディーゼルカー(土佐・JR四国色)セット 14,800円+税
キハ58系は国鉄が製造した急行形ディーゼルカーで、全国で活躍しました。
四国に配属されていた車両はアイボリーをベースにJR四国のコーポレートカラーである水色の塗装が施され四国各地で運用されていました。
急行「土佐」などには、元グリーン車の改造車キハ28-5200が指定席車として連結され、正面には丸型のヘッドマークが掲示されていました。
元碓氷峠区間用のキハ57が四国に多数転属しており、冷房改造や一部はJR四国色を纏って活躍していました。
編成例
 ●急行「土佐」(1990年頃)
  ←高松  高知→
  (1)キハ57(M) + (2)キハ28 5200 + (3)キハ65 0 + (4)キハ58 400(M) + (5)キハ65 0
  太字下線部:限定Set<98980>
  下線部:Set<98044>
  ※一部の列車は1〜3号車の3連で運転。
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・アイボリーと水色が爽やかなJR四国色のキハ58系を再現
・キハ57の冷房改造車を前面、妻面新規で再現
・<98044>キハ58系(よしの川・JR四国色)セットと連結することで5両編成の急行「土佐」も再現可能
・キハ28-5200はユニットサッシ改造車で再現
・「急行土佐」「急行あしずり」「急行うわじま」印刷済みヘッドマーク付属
・キハ57のタイフォンはスリット形で再現
・印刷済みの前面表示部パーツは「急行」と白地の2種類付属
・JRマーク印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
・前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ57(冷改車・M)
・キハ28-5200(ユニットサッシ車)
・キハ65-0
【付属品】
・ランナーパーツ:ヘッドマーク
・ランナーパーツ:前面表示部
・ランナーパーツ:無線アンテナ
・パーツ:排障器
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR四国承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98980.html
 
 
HighGrade
●98271 JR キハ66・67形ディーゼルカー(九州色)セット 19,500円+税
1975年山陽新幹線博多開業に合わせ、北九州の連絡輸送用に製造された気動車で、機能面など意欲的な設計を取入れて登場しました。
国鉄急行色を纏っていましたが、JR化直前よりキハ66・67もアイボリーに青帯の九州色に変更されました。
国鉄時代後半に冷却機能強化のため、冷却水循環電動ポンプが屋根上に増設されました。
編成例
 (1990年頃)
 キハ66 + キハ67 + キハ66(M) + キハ67
 下線部:Set<98271>
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・屋根上機器が増設された姿を九州色で再現
・屋根上に増設された冷却水循環ポンプとその配管を新規パーツで再現
・キハ66のトレーラー車両を床下新規で再現
・印刷済みの前面表示部パーツは紺地に「普通」と白地の2種類付属
・車番とJRマークは選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト常点灯基板装備
・ヘッドライトはカラープリズムで電球色に近い色で点灯
・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
・フライホイール付動力
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
・キハ66(T)
・キハ67
・キハ66(M)
・キハ67
【付属品】
・ランナーパーツ:前面表示部パーツ
・ランナーパーツ:無線アンテナ
・ランナーパーツ:信号炎管
・パーツ:タイフォン
・パーツ:幌枠
・パーツ:治具
・転写シート:車番
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR九州承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98271.html
 
 
●98979 限定品 JR コキ50000形貨車(コンテナなし・グレー台車)セット 13,200円+税
コキ50000形は1971年より製造されたコンテナ貨車です。
12フィート5tコンテナなら5個、20フィート10tコンテナなら3個が積載可能な設計となっています。
1991年から台車の色がグレーに変更されました。
2017年度で全車両が引退予定となっています。
編成例
 コキ50727 + コキ51117 + コキ51335 + コキ51494 + コキ51864 + コキ52208 + コキ52486 + コキ52653 + コキ52733 + コキ53073 + コキ53126 + コキ53218
 下線部:限定Set<98979>
特徴
・2017年度で引退予定のコキ50000を12両セットで商品化
・デッキ部の手すりは増設された姿を新規製作で再現
・反射板パーツ付属
・車番変更用転写シート付属
 (50468・50473・50630・50651・50715・50947・51058・51329・51432・51516・51518・51657・51899・52094・52128・52193・52243・52464・52814・52857・53035・53077・53211・53227)
・銀色車輪採用
製品内容
【車両】
・コキ50727
・コキ51117
・コキ51335
・コキ51494
・コキ51864
・コキ52208
・コキ52486
・コキ52653
・コキ52733
・コキ53073
・コキ53126
・コキ53218
【付属品】
・ランナーパーツ:反射板
パッケージ形態
ブック型プラケース
JR貨物承認申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98979.html
 
 
●2618 明知鉄道 アケチ101形 6,300円+税
明知鉄道は1985年に岐阜県の恵那~明智間を結ぶ国鉄明知線を第三セクター方式の経営形態として発足した鉄道です。
アケチ101形は2017年にアケチ6形の置き換え用として登場した新型ディーゼルカーです。
車体はクリームにオレンジの帯が配された塗装となり、アケチ6形の塗装を継承しています。
特徴
・明知鉄道の新型、アケチ101形を製品化
・クリームにオレンジ帯のカラーを再現
・前面表示部は非点灯、シール対応
・車番は印刷済み(アケチ101)
・ヘッド・テールライトは常点灯基板採用
・フライホイール付動力搭載
・銀色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
・ミニカーブ通過可能
製品内容
【車両】
・アケチ101(M)
【付属品】
・ランナーパーツ:ホイッスル、無線アンテナ
・パーツ:治具
・シール:前面表示用
パッケージ形態
クリアケース
明知鉄道株式会社商品化許諾申請中
【掲載先:公式サイト下記URL】
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/2618.html

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