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ネコ・パブリッシング 鉄道ホビダスオリジナル 1/80 16.5mmゲージ 阪急8000系 ディスプレイプラキット・オプションパーツ 受注書(抜粋)

ネコ・パブリッシング 鉄道ホビダスオリジナルの「1/80 16.5mmゲージ 阪急8000系 ディスプレイプラキット・オプションパーツ 受注書」が問屋様より販売店様に配布されています。
 
2017年3月下旬発売予定
●1:80阪急8000系プラキット先頭車2輌セット 15,800円+税
●1:80阪急8000系プラキット中間車2輌セット(Aセット M1+M2) 14,800円+税
●1:80阪急8000系プラキット中間車2輌セット(Bセット T1+T2) 14,800円+税
●【限定】スペシャルセット 8輌フル編成 ディスプレイキット 59,000円+税
●【限定】スペシャルセット 2輌トータルセット 62,000円+税
●T車ユニットセット ※既発売品(2台1セット) 14,800円+税
●動力化キット(軸距26mm 車輪径Φ10.5) 6,500円+税
●先頭車セット用ヘッドライト・室内灯ユニットセット(2輌分セット) 9,800円+税
●中間車セット用室内灯ユニットセット(2輌分セット) 8,800円+税
●対応オリジナルカラー 『鉄ホビカラー・TH05 阪急マルーン』 850円+税
●対応オリジナルカラー 『鉄ホビカラー・TH06 阪急アイボリー』 850円+税
 
【情報源:発売元様提供資料】
(資料提供:「株式会社 ネコ・パブリッシング社 ホビダス・マーケット」様)
 
以下詳細です。

 
1/80 16.5mmゲージ 阪急8000系
ディスプレイプラキット・オプションパーツ
【限定】スペシャルセット
『T車ユニットセット』・『動力化ユニット』・『先頭車用ライトユニットセット』・『中間車用ライトユニットセット』・『専用塗料』
 

H800001

H800002 阪急初の本格的VVVFインバータ車!神宝線で主力系列として活躍中の8000系を1/80プラ製品初の阪急電車として発売します!!
 
■『阪急8000系』本体概要
・先頭車2輌セットと中間車2輌セット2種(Aセット=M1+M2、Bセット=T1+T2)の3アイテム構成。
・1次車がプロトタイプで、一世を風びした「額縁型」前面仕様となります。
・8輌フル編成とする際は、先頭車セット×1 中間車Aセット×1 中間車Bセット×2としてお求め下さい。
・T車ユニット・ライトユニットなどのオプション品もキットに合わせた2輌分のセット構成。
・ボディは箱型一体(選択式となる前面別パーツ)
・別売りオプションパーツでHOゲージ走行モデル化、ヘッド・テールライト、室内灯が点灯。
・付属品:インレタ(車番・社紋等)・ステッカー(行先表示板など)。
・台車(FS369A)パーツは走行させる際にも使用する構成。
・パンタグラフはプラ製非可動のものが付属。交換用はカツミ製(PT48グレー)を推奨。
・カプラーは展示用ドローバーが付属。交換用はエンドウ伸縮カプラーを推奨。
・ボディは塗装(塗り分け)の便を考察し、アイボリー色で成型。
・側面の窓ワクは別パーツとしており、色入れに失敗することがありません。
・先頭車2輌セットはMc1+Mc2またはMc1+Tcとして製作可能。
 
←梅田  宝塚・神戸三宮→
Mc1 8000P + Tc 8150 + Mc1 8000P + M2 8600 + T1 8550 + T2 8750 + T2 8750 + T1 8550 + M1 8500P + Mc2 8100
太字下線部:先頭車セット
太字:中間車Aセット
下線部:中間車Bセット
 
※阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中
 
 
 
1/80 16.5mmゲージ 阪急8000系
【数量限定】スペシャルセット
■2輌トータルセット■
■8輌フル編成ディスプレイキット■
 
■【限定】『阪急8000系プラキット 2輌トータルセット』
・増結用2輌編成を再現できるキット、T車ユニット、動力ユニット、ライト類、塗料をフルセット。
・発車時のインバータ音や2種のタイホン音を再生するサウンドユニットを初回は本セット限定で付属。
・マルーン色に銀文字を施した豪華化粧パッケージに封入。
 
セット内容
・阪急8000系プラキット 先頭車2輌セット(額縁前面)
・T車ユニット(2輌分)
・動力化キット
・先頭車用ヘッドライト・室内灯ユニット(2輌分)
・VVVFインバータサウンドユニット(※今後単品発売の予定あり)
・対応オリジナルカラー『阪急マルーン(仮称)』『阪急アイボリー』各1本
 
・サウンドユニット仕様
 発車時に自動的にVVVF起動音を再生。さらに定期的・自動的に2種のタイホン音を再生。
 サウンドのON/OFF ボリューム調整が可能。
 片側の先頭車(T車)にコネクター接続で搭載。
 高音質スピーカー使用でクリアに再生。
 
■【限定】『阪急8000系 8輌フル編成ディスプレイキット』
・先頭車2輌、中間車6輌のセット(Mc1+M2+T1+T2+T2+T1+M1+Mc2)
・マルーン色に銀文字を施した豪華化粧パッケージに封入。
・2輌セットを所定数お求めになるよりお得です。
セット内容
・先頭車2輌
・中間車6輌(Aセット×1、Bセット×2に相当)
 
※スペシャルセットは限定150セットとなります。
 
※阪急電鉄株式会社商品化許諾
 
 
 
1/80 16.5mmゲージ 阪急8000系 ディスプレイプラキット
対応オプションパーツ
 
 
■T車ユニットセット(2輌分1セット)

H800003
・HOゲージ走行用の床板・台車内枠パーツのセット。
・先頭車・中間車兼用
・本体のセット内容に合わせた商品構成(T車+T車の2輌分セット)。
・台車枠自体はプラキット付属のパーツを使用。内枠パーツは軸受、集電機能を持ちます。
・走行半径はR430以上を推奨(エンドウ伸縮カプラー使用時)。
・床板ごと交換する簡単取り付け(床下機器はキット付属のパーツを使用)。
・半完成品(一部ネジ止めが必要な個所あり)
・別売りの専用動力化キットを使用して動力化が可能
・ヘッド・テールライト、室内灯点灯(ヘッドライト、テールライトはON/OFFが可能)
・推奨カプラー(別売)
 中間:エンドウ伸縮カプラー推奨
 先頭(併結可能とする場合):KDカプラーNo.156(予定)
※別売りの各ヘッドライト・室内灯ユニットセットを使用する場合はこのパーツが必要となります。
 
 
■動力化キット(軸距26.0mm 車輪径Φ10.5)

M70005_2

M70006_2 中間車T車ユニットへの取り付け状態
 
・別売りT車ユニットに装着し、HOゲージとして走行させるために使用するモーターユニットパーツです。
・独自開発のモーターを使用し、トルクフルで安定した走行を実現。
 1M3Tにて2.0%勾配走行可能(予定)。
 2M2Tにて3.5%勾配走行可能(予定)。
・ねじ止め、コネクタ接続、車輪の差し替えで動力化が可能。専用形状ウェイト。
 ※名鉄7000系と同時発売したものと同一商品です。
 
 
■先頭車用ヘッドライト・室内灯ユニット/中間車用室内灯ユニット(各2輌分1セット)

H800006
・先頭車のヘッド・テールライト、通過表示灯、室内灯が点灯
・中間車の室内灯の点灯。
・フレキシブル基板にチップLEDを実装し、室内灯とヘッド/テールライト用が1枚の基板に収まります。
・別売りのT車ユニットにワンタッチで簡単に接続できます。ハンダ付けは不要。
・ヘッドライト・テールライト・通過表示灯はスイッチによりON・OFFが可能。
・2輌分1セット。
※使用には別途T車ユニットが必要となります。
 
 
■対応オリジナル塗料『鉄ホビカラー・TH05 阪急マルーン(仮称) TH06 阪急アイボリー(仮称)』
・『鉄ホビカラー』第5弾
・阪急の電車のほとんどに使用されている『マルーン&アイボリー』をオリジナル調色で発売。
・大容量の50mlビン入り。1本で4輌編成を十分に塗装可能です。
※薄め液は市販のプラ用ラッカー系塗料をご使用ください。
 
 
【情報源:発売元様提供資料】
(資料提供:「株式会社 ネコ・パブリッシング社 ホビダス・マーケット」様)

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